[實用新型]油泵法蘭無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 200620048180.1 | 申請日: | 2006-11-27 |
| 公開(公告)號: | CN200989271Y | 公開(公告)日: | 2007-12-12 |
| 發(fā)明(設計)人: | 陳超華;黃佳健 | 申請(專利權)人: | 聯(lián)合汽車電子有限公司 |
| 主分類號: | F02M37/14 | 分類號: | F02M37/14 |
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| 地址: | 201206上*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 油泵 法蘭 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種用于汽車、摩托車的零部件,尤其涉及一種油泵法蘭。
背景技術
油泵法蘭是封蓋在油箱上的一種于汽車、摩托車的零部件,屬于油泵支架總成的重要部件。專利公告號CN?2653159Y公開的油泵法蘭,如圖1所示,它包括法蘭本體21、回油管接口22、出油管接口23、電器接口24和一對油泵支架25,該對油泵支架相對設在法蘭本體的底面而伸在油箱內(nèi),與法蘭本體連為一體?,F(xiàn)有的油泵法蘭可以起到密封件和連接件的作用,并將油泵直接安裝在油泵法蘭本體上。但是由于安裝的需要,為了將調(diào)壓閥和濾清器安裝在油箱中,而只能在油泵支架總成增加調(diào)壓閥托架、濾清器支架等零部件,導致結構不緊湊,成本增加。
發(fā)明內(nèi)容
本實用新型是為了解決現(xiàn)有油泵法蘭所存在的缺陷而提供一種結構更緊湊、安裝更簡便的油泵法蘭。
本實用新型可以通過以下技術方案來實現(xiàn)。一種油泵法蘭,封在油箱口;所述的油泵法蘭包括法蘭本體、與法蘭本體連為一體的一對油泵支架、出油管接口和電器接口;所述的法蘭本體上分別設有出油管接口連接孔以及電器接口連接孔;所述的出油管接口以及電器接口分別穿越各自的連接孔而固設在法蘭本體上,并且出油管接口以及電器接口的兩端分別伸出在法蘭本體的上下兩面;其特點是:還包括一個調(diào)壓閥座和濾清器座,該調(diào)壓閥座設在一對油泵支架之間的法蘭本體底面上,與法蘭本體連為一體;該濾清器座設在一對油泵支架之外的法蘭本體底面上,與法蘭本體連為一體。
本實用新型油泵法蘭由于先將濾清器直接安裝在法蘭本體底面上與法蘭本體連為一體的濾清器座中,用濾清器座蓋封閉;而后將調(diào)壓閥直接安裝在法蘭本體底面與法蘭本體連為一體的調(diào)壓閥座上,再將油泵直接安裝在與法蘭本體連為一體的一對油泵支架上;并對出油管接口、電器接口、油泵支架、調(diào)壓閥座和濾清器座的安裝位置進行了合理布局,使油泵支架總成結構緊湊、安裝方便,同時減少了零部件,降低了成本,特別適用于小型發(fā)動機小油箱。
附圖說明
圖1是現(xiàn)有技術油泵法蘭的結構示意圖;
圖2是本實用新型油泵法蘭的結構示意圖;
圖3是本實用新型油泵法蘭、油泵、調(diào)壓閥和濾清器的安裝結構示意圖;
圖4是本實用新型油泵法蘭、油泵、調(diào)壓閥和濾清器的分解結構剖面示意圖。
具體實施方式
下面結合附圖對本實用新型作進一步詳細的說明。
如圖2、圖3和圖4所示,本實用新型的油泵法蘭,封蓋在油箱口上。該油泵法蘭包括法蘭本體11、出油管接口12、電器接口13、油泵支架14、調(diào)壓閥座15和濾清器座18。法蘭本體11與油箱口部形狀一致,本實施例設為橢長形結構件。出油管接口12和電器接口13的兩端在法蘭本體的適當位置分別穿過該法蘭本體而固定設在法蘭本體上,其兩端分別伸在法蘭本體的上下兩面。兩個油泵支架14相對垂直設在橢長形法蘭本體的地面伸在油箱內(nèi),與法蘭本體連為一體。油泵支架14包括兩個結構相同的支架板141,兩個油泵支架板141的下端對稱各設有一油泵安裝孔1411。調(diào)壓閥座15設在兩個油泵支架14之間的法蘭本體底面上,與法蘭本體連為一體。濾清器座18設在兩個油泵支架14之外的法蘭本體底面上,與法蘭本體連為一體。
使用時先將濾清器20直接安裝在法蘭本體底面上與法蘭本體連為一體的濾清器座18中,用濾清器座蓋19封閉;而后將調(diào)壓閥16直接安裝在兩個油泵支架之間的法蘭本體底面與法蘭本體連為一體的調(diào)壓閥座上,再將油泵17安裝在與法蘭本體連為一體的一對油泵支架上。由于本實用新型對出油管接口、電器接口、油泵支架、調(diào)壓閥座和濾清器座的安裝位置進行了合理布局,使油泵支架總成結構緊湊、安裝方便,同時減少了零部件,降低了成本,特別適用于小型發(fā)動機小油箱。
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