[實用新型]可調(diào)節(jié)式牽引裝置無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 200620048337.0 | 申請日: | 2006-11-30 |
| 公開(公告)號: | CN200985258Y | 公開(公告)日: | 2007-12-05 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 顧賽春 | 申請(專利權(quán))人: | 上海港機重工有限公司 |
| 主分類號: | B66D1/40 | 分類號: | B66D1/40 |
| 代理公司: | 上海明成云知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人: | 周成;陳紫云 |
| 地址: | 200125*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 調(diào)節(jié) 牽引 裝置 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及起重機的牽引裝置,更具體地說,涉及一種可調(diào)節(jié)式牽引裝置,該裝置能夠調(diào)節(jié)鋼絲繩的張緊度。
背景技術(shù)
目前,起重設(shè)備中岸橋起重機的牽引裝置包括滑輪、滑輪支座、鋼絲繩和油缸張緊裝置,請參閱圖1所示,滑輪支座2為鋼架結(jié)構(gòu),焊接并固定在岸橋起重機的后大梁尾部橫梁1上,鋼絲繩3纏繞在滑輪4上并通過油缸張緊裝置來調(diào)節(jié)鋼絲繩3的張緊,油缸張緊裝置是牽引該裝置唯一的鋼絲繩張緊裝置。但是油缸張緊裝置由于是液電系統(tǒng),存在著很多不穩(wěn)定性因素,經(jīng)常容易發(fā)生故障,使油缸張緊裝置工作失效,從而使鋼絲繩產(chǎn)生松弛現(xiàn)象,嚴重時發(fā)生脫繩,導(dǎo)致整個岸橋起重機運行系統(tǒng)處于癱瘓狀態(tài),無法繼續(xù)工作,不但工作效率低,而且還存在安全隱患。
因此,需要一種新的可調(diào)節(jié)式牽引裝置來克服岸橋起重機運行時,油缸張緊裝置工作失效所造成的鋼絲繩松弛以及脫繩的缺點。
實用新型內(nèi)容
針對現(xiàn)有技術(shù)中存在的上述牽引裝置中油缸張緊裝置不穩(wěn)定、因鋼絲繩容易松弛或脫繩而導(dǎo)致整個岸橋起重機運行系統(tǒng)處于癱瘓狀態(tài),存在安全隱患等缺點,本實用新型的目的是提供一種結(jié)構(gòu)簡單,安裝方便,使用安全可靠的可調(diào)節(jié)式牽引裝置,該裝置能夠在岸橋起重機運行作業(yè)中,當油缸張緊裝置失效時,起到調(diào)節(jié)鋼絲繩張緊作用,使岸橋起重機作業(yè)不受影響,實現(xiàn)了岸橋起重機牽引系統(tǒng)運行與安全防護一體化,提高工作效率,防止岸橋起重機停止運作而造成的經(jīng)濟損失。
為實現(xiàn)上述目的,本實用新型采用如下技術(shù)方案:
該可調(diào)節(jié)式牽引裝置包括滑輪、鋼絲繩、油缸張緊裝置,鋼絲繩與滑輪纏繞并與油缸張緊裝置連接,??該牽引裝置還包括滑動張緊裝置,所述的滑輪位于滑動張緊裝置的一端。
所述的滑動張緊裝置進一步包括滑動張緊裝置本體、滑動支架、螺桿,滑動張緊裝置本體左側(cè)設(shè)有開口,內(nèi)部為空腔,空腔內(nèi)壁設(shè)有滑道;滑動支架設(shè)置于滑動張緊裝置本體的空腔內(nèi),并與空腔內(nèi)壁相配合,滑動支架右端與螺桿左端連接,螺桿右端固定在滑動張緊裝置本體右側(cè)。
所述的滑輪與滑動張緊裝置的滑動支架的左端連接并固定。
所述的滑動支架右端設(shè)有活動螺母,螺桿左端通過活動螺母與滑動支架右端連接。
所述的滑動張緊裝置本體右側(cè)設(shè)有螺孔,所述的螺桿右端穿過螺孔并通過固定螺母與滑動張緊裝置本體固定。
所述的滑動張緊裝置本體右側(cè)與螺桿右端的固定螺母之間設(shè)有檔板。
所述的螺桿穿過螺孔的右端部分設(shè)有軸承。
所述的滑動張緊裝置本體和滑動支架的前后兩側(cè)上設(shè)有相對應(yīng)的銷軸孔,并通過錨定銷軸固定。
所述的銷軸孔為相同且平行的多個并有一定間距的銷軸孔。
所述的銷軸孔與錨定銷軸之間設(shè)有銷軸座并與錨定銷軸固定。
本實用新型可調(diào)節(jié)式牽引裝置包括了滑輪、鋼絲繩、油缸張緊裝置,鋼絲繩與滑輪纏繞并與油缸張緊裝置連接,該牽引裝置還包括滑動張緊裝置,滑輪位于滑動張緊裝置的一端。采用本實用新型結(jié)構(gòu)簡單,安裝方便,使用安全可靠,能夠在岸橋起重機運行作業(yè)中,當油缸張緊裝置失效時,通過改變滑輪的位置,達到調(diào)節(jié)鋼絲繩張緊的目的,使岸橋起重機作業(yè)不受影響,實現(xiàn)了岸橋起重機牽引系統(tǒng)運行與安全防護一體化,提高工作效率,避免岸橋起重機停止運作而造成的經(jīng)濟損失。
附圖說明
在本實用新型中,相同的附圖標記始終表示相同的特征,其中:
圖1是現(xiàn)有技術(shù)岸橋起重機的牽引裝置的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2是本實用新型可調(diào)節(jié)式牽引裝置的剖視結(jié)構(gòu)示意圖;
圖3是本實用新型可調(diào)節(jié)式牽引裝置的錨定銷軸和銷軸座的放大剖視結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
下面結(jié)合附圖和實施例進一步說明本實用新型的技術(shù)方案。
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