[實用新型]鋁套管錠子的鋁桿盤

無效

• 申請號: 200620047576.4
• 申請日: 2006-11-08
• 公開（公告）號: CN200964466Y
• 公開（公告）日: 2007-10-24
• 發明（設計）人: 陸秀梅;王驍勇;馬彬
• 申請（專利權）人: 上海良紡紡織機械專件有限公司
• 主分類號: D01H7/04
• 分類號: D01H7/04;D01H1/02
• 代理公司: 上海科琪專利代理有限責任公司
• 代理人: 鄭明輝

(一)技術領域

本實用新型涉及紡織機械中環錠細紗機的鋁套管錠子，尤其涉及鋁套管錠子的鋁桿盤。

(二)背景技術

錠子是環錠細紗機加捻卷繞的主要部件之一，因其桿盤結構形式不同可分為三種：光錠桿、鋁套管及凸榫錠盤。鋁套管錠子的鋁桿盤主要包括錠桿11、鋁桿12、錠盤13，參見圖1，其結構為鋁桿12一端開有內孔，內孔含有錐度，錠桿11由上段和下段組成，錠桿11上段與鋁桿12內孔相配合，錠盤13內開有內孔也與錠桿11上段相配合。其裝配采用傳統的壓配方式，即先錠桿11與錠盤13結合，然后錠桿11再與鋁桿12結合；為保證鋁桿12能與錠盤13光滑連接，需在車床上對裝配好的鋁桿12和錠盤13再加工一道。這種壓配方式的缺點是：因錠桿11與鋁桿12、以及錠桿11與錠盤13的壓配長度較短，在使用中容易發生松動，使鋁桿12下端面與錠盤13上端面之間產生間隙，在紡紗中會嵌入紗頭，并且各壓配零件易受彎曲力影響而變形損壞，導致錠子在運轉中的動平衡性能差，從而不能適應高速運轉的要求。

(三)發明內容

本實用新型的目的在于提供一種新的鋁套管錠子的鋁桿盤，該鋁桿盤通過鋁桿的一段夾裝于錠桿與錠盤之間，增強了鋁桿的連接強度，使得鋁桿盤整體剛度提高，從而能適應錠子高速運轉的要求。

本實用新型是這樣實現的：一種鋁套管錠子的鋁桿盤，包括錠桿、鋁桿、錠盤，鋁桿一端開有內孔，錠盤內開有內孔，其特征是：鋁桿內孔為直孔，鋁桿靠近開有內孔的端部處外表面有一凹肩段，凹肩段的外徑小于鋁桿外徑；錠桿分為上、中、下三段，上、下段外徑有錐度，中段為微小錐度段，中段與下段連接處有倒錐形過渡；錠桿上段和中段與鋁桿內孔相配合且伸入鋁桿內孔內，鋁桿凹肩段外徑與錠盤內孔相配合且錠盤緊套裝在鋁桿凹肩段。

所述鋁桿開有內孔端頂部內外圓分別有倒角，與鋁桿凹肩段相配合的錠盤內孔上端也有倒角。

所述錠桿伸入鋁桿內孔內的長度大于鋁桿凹肩段的長度，且錠桿中段的長度大于鋁桿凹肩段長度。

本實用新型是在現有的鋁套管錠子的鋁桿盤結構基礎上，通過改變鋁桿盤內相互連接的結構，使鋁桿的一段夾裝于錠桿與錠盤之間，錠盤包在鋁桿的外部，通過壓配方式使鋁桿先與錠桿結合后再與錠盤結合。這種由一環扣一環壓配方式構成的鋁桿盤大大提高了鋁桿的連接強度，使鋁桿盤整體剛性提高，各壓配零件也不易受彎曲力影響而變形損壞，且鋁桿盤同心度好。

本實用新型的鋁桿盤與現有鋁桿盤相比，不僅省去了為保證鋁桿與錠盤光滑連接的車削工序，縮短了工藝流程，而且錠桿伸入鋁桿內的壓配長度加長了，錠盤包在鋁桿的外部，更加強了鋁桿的連接強度，同時又克服了現有鋁桿盤“縫隙嵌紗”的缺點。當鋁桿與筒管緊密配合時，錠子在運轉中的動平衡性能好，能適應高速運轉的要求。

(四)附圖說明

圖1為現有鋁套管錠子的鋁桿盤結構示意圖；

圖2為本實用新型鋁套管錠子的鋁桿盤結構示意圖。

圖中：1錠桿，2鋁桿，3錠盤，4鋁桿凹肩段，5錠桿上段，6錠桿中段，7錠桿下段；11現有的錠桿，12現有的鋁桿，13現有的錠盤。

(五)具體實施方式

下面結合附圖和具體實施方式對本實用新型作進一步說明。

參見圖2，一種鋁套管錠子的鋁桿盤，包括錠桿1、鋁桿2、錠盤3，鋁桿2一端開有內孔，鋁桿2內孔為直孔，鋁桿2靠近開有內孔的端部處外表面有一凹肩段4，凹肩段4的外徑小于鋁桿2外徑；錠桿1分為上段5、中段6、下段7，上段5外徑有錐度，為導引段；中段6為微小錐度段，是壓配段，中段6與下段7連接處有倒錐形過渡；下段7外徑上有錐度為下支承段。錠盤3內開有內孔。錠桿上段5和中段6與鋁桿2內孔相配合且伸入鋁桿2內孔內，錠桿1伸入鋁桿2內孔內的長度大于鋁桿凹肩段4的長度，且錠桿中段6的長度大于鋁桿凹肩段4長度；鋁桿凹肩段4外徑與錠盤3內孔相配合，且錠盤3緊套裝在鋁桿凹肩段4。鋁桿2開有內孔端頂部的內外圓分別有倒角，與鋁桿凹肩段4相配合的錠盤3內孔上端也有倒角，這樣便于壓裝時的相互配合。

本實用新型鋁套管錠子的鋁桿盤是通過壓配方式使鋁桿2先與錠桿1結合后再與錠盤3結合，使鋁桿凹肩段4夾裝于錠桿1與錠盤3之間，錠盤3包在鋁桿2外部，這種由一環扣一環的壓配方式構成的鋁桿盤大大提高了鋁桿2的連接強度，使鋁桿盤整體剛性提高，各壓配零件也不易受彎曲力影響而變形損壞，且鋁桿盤同心度好。

本實用新型的鋁桿盤與現有鋁桿盤相比，不僅省去了為保證鋁桿與錠盤光滑連接的車削工序，縮短了工藝流程，而且鋁桿的連接強度更高，同時又克服了現有鋁桿盤“縫隙嵌紗”的缺點。當鋁桿與筒管緊密配合時，錠子在運轉中的動平衡性能更好，更能適應高速運轉的要求。