[實用新型]鐵道車輛空氣彈簧用空氣彈簧排水裝置無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 200620051430.7 | 申請日： | 2006-06-23 |
| 公開（公告）號： | CN200995689Y | 公開（公告）日： | 2007-12-26 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 莫榮利;向中華;田銳 | 申請（專利權(quán)）人： | 株洲時代新材料科技股份有限公司 |
| 主分類號： | B61F5/10 | 分類號： | B61F5/10 |
| 代理公司： | 株洲市美奇知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人： | 諶衛(wèi)東 |
| 地址： | 412007*** | 國省代碼： | 湖南;43 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 鐵道 車輛 空氣 彈簧 排水 裝置 | ||
1、鐵道車輛空氣彈簧用空氣彈簧排水裝置，包括上蓋板(1)、氣囊(2)和橡膠堆(3)，其特征在于：在空氣彈簧的橡膠堆(3)底部設(shè)置由機械式的排水裝置(4)，排水裝置(4)一頭與橡膠堆內(nèi)的氣囊(2)相通，另一端與外界大氣壓相通，排水裝置(4)在平時為封閉狀態(tài)。
2、如權(quán)利要求1所述的空氣彈簧排水裝置，其特征在于：在排水裝置(4)的排水管道中設(shè)有單向閥。
3、如權(quán)利要求1所述的空氣彈簧排水裝置，其特征在于：排水裝置(4)是封閉式氣門結(jié)構(gòu)。
4、如權(quán)利要求2所述的空氣彈簧排水裝置，其特征在于：排水裝置(4)為氣門芯與氣門嘴結(jié)構(gòu)，主要由氣門嘴帽(7)、氣門芯(8)和氣門嘴(9)組合而成。
5、如權(quán)利要求1所述的空氣彈簧排水裝置，其特征在于：排水裝置(4)內(nèi)安裝有銅絲或不銹鋼絲過濾網(wǎng)(10)；過濾網(wǎng)的目數(shù)為60～120目/英寸。
6、如權(quán)利要求1所述的空氣彈簧排水裝置，其特征在于：在排水裝置(4)內(nèi)安裝有墊圈(11)及過濾網(wǎng)的沉孔。
7、如權(quán)利要求4所述的空氣彈簧排水裝置，其特征在于：氣門嘴(9)、壓座螺母(12)外螺紋處有用于防松的的聚四氟乙烯生膠帶或緊固膠。
8、如權(quán)利要求1所述的空氣彈簧排水裝置，其特征在于：空氣彈簧的排水裝置(4)的氣門嘴與氣門芯的密封壓力不小于1.0MPa；在底板上氣門嘴管中部有防泄漏的注膠孔；孔徑為Φ8～20mm。
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B61F 鐵路車輛的懸架，如底架、轉(zhuǎn)向架、輪軸；在不同寬度的軌道上使用的鐵路車輛；預(yù)防脫軌；護輪罩；障礙物清除器或類似裝置
B61F5-00 轉(zhuǎn)向架的結(jié)構(gòu)部件；轉(zhuǎn)向架和車輛底架間的連接；用于在拐彎時調(diào)節(jié)或允許輪軸或轉(zhuǎn)向架自行調(diào)節(jié)的裝置或設(shè)備
B61F5-02 . 允許車輛底架或搖枕與轉(zhuǎn)向架之間有有限的橫向相對移動的裝置；在底架與轉(zhuǎn)向架之間的連接
B61F5-26 . 在車輛或轉(zhuǎn)向架底架中安裝或固定軸箱
B61F5-38 . 用于在轉(zhuǎn)彎時調(diào)整或容許輪軸或轉(zhuǎn)向架自行調(diào)節(jié)的裝置或設(shè)備，如滑動軸、擺動軸
B61F5-50 . 其他部件
B61F5-52 ..轉(zhuǎn)向架構(gòu)架
