[實用新型]可拆卸式司機室

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200620052081.0
• 申請日: 2006-08-31
• 公開（公告）號: CN201033565Y
• 公開（公告）日: 2008-03-12
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 閔陽春;劉豐芹;金希紅;曾燕軍;何清和;銀應時
• 申請（專利權(quán)）人: 中國南車集團株洲電力機車有限公司
• 主分類號: B61C17/04
• 分類號: B61C17/04
• 代理公司: 湖南兆弘專利事務(wù)所
• 代理人: 趙洪

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一種鐵路機車或動車組帶司機室結(jié)構(gòu)的車輛部件，具體說是一種鐵路機車或動車組的司機室。

背景技術(shù)

機車的司機室是機車很重要的部分，我國現(xiàn)有機車的司機室都是固定的(組焊式)，不能拆卸。但機車司機室的空間比較狹小，里面安裝的設(shè)備、管路、線路卻很多，因此司機室內(nèi)的設(shè)備、管路、線路安裝時，要占用較多時間，造成工作臺位的周轉(zhuǎn)困難，而且容易出錯。尤其是在機車出廠后，由于機車的司機室都是固定組焊式，不能拆卸，所以給后面的出廠調(diào)試造成困難；維修也十分不方便。很有必要對此加以改進。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的在于，根據(jù)現(xiàn)有固定組焊式司機室的不足，提供一種可拆式司機室結(jié)構(gòu)，其主要目的是實現(xiàn)司機臺、司機室后墻柜在地面的組裝后，可將司機臺、司機室后墻柜整體吊入司機室內(nèi)；并且方便機車司機室以后的維修。

根據(jù)本實用新型的目的所提出的技術(shù)方案是：將機車的司機室分成兩部分，由司機室固定部分和司機室可拆卸部分組成。司機室固定部分是在由板梁和壓型梁組成的鋼結(jié)構(gòu)骨架上蒙上司機室蒙皮組成，其中鋼結(jié)構(gòu)骨架與車體其它部件一起構(gòu)成車體整體承載結(jié)構(gòu)，同時還將腰梁上承受的30000kg載荷傳給車體。在司機室固定部分的側(cè)墻上布置有入口門、活動側(cè)窗、嵌入式后視鏡(或固定側(cè)窗)的接口，入口門和活動側(cè)窗符合規(guī)范化司機室的要求；司機室可拆卸部分為一整體結(jié)構(gòu)，它采用雙層玻璃鋼中間夾泡沫芯的結(jié)構(gòu)。前窗玻璃采用與玻璃鋼曲面一致的曲面玻璃，玻璃鋼四周與鋼結(jié)構(gòu)連接處設(shè)有邊寬，為安裝組合預埋安裝板或螺母。

可拆卸式司機室結(jié)構(gòu)在組裝時，先將司機臺、司機室后墻柜整體吊入司機室裝配好后，再裝配可拆卸部分(玻璃鋼)，然后再裝前窗玻璃。這不僅實現(xiàn)了司機臺、司機室后墻柜整體吊裝，提高了組裝效率和組裝的可靠性，而且也極大的方便了以后機車的維修，在機車大修時，只要拆除司機室玻璃鋼部分，就可將司機臺、司機室后墻柜整體吊出進行檢修。

可拆卸式司機室由于可以方便地將司機臺、司機室后墻柜整體吊入和吊出，所以對于機車出廠后的維修帶來了很大的便利。

附圖說明

圖1為本實用新型的一個結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實用新型固定部分結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本實用新型可拆卸部分結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

附圖為本實用新型的一個結(jié)構(gòu)示意圖，下面將結(jié)合附圖對本實用新型作進一步的描述。

從附圖可以看出，本實用新型為一種可拆卸式司機室，它是將機車的司機室分成兩部分，由司機室固定部分1和司機室可拆卸部分2組成。司機室固定部分1是在由板梁和壓型梁組成的鋼結(jié)構(gòu)骨架上蒙上司機室蒙皮組成，其中鋼結(jié)構(gòu)骨架與車體其它部件一起構(gòu)成車體整體承載結(jié)構(gòu)，同時還將腰梁上承受的30000kg載荷傳給車體。在司機室固定部分的側(cè)墻上布置有入口門、活動側(cè)窗、嵌入式后視鏡(或固定側(cè)窗)的接口，入口門和活動側(cè)窗符合規(guī)范化司機室的要求；司機室可拆卸部分為一整體結(jié)構(gòu)，它采用雙層玻璃鋼中間夾泡沫芯的結(jié)構(gòu)。前窗玻璃采用與玻璃鋼曲面一致的曲面玻璃，玻璃鋼四周與鋼結(jié)構(gòu)連接處設(shè)有邊寬，為安裝組合預埋安裝板或螺母。可拆卸司機室可采用兩種連接方案，方案1為玻璃鋼司機室與鋼結(jié)構(gòu)之間用10mm～12mm厚的7120粘接膠粘接；方案2為螺栓連接和膠粘方案，此方案膠粘厚度與方案1相同，只是在方案1的基礎(chǔ)上再增加螺釘連接，在玻璃鋼中預埋鋼板，在鋼骨架中預埋活動螺母(或攻絲)，在玻璃鋼和鋼骨架之間的螺栓連接處加調(diào)整墊，以保證沒有裝配應力。

可拆卸式司機室結(jié)構(gòu)在組裝時，先將司機臺、司機室后墻柜整體吊入司機室裝配好后，再裝配可拆卸部分(玻璃鋼)，然后再裝前窗玻璃。這不僅實現(xiàn)了司機臺、司機室后墻柜整體吊裝，提高了組裝效率和組裝的可靠性，而且也極大的方便了以后機車的維修，在機車大修時，只要拆除司機室玻璃鋼部分，就可將司機臺、司機室后墻柜整體吊出進行檢修。