[實(shí)用新型]新型摩托車擋風(fēng)架防護(hù)傘

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200620052587.1
• 申請(qǐng)日: 2006-10-18
• 公開（公告）號(hào): CN200967518Y
• 公開（公告）日: 2007-10-31
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 柳軍;柳明
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 柳軍
• 主分類號(hào): B62J17/00
• 分類號(hào): B62J17/00
• 代理公司: 岳陽(yáng)市科明專利事務(wù)所
• 代理人: 彭乃恩;彭正賢

1、一種新型摩托車擋風(fēng)架防護(hù)傘，其特征在于駕駛把手上方設(shè)擋風(fēng)玻璃(3)和擋風(fēng)支架(2)，擋風(fēng)支架(2)的上方和兩側(cè)通過(guò)鉸鏈連接件(7)和支撐桿(8)連接防護(hù)傘架(1)，防護(hù)傘架外罩有傘布(11)，其中擋風(fēng)支架(2)通過(guò)升降調(diào)節(jié)件(5)可調(diào)高低，防護(hù)傘架(1)通過(guò)鉸鏈連接件(7)和活頁(yè)(8)，可將防護(hù)傘架(1)與擋風(fēng)支架(2)折疊平行。

2、根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型摩托車擋風(fēng)架防護(hù)傘，其特征在于所述的擋風(fēng)支架(2)的底部連接升降調(diào)節(jié)件(5)，升降調(diào)節(jié)件(5)由螺桿和固定在擋風(fēng)支架(2)上的螺母調(diào)節(jié)升降。

3、根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型摩托車擋風(fēng)架防護(hù)傘，其特征在于所述的擋風(fēng)玻璃(3)的下部設(shè)有擋風(fēng)玻璃固定件(4)，固定在玻璃的正反兩面，由一桿件連接擋風(fēng)支架(2)。

4、根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型摩托車擋風(fēng)架防護(hù)傘，其特征在于所述的鉸鏈連接件(7)包括固定座和銷軸架，其中固定座設(shè)在擋風(fēng)支架(2)上，銷軸架設(shè)在防護(hù)傘架上，銷軸架上的銷軸插在固定座上用于支撐和折疊防護(hù)傘架(1)。

5、根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型摩托車擋風(fēng)架防護(hù)傘，其特征在于所述的支撐桿(8)一端鉸接在防護(hù)傘架(1)的兩側(cè)，另一端掛在擋風(fēng)支架(2)的兩側(cè)，用于支撐和折疊防護(hù)傘架(1)。

6、根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型摩托車擋風(fēng)架防護(hù)傘，其特征在于所述的傘布(11)上設(shè)有粘膠絲，傘布(11)與防護(hù)傘架外形一一對(duì)應(yīng)，并設(shè)有吊邊，傘布(11)通過(guò)粘膠絲固定在防護(hù)傘架上。