[實(shí)用新型]摩托車發(fā)動機(jī)鏈條漲緊器

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200620047428.2
• 申請日: 2006-11-02
• 公開（公告）號: CN200978920Y
• 公開（公告）日: 2007-11-21
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 高喜
• 申請（專利權(quán)）人: 高喜
• 主分類號: F16H7/08
• 分類號: F16H7/08
• 代理公司: 臺州市方圓專利事務(wù)所
• 代理人: 張智平

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種漲緊裝置，尤其涉及一種用于摩托車發(fā)動機(jī)的鏈條進(jìn)行自動漲緊的漲緊器，屬于機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)

在摩托車發(fā)動機(jī)中，由于有回轉(zhuǎn)波動，其時規(guī)鏈條會伸長而造成松弛，這是配氣相位出現(xiàn)失常、發(fā)生噪音等情況的原因。鏈條漲緊器可使時規(guī)鏈條經(jīng)常保持適當(dāng)狀態(tài)，以防止上述情況出現(xiàn)。

如圖1所示，現(xiàn)有摩托車上的鏈條漲緊器是間斷推進(jìn)式的，其結(jié)構(gòu)包括帶有一個導(dǎo)向孔10的漲緊器本體3、設(shè)于導(dǎo)向孔10中的頂桿8和大彈簧4，大彈簧4頂壓于頂桿8上且使頂桿8的外端伸出漲緊器本體3。在漲緊器本體3上還鉸有一個棘輪7，棘輪7的一部分伸入到導(dǎo)向孔10中并可與所述頂桿8相接觸，在棘輪7與頂桿8兩者相接觸的表面上設(shè)有相互嚙合的齒牙。在棘輪7上齒牙的作用下，頂桿8只能向著外側(cè)伸出而不能向內(nèi)收縮。當(dāng)本漲緊器裝配在摩托車上后，頂桿8的外端部頂壓在鏈條上的外側(cè)部，若鏈條被拉長后，頂桿8在大彈簧4的作用下向漲緊器的外側(cè)伸出一定的量，以使鏈條能夠保持一定的漲緊度。

但這種漲緊器有其缺陷：1、要在棘輪和頂桿上形成齒牙，加工工藝復(fù)雜，且要實(shí)現(xiàn)兩者之上的齒牙之間的嚙合，裝配也不方便；2、只有在頂桿剛好伸出一個齒牙的距離時，棘輪和頂桿之間的齒牙才可實(shí)現(xiàn)完全的嚙合，棘輪也才能完全地限制住頂桿的回縮，因此，這種間斷推進(jìn)式的結(jié)構(gòu)會使鏈條有跳動的自由度，即不能很好地控制住鏈條的振幅，還會加速所述齒牙之間的磨損，影響到漲緊器的使用壽命。而鏈條在傳動過程中其長度往往是漸進(jìn)地被拉長，這會導(dǎo)致漲緊器上的頂桿在實(shí)際工作過程中總是處于軸向的來回運(yùn)動中。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是針對現(xiàn)有摩托車發(fā)動機(jī)時規(guī)鏈條漲緊器所存在的上述問題，提供一種結(jié)構(gòu)簡單、加工方便、使用壽命長，其上的頂桿能夠很好地使時規(guī)鏈條保持適當(dāng)張緊力的新型摩托車發(fā)動機(jī)自動鏈條漲緊器。

本實(shí)用新型的目的可通過下列技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)：一種摩托車發(fā)動機(jī)鏈條漲緊器，包括帶有一個導(dǎo)向孔的漲緊器本體、設(shè)于導(dǎo)向孔中的頂桿和大彈簧，大彈簧頂壓于頂桿上且使頂桿的外端伸出本體，其特征在于，在所述的導(dǎo)向孔孔口處設(shè)有容納腔，該容納腔呈楔形，其尺寸沿導(dǎo)向孔方向由外至內(nèi)逐漸變小；所述容納腔內(nèi)設(shè)有卡固件，卡固件與本體之間設(shè)有小彈簧。

所述的卡固件用于卡固頂桿和漲緊器本體，卡固件的外表面分別與頂桿的外表面和容納腔的內(nèi)表面相接觸。上述小彈簧的一端連接在卡固件上，小彈簧施加在卡固件上的作用力使卡固件具有向著容納腔小端方向運(yùn)動的趨勢。當(dāng)頂桿需要伸出漲緊器本體外側(cè)時，在小彈簧的作用上，頂桿施加在卡固件上的作用力不足以使卡固件跟著頂桿一起運(yùn)動，而當(dāng)頂桿在鏈條彈力的作用下回縮時，在小彈簧的作用力及頂桿施加在卡固件上的作用力的共同作用下，卡固件向容納腔的小端部運(yùn)動，從而可楔緊頂桿，使頂桿只能具有向著漲緊器本體外側(cè)伸出的運(yùn)動可能。

在上述的鏈條漲緊器中，在所述漲緊器本體與頂桿之間設(shè)有單面楔形體，所述的容納腔位于該單面楔形體內(nèi)。單面楔形體被嵌入在漲緊器的本體中，所述的容納腔為一個封閉的腔體。

在上述的鏈條漲緊器中，所述小彈簧設(shè)于卡固件的外側(cè)，且其兩端分別作用于卡固件和單面楔形體上。小彈簧也可以設(shè)置在卡固件的內(nèi)側(cè)，當(dāng)小彈簧設(shè)置在卡固件的內(nèi)側(cè)時，小彈簧作用在卡固件上的力為拉力；當(dāng)小彈簧設(shè)置在卡固件的外側(cè)時，小彈簧作用在卡固件上的力為推力，但從安裝方便的角度考慮，小彈簧優(yōu)選設(shè)置在卡固件的外側(cè)。

在上述的鏈條漲緊器中，所述卡固件為圓柱體。卡固件為圓柱體時，其在容納腔中的設(shè)置方向與頂桿的軸向垂直。

在上述的鏈條漲緊器中，所述頂桿位于漲緊器本體內(nèi)靠近所述卡固件的側(cè)面為沿頂桿軸向設(shè)置的平面。上述為圓柱體的卡固件貼合在該平面上，增大了兩者之間的接觸面積及兩者之間的作用力、減小了磨損。

在上述的鏈條漲緊器中，所述卡固件為圓珠。

在上述的鏈條漲緊器中，所述的導(dǎo)向孔為一個通孔，其相對于頂桿伸出的另一端孔口設(shè)有螺栓，所述的大彈簧兩端分別作用在螺栓和頂桿上。螺栓螺紋連接在導(dǎo)向孔上，大彈簧的一端可以固定連接或直接頂壓在螺栓上。

在上述的鏈條漲緊器中，所述的螺栓內(nèi)端固定著一根導(dǎo)向柱，上述的頂桿的內(nèi)端開有一個直孔，導(dǎo)向柱可插入該直孔中，上述的大彈簧套接于導(dǎo)向柱上。大彈簧套接在導(dǎo)向柱上，可以防止大彈簧在工作過程中彎曲，影響到對頂桿的彈性作用力。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果在于：