[實用新型]移動式車輛維修服務站無效
申請號: | 200620048869.4 | 申請日: | 2006-12-13 |
公開(公告)號: | CN201009794Y | 公開(公告)日: | 2008-01-23 |
發明(設計)人: | 雷雨成;吳憲;張慶才;關紹文 | 申請(專利權)人: | 上海同濟同捷科技有限公司 |
主分類號: | B60P3/14 | 分類號: | B60P3/14 |
代理公司: | 上海智信專利代理有限公司 | 代理人: | 王潔 |
地址: | 201206上海*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索關鍵詞: | 移動式 車輛 維修 服務站 | ||
技術領域
本實用新型涉及汽車工程技術領域,特別涉及汽車維護維修技術領域,具體是指一種車載的移動式車輛維修服務站。
背景技術
在我國即將進入汽車社會的背景下,汽車逐步由奢侈品轉變為人們日常生活中,必不可少的必需品。為用戶提供方便、快捷的服務,越來越成為企業和服務商關注的熱點。特別是車輛的維修和保養方面,由于當前所采用的是客戶到企業規定的特約維修店進行的方式。一方面,企業需要投入大量資金建立遍布全國的維修點以滿足顧客需求,另一方面,顧客總是要為車輛的保養維護維修等投入更多的時間。同時由于建立維修店的土地資源有限土地成本高、占用資金量大等,也增加了顧客的維修成本。
實用新型內容
本實用新型的目的是克服上述現有技術狀況的缺點,提供一種移動式車輛維修服務站,為客戶實現點對點的服務,以更加靈活機動的維護、維修、保養方式,提高工作效率和服務水平,同時可以降低維修維護成本。
為了實現上述的目的,本實用新型的移動式車輛維修服務站具有如下構成:
該移動式車輛維修服務站,其主要特點是,所述的服務站包括牽引設備、車輛舉升系統、維修工具系統、備件系統、輔助電源及充電系統,所述的牽引設備前端為駕駛區域,其后端為工作區域,所述的車輛舉升系統設置于牽引設備的工作區域中,所述的維修工具系統和備件系統分別設置于牽引設備的工作區域中的車輛舉升系統的兩側,所述的輔助電源及充電系統設置于牽引設備的工作區域前端。
該移動式車輛維修服務站的牽引設備為一個機動車輛。
該移動式車輛維修服務站的維修工具系統中設置有常用工具、監測儀、專用工具和故障診斷儀。
該移動式車輛維修服務站的備件系統中設置有各種維護用油液、保養備件、制動系統備件和電氣配件。
該移動式車輛維修服務站的服務站上的牽引設備的尾部還設置有照明系統。
該移動式車輛維修服務站的服務站上的牽引設備的工作區域前端還設置有衛星定位及呼叫系統。
該移動式車輛維修服務站的服務站上的牽引設備的工作區域前端還設置有三工位輪胎動平衡機及輪胎按防支架。
采用了該實用新型的移動式車輛維修服務站,由于該服務站中在牽引設備上集成了車輛舉升系統、維修工具系統、備件系統、照明系統、輔助電源及充電系統、衛星定位與語音呼叫,不僅擴大了該維修服務站的服務范圍,同時比固定式的維修店更加靈活便利,而且一次性投入也較低,適用范圍廣泛,給人們的工作和生活帶來了很大的便利。
附圖說明
圖1為本實用新型的移動式車輛維修服務站的工作過程調度描述圖。
圖2為本實用新型的移動式車輛維修服務站的結構布局示意圖。
圖3為本實用新型的移動式車輛維修服務站工作狀態示意圖。
具體實施方式
為了能夠更清楚地理解本實用新型的技術內容,特舉以下實施例詳細說明。
請參閱圖1、圖2和圖3所示,該實用新型的移動式車輛維修服務站包括牽引設備1、車輛舉升系統2、維修工具系統3、備件系統4、衛星定位及呼叫系統5、照明系統6、輔助電源及充電系統7、三工位輪胎動平衡機及輪胎按防支架8組成。所述的牽引設備1是該移動式維護維修站的安裝基體,車輛舉升系統2、維修工具系統3、備件系統4、衛星定位及呼叫系統5、照明系統6、輔助電源及充電系統7、三工位輪胎動平衡機及輪胎按防支架8安裝在牽引設備1上。
其中,牽引設備1是一機動車輛,有兩個前門、一個中門、一個后門。再請參閱圖2所示,該牽引設備1的前端為駕駛區域,布置正副駕駛兩個固定座椅,衛星定位系統及呼叫系統5布置在駕駛區域內。牽引設備后端為工作區域,圖2中所示的布置了車輛舉升系統2,在本實例中,所述的車輛舉升系統2為車載機電式,可以布置在工作區域的中后側;在本實例中,所述的維修工具系統3由常用工具、監測儀、專用工具、故障診斷儀組成,布置在工作區域的右側;所述的備件系統4由各種維護用油液、保養備件、制動系統備件、電氣配件組成,布置在工作區域的左側;所述的輔助電源及充電設備7、三工位輪胎動平衡機及輪胎岸防支架8、折疊座椅布置在工作區域的前端。牽引設備1的尾部車頂處安裝了照明設備6,用于在夜間或光線昏暗時進行維修作業。在本實例中,工作區域還設置有右側門和后門各一個,靠近右側門處布置有折疊座椅供維修人員休息。
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