[實(shí)用新型]橋式起重機(jī)雙拖令反觸受電結(jié)構(gòu)

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200620047097.2
• 申請(qǐng)日: 2006-10-25
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN200964328Y
• 公開(kāi)（公告）日: 2007-10-24
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 瞿家建;陳志榮;龍青川;朱鶴財(cái);方民歡
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 上海梅山鋼鐵股份有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B66C13/12
• 分類(lèi)號(hào): B66C13/12
• 代理公司: 上海浦東良風(fēng)專(zhuān)利代理有限責(zé)任公司
• 代理人: 張勁風(fēng)

技術(shù)領(lǐng)域：本實(shí)用新型涉及一種橋式起重機(jī)拖令，特別涉及用于露天作業(yè)的橋式起重機(jī)雙拖令反觸受電結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)：現(xiàn)有的起重機(jī)受電拖令，參照?qǐng)D1，受電器的受電塊4位于滑線1上方，受電塊4通過(guò)雙頭螺桿5和絕緣件7固定在支架6上，靠受電塊2自重與滑線接觸，在滑線1下端固定有扁鐵10，瓷瓶11兩端通過(guò)連接螺栓12分別固定在扁鐵10和三角鐵支架3上，在惡劣天氣和環(huán)境下，經(jīng)常因滑線上有灰塵、雪、冰而造成受電塊與滑線接觸不良。一臺(tái)橋式起重機(jī)安裝一套受電器，有時(shí)會(huì)因?yàn)榇筌?chē)軌道有高低現(xiàn)象或大車(chē)輪磨損不均，造成缺相現(xiàn)象，這在一定程度上影響起重機(jī)安全運(yùn)行。車(chē)間橋式起重機(jī)受電拖令滑線總長(zhǎng)近200米，由于以下三方面原因，拖令滑線橫向、縱向均有錯(cuò)位現(xiàn)象：1)起重機(jī)跨梁長(zhǎng)時(shí)間使用會(huì)產(chǎn)生一定下沉，而且下沉程度不同。2)橋式起重機(jī)在不同區(qū)域運(yùn)行頻率不同，不同區(qū)域的大車(chē)軌道受力程度不同，產(chǎn)生軌道不平現(xiàn)象。3)由于輪緣磨損，起重機(jī)在運(yùn)行時(shí)，大車(chē)主動(dòng)輪、被動(dòng)輪與軌道接觸情況不同，橋式起重機(jī)大車(chē)運(yùn)行有游動(dòng)現(xiàn)象。因此，傳統(tǒng)的受電拖令結(jié)構(gòu)不能滿足起重機(jī)工況要求。

發(fā)明內(nèi)容：本實(shí)用新型的目的是提供一種橋式起重機(jī)雙拖令反觸受電結(jié)構(gòu)，需要解決的第一個(gè)技術(shù)問(wèn)題是滑線集塵造成受電塊與滑線接觸不良，需要解決的第二個(gè)技術(shù)問(wèn)題是大車(chē)軌道不平整造成受電器缺相。本實(shí)用新型的技術(shù)方案為：一種橋式起重機(jī)雙拖令反觸受電結(jié)構(gòu)，包括滑線、受電器、支架，受電器安裝在起重機(jī)大梁兩側(cè)滑線上，受電器的受電塊通過(guò)雙頭螺桿固定在支架上，雙頭螺桿和支架之間固定有絕緣件，其特征是，滑線上方固定有絕緣板，絕緣板固定在三角鐵支架上，受電塊位于滑線下方，與滑線可靠接觸，在受電塊尾部固定有配重塊，在配重塊和受電塊之間設(shè)有絕緣塊。為確保起重機(jī)受電可靠，在起重機(jī)大梁兩側(cè)滑線上各安裝一套受電器。本實(shí)用新型的有益效果是：由于設(shè)計(jì)配重式結(jié)構(gòu)，確保與滑線接觸良好。以支架雙頭螺桿為支點(diǎn)，形成杠桿結(jié)構(gòu)，通過(guò)配重塊重力形成的力矩，并可在配重塊下方設(shè)置拉簧，實(shí)現(xiàn)受電塊與滑線可靠接觸(原結(jié)構(gòu)受電塊位于滑線上方，在惡劣天氣和環(huán)境下，經(jīng)常因滑線上有灰塵、雪、冰而造成受電塊與滑線接觸不良)。在起重機(jī)大梁兩側(cè)各安裝一套受電器，采用雙拖令受電結(jié)構(gòu)，消除了單套受電器因發(fā)生缺相等故障產(chǎn)生的供電不可靠現(xiàn)象，確保起重機(jī)受電可靠。實(shí)現(xiàn)路徑最優(yōu)化，確保接觸電阻最小化。在供電路徑上采用滑線→受電塊→受電塊上供電雙頭螺桿→整機(jī)電源線，最大化減小接觸電阻，減少因電弧過(guò)大發(fā)生的故障。

附圖說(shuō)明：

圖1為現(xiàn)有受電拖令結(jié)構(gòu)示意圖

圖2為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖

圖中：1-滑線，2-絕緣板，3-三角鐵支架，4-受電塊，5-雙頭螺桿，6-支架，7-絕緣件，8-配重塊，9-絕緣塊，10-扁鐵，11-瓷瓶，12-連接螺栓。

具體實(shí)施方式：

參照?qǐng)D2，一種橋式起重機(jī)雙拖令反觸受電結(jié)構(gòu)，包括滑線1、受電器、支架6，受電器的受電塊4通過(guò)雙頭螺桿5固定在支架6上，雙頭螺桿5和支架6之間固定有絕緣件7，滑線1上方固定有絕緣板2，絕緣板2固定在三角鐵支架3上，受電塊4位于滑線1下方，與滑線1可靠接觸，在受電塊尾部固定有配重塊8，為固體鉛塊，在配重塊8和受電塊4之間設(shè)有絕緣塊9。為確保起重機(jī)受電可靠，在起重機(jī)大梁兩側(cè)滑線上各安裝一套受電器。