[實用新型]LED隧道燈

無效

• 申請號: 200620049360.1
• 申請日: 2006-12-22
• 公開（公告）號: CN201051759Y
• 公開（公告）日: 2008-04-23
• 發明（設計）人: 劉學勇
• 申請（專利權）人: 寧波安迪光電科技有限公司
• 主分類號: H05B33/08
• 分類號: H05B33/08;F21V23/00;F21W131/101;F21Y101/02
• 代理公司: 上海翼勝專利商標事務所
• 代理人: 翟羽

【技術領域】

本實用新型涉及一種LED隧道燈，更確切地說，涉及一種使用壽命長的LED隧道燈。

【背景技術】

隨著經濟飛速發展，交通越來越便利，各種隧道也越來越多。為了便于行人的正常行走以及交通工具的正常運行，隧道內通常都安裝有照明用的隧道燈。普通隧道燈通常使用鹵素燈或高壓鈉燈等耗能較大的LED作為光源。由于LED具有節能、環保、壽命長等優點，隨著LED的大量應用，現在已經出現了用以代替普通隧道燈的LED隧道燈，不僅節約了能源，而且提高了隧道燈的使用壽命。但是由于隧道內一直處于黑暗狀態，為了維持隧道的正常運行，LED隧道燈通常一直被點亮直到不能工作為止，而持續的工作大大降低了LED的使用壽命，相應的也降低了LED隧道燈的使用壽命。

【實用新型內容】

本實用新型所要解決的技術問題是克服上述缺陷，提供一種照明效果好、使用壽命長的LED隧道燈。

本實用新型是通過以下技術方案實現的：一種LED隧道燈，包括隧道燈主體和設置在主體內的LED，所述隧道燈還包括一控制器，該控制器包括一定時器和中央處理器，所述LED分為至少兩組相互并聯的LED，所述控制器與LED電性連接，定時器每間隔一預定時間向中央處理器發出一切換時鐘信號，中央處理器接收到該切換時鐘信號后熄滅其中一組工作中的LED，并點亮另外一組未工作的LED。

所述兩組LED在交替工作時，未工作的一組LED兩端電壓或者電流的增加速率與工作中的一組LED兩端電壓或者電流的降低速率相同，使得隧道燈的亮度在交替工作過程中保持不變。

所述至少兩組LED之間交錯排列。

所述LED分為第一組LED和第二組LED，所述兩組LED交錯排列。

所述第一組LED分為若干小組LED，第二組LED也分為若干小組LED，且第一組LED內的每一小組LED與第二組LED的每一小組LED交錯排列。

所述第一組LED和第二組LED均以沿四邊形的對角線分布的形式交錯排列。

所述隧道燈主體還包括一電路板，所述電路板由若干條狀電路板組成，所述LED設置在電路板上。

所述LED為大功率LED。

與現有技術相比，本實用新型LED隧道燈內的LED分為至少兩組相互并聯的LED，在LED隧道燈內設置主要由定時器和中央處理器組成的控制器，控制器內的定時器每間隔一預定時間向中央處理器發出一切換時鐘信號，通過中央處理器控制所述至少兩組LED交替工作，從而延長了LED隧道燈的使用壽命。另外由于在每兩組LED交替工作時，未工作的一組LED兩端電壓或電流的增加速率與工作中的一組LED兩端電壓或電流的降低速率相同，使LED隧道燈的亮度在交替時保持不變，因而在交替工作時也不會對隧道的正常運行產生影響，具有很好的照明效果。

【附圖說明】

圖1為本實用新型LED隧道燈立體組合圖。

圖2為本實用新型LED隧道燈立體分解圖。

圖3為本實用新型LED隧道燈LED排列方式示意圖。

圖4為本實用新型LED隧道燈LED第二種排列方式示意圖。

圖5為本實用新型LED隧道燈LED第三種排列方式示意圖。

圖6為本實用新型LED隧道燈控制器原理框圖。

【具體實施方式】

以下結合附圖對本實用新型作進一步詳細描述。

請參閱圖1、圖2，本實用新型所揭示的LED隧道燈主要包括LED隧道燈主體8、LED3和收容于LED隧道燈主體8內且與LED3電性連接的控制器(圖中未示出)，其中，LED隧道燈主體8主要包括殼體1、電路板2、密封圈4和出光板5，LED3設置在電路板2上。

所述殼體1由導熱性能良好的材料制成(如鋁等)，其上設有支架11、散熱片12和收容空間13。支架11主要用于支撐固定殼體1，其通過螺釘14與殼體1相連，在支架11上還設有用于固定LED隧道燈的定位孔110，以便使用時用螺釘等穿過定位孔將LED隧道燈固定在第三方物體上。散熱片12位于殼體的底部，呈片狀均勻分布，以利于將LED3產生的熱量迅速散失掉。收容空間13由殼體1的四個側壁15和底壁16共同圍合而成，其內收容有電路板2、LED3和透鏡4。