[實用新型]緊湊型組合式變壓器的箱殼結構

無效

• 申請號: 200620047049.3
• 申請日: 2006-10-24
• 公開（公告）號: CN200969266Y
• 公開（公告）日: 2007-10-31
• 發明（設計）人: 顧偉;凌健
• 申請（專利權）人: 上海置信電氣非晶有限公司
• 主分類號: H01F27/02
• 分類號: H01F27/02;H01F27/08
• 代理公司: 上海協和專利代理有限公司
• 代理人: 張恒康

技術領域

本實用新型涉及一種組合式變壓器的箱殼結構，具體涉及一種緊湊型組合式變壓器的箱殼結構。

技術背景

目前，組合式變壓器由低壓單元4、高壓單元6、變壓器本體7及散熱器9構成，組合式變壓器僅為高、低壓單元4、6有箱殼，變壓器本體7及其散熱器8為了自然通風散熱的需要而直接暴露在空氣中(見圖1)。由于常規組合式變壓器在環境溫度較高的情況下滿負載運行時，油頂層的溫度將比較高，如果人直接觸摸到變壓器本體7的鋼板的話會被燙傷。另外由于組合式變壓器的散熱器8鋼板比較薄，直接暴露在空氣中容易被撞壞或者碰壞而導致整個組合式變壓器的損壞。為了解決上述問題，一般將變壓器本體7也包在箱殼內，為了變壓器散熱需要而在變壓器單元內配上通風機，這樣卻導致了變壓器噪音的增加，時間一長，風機若有損壞的話也將影響到變壓器的使用壽命。

發明內容

本實用新型要解決的技術問題是針對上述現有技術存在的缺陷提供一種既能夠避免由于變壓器箱殼表面比較高的溫度而使人們誤碰時導致燙傷，也能夠保護散熱器不受損壞的緊湊型組合式變壓器的箱殼結構。

為解決上述技術問題，本實用新型采用一種該組合式變壓器包括安置在由箱壁、箱底及箱頂構成的箱殼內且并列設置的低壓單元、開關油箱單元和高壓單元，所述箱殼內在并列設置的低壓單元、開關油箱單元和高壓單元的一側設有變壓器本體及散熱器并且在開關油箱單元與低壓單元和高壓單元相鄰部位還各設有一塊橫隔板，而在它們與變壓器本體相鄰部位設有一縱隔板；所述變壓器本體及散熱器左右兩側及后端側的三個箱壁的截面為具有風道的迷宮板結構。

上述的緊湊型組合式變壓器的箱殼結構，其中，所述箱頂四周具有凸出于箱壁的箱沿，該箱沿上均布地設有出風口。

上述的緊湊型組合式變壓器的箱殼結構，其中，所述箱底在位于散熱器后端一側的箱底側壁上均布地設有進風口。

上述的緊湊型組合式變壓器的箱殼結構，其中，所述位于低壓單元、開關油箱單元和高壓單元前端一側的箱壁上設有散熱孔。

上述的緊湊型組合式變壓器的箱殼結構，其中，所述迷宮板上設有散熱孔。

采用了本實用新型的技術方案后，相對于傳統的組合式變壓器箱殼，人們可直接觸摸到的鋼板表面的溫度降低了約29℃；如在約40℃的環境溫度下，可觸摸的箱殼表面溫度將低于80℃，避免了因為溫度高而被燙傷的情況的發生；又因變壓器本體和散熱器也被箱殼包圍，避免了由于受外力影響而導致散熱器損壞的情況；另外，由于設計了良好的風道，使得組合式變壓器保持了自然通風的優點，避免了由于增加輔助散熱的風機而導致噪音的增加，也避免了由于風機的損壞導致變壓器溫升的超差，從而影響變壓器的正常使用壽命。

附圖說明

圖1是現有技術的組合式變壓器的結構示意圖；

圖2a是本實用新型的緊湊型組合式變壓器箱殼結構的正視圖；

圖2b是本實用新型的緊湊型組合式變壓器箱殼結構的左視圖；

圖2c是本實用新型的緊湊型組合式變壓器箱殼結構的右視圖；

圖2d是本實用新型的緊湊型組合式變壓器箱殼結構的俯視圖；

圖3是本實用新型的緊湊型組合式變壓器中的迷宮板截面圖。

具體實施方式

請參閱圖2a至圖2d，本實用新型的緊湊型組合式變壓器的箱殼結構，該組合式變壓器包括箱壁1、箱底2、箱頂3、低壓單元4、開關油箱單元5和高壓單元6、變壓器本體7及散熱器8，其中，低壓單元4、開關油箱單元5和高壓單元6、變壓器本體7及散熱器8低壓單元均安置在由箱壁1、箱底2及箱頂3構成的箱殼內，低壓單元4、開關油箱單元5和高壓單元6且并列設置，變壓器本體7及散熱器8設置在低壓單元4、開關油箱單元5和高壓單元6的一側；箱頂3四周具有凸出于箱壁1的箱沿30，該箱沿30上均布地設有出風口31；在開關油箱單元5與低壓單元4和高壓單元6相鄰部位還各設有一塊橫隔板10、11，而在它們與變壓器本體7相鄰部位設有一縱隔板12；箱底2在位于散熱器8后端一側的箱底2側壁28上均布地設有進風口20；位于低壓單元4、開關油箱單元5和高壓單元6前端一側的箱壁456上設有散熱孔13；變壓器本體7及散熱器8左右兩側及后端側的三個箱壁78、78’、80的截面為具有作為變壓器散熱時進出風用的風道800的迷宮板結構(見圖3)，為了使迷宮板結構適合不同大小的箱殼以及不同容量的變壓器需要，可在作為迷宮板結構的變壓器本體7及散熱器8左右兩側及后端側的三個箱壁1上增加一面或者兩面的散熱孔801。