[實用新型]扭鎖

無效

• 申請號: 200620048952.1
• 申請日: 2006-12-14
• 公開（公告）號: CN200985184Y
• 公開（公告）日: 2007-12-05
• 發明（設計）人: 劉賢興;朱善桃
• 申請（專利權）人: 昆山吉海實業公司
• 主分類號: B65D90/00
• 分類號: B65D90/00
• 代理公司: 上海泰能知識產權代理事務所
• 代理人: 黃志達;林德杰

技術領域

本實用新型涉及一種緊固綁扎用扭鎖，尤其是一種用集裝箱緊固綁扎以及用于艙口蓋鎖緊的扭鎖。

背景技術

目前，集裝箱在碼頭和集裝箱運輸船上堆載，集裝箱之間的緊固和綁扎，以及集裝箱在船碼頭和集裝箱運輸船上卸載時，都需要通過人工操作手動鎖來完成，作業強度大，效率低，不能滿足大型集裝箱碼頭和集裝箱船對裝卸集裝箱的高效、安全的要求。

另外，艙口蓋與貨倉之間所使用的鎖緊裝置(圖1所示)，由帶有手柄鎖體1，銷軸3，鎖定鎖銷2，鎖軸4等組成，采用現有的鎖緊裝置均需要人工操作，操作步驟繁瑣，因此，可靠性差。

發明內容

本實用新型是要解決現有集裝箱的緊固和綁扎以及現有艙口蓋與貨倉的鎖緊裝置存在的上述問題，而提供一種安裝方便，鎖緊連接可靠，自動化程度高的扭鎖。

為實現上述目的，本實用新型的技術方案如下：

一種扭鎖，包括鎖體，手柄，鎖軸，還包括螺旋鎖頭，定位器，壓縮彈簧，鋼絲繩。鎖體中間活動連接鎖軸，鎖軸二端分別固定上、下螺旋鎖頭，上、下螺旋鎖頭之間有一夾角，鎖體的一個側面上裝有定位器，定位器與鎖體內壁之間連接壓縮彈簧，定位器和壓縮彈簧中間串有鋼絲繩，鋼絲繩的一端穿出定位器與手柄固定連接，在定位器與手柄之間一段的鋼絲繩上設有限位塊；鋼絲繩的另一端穿過鎖體中間內壁，環繞在鎖軸外面，并與鎖軸上的傳動臂固定連接。

鎖體由二個對稱的半殼體固定連接而成，鎖體中間有一個安裝鎖軸的連接座，連接座上，下對稱設有凸臺，凸臺兩側面上有一個相互平行的平面；上、下螺旋鎖頭之間成40至70度角度。

手柄的外輪廓面上鑲有熒光條，熒光條外表面低于手柄外輪廓面。

本實用新型在用于集裝箱之間的緊固和綁扎以及艙口蓋與船體間的鎖緊，只要通過拉動鋼絲繩使上螺旋鎖頭或下螺旋鎖頭的旋轉打開，裝入相應角件后，松開鎖軸上的鋼絲繩，讓螺旋鎖頭反向旋轉復位，扭鎖與集裝箱或艙蓋連接在一起，將所要緊固的另一集裝箱上的角件或艙口蓋角件對準螺旋鎖頭插入，就能實現快速自動鎖住緊固。因此，本實用新型的扭鎖具有結構簡單，安裝方便，鎖緊連接可靠，自動化程度高，使用方便等特點。

附圖說明

圖1是現有艙口蓋鎖緊裝置結構示意圖；

圖2是扭鎖結構主視圖；

圖3是沿圖2中A-A的剖視圖；

圖4是圖2的俯視圖；

圖5是扭鎖螺旋鎖頭上錐打開位置示意圖；

圖6是扭鎖螺旋鎖頭下錐打開時手把向下拉示意圖；

圖7是扭鎖螺旋鎖頭下錐打開時手把向左或向右拉示意圖；

圖8是手柄剖視圖。

具體實施方式

下面結合附圖與實施例對本實用新型作進一步描述。

如圖1至圖3所示，一種扭鎖由鎖體21，手柄28，鎖軸22，上、下螺旋鎖頭30a，30b，定位器27，壓縮彈簧26，鋼絲繩25等組成。

鎖體21由二個對稱的半殼體用螺栓和螺母31固定連接而成。

鎖體21內分成二個區域。前區域內安裝可轉動的鎖軸22，鎖軸22上有一個轉動臂24和一個鋼絲繩繞盤23，鎖軸22二端分別固定安裝上、下螺旋鎖頭30a，30b，上、下螺旋鎖頭30a，30b之間有一個40至70度夾角(圖4)，并且上螺旋鎖頭30a在長度方向中的中心線與鎖軸22截面上的垂直中心線呈十二度角度。鎖體21中間有一個安裝鎖軸的連接座，連接座上，下對稱設有凸臺，鎖體21的后區域內安裝一個定位器27，定位器27與鎖體21內壁之間安裝一個壓縮彈簧26，定位器27和壓縮彈簧26中間穿有鋼絲繩25，鋼絲繩25的一端穿出定位器27與手柄28固定連接，在定位器27與手柄之間一段的鋼絲繩25上固定連接一個限位塊29，鋼絲繩25的另一端穿過鎖體21中間內壁，環繞在鋼絲繩繞盤23外面，并與鎖軸22上的轉動臂24固定連接。手柄28的外輪廓面上鑲有熒光條31，熒光條31外表面低于手柄28外輪廓面0.5mm(圖8所示)。在手柄28部位加上熒光材料，以取代塑料套，在夜晚時能夠發光，便于開關鎖的操作，又減少了由于塑料套的老化及損壞而帶來的維修問題。

鎖體21外面，上、下螺旋鎖頭30a，30b內的上、下二個側面上均有一個相互平行的平面。