[實(shí)用新型]緊湊型組合式變壓器的箱殼結(jié)構(gòu)無(wú)效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 200620047049.3 | 申請(qǐng)日: | 2006-10-24 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN200969266Y | 公開(kāi)(公告)日: | 2007-10-31 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 顧偉;凌健 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 上海置信電氣非晶有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | H01F27/02 | 分類(lèi)號(hào): | H01F27/02;H01F27/08 |
| 代理公司: | 上海協(xié)和專(zhuān)利代理有限公司 | 代理人: | 張恒康 |
| 地址: | 201700*** | 國(guó)省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 緊湊型 組合式 變壓器 結(jié)構(gòu) | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種組合式變壓器的箱殼結(jié)構(gòu),具體涉及一種緊湊型組合式變壓器的箱殼結(jié)構(gòu)。
技術(shù)背景
目前,組合式變壓器由低壓?jiǎn)卧?、高壓?jiǎn)卧?、變壓器本體7及散熱器9構(gòu)成,組合式變壓器僅為高、低壓?jiǎn)卧?、6有箱殼,變壓器本體7及其散熱器8為了自然通風(fēng)散熱的需要而直接暴露在空氣中(見(jiàn)圖1)。由于常規(guī)組合式變壓器在環(huán)境溫度較高的情況下滿(mǎn)負(fù)載運(yùn)行時(shí),油頂層的溫度將比較高,如果人直接觸摸到變壓器本體7的鋼板的話會(huì)被燙傷。另外由于組合式變壓器的散熱器8鋼板比較薄,直接暴露在空氣中容易被撞壞或者碰壞而導(dǎo)致整個(gè)組合式變壓器的損壞。為了解決上述問(wèn)題,一般將變壓器本體7也包在箱殼內(nèi),為了變壓器散熱需要而在變壓器單元內(nèi)配上通風(fēng)機(jī),這樣卻導(dǎo)致了變壓器噪音的增加,時(shí)間一長(zhǎng),風(fēng)機(jī)若有損壞的話也將影響到變壓器的使用壽命。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷提供一種既能夠避免由于變壓器箱殼表面比較高的溫度而使人們誤碰時(shí)導(dǎo)致?tīng)C傷,也能夠保護(hù)散熱器不受損壞的緊湊型組合式變壓器的箱殼結(jié)構(gòu)。
為解決上述技術(shù)問(wèn)題,本實(shí)用新型采用一種該組合式變壓器包括安置在由箱壁、箱底及箱頂構(gòu)成的箱殼內(nèi)且并列設(shè)置的低壓?jiǎn)卧㈤_(kāi)關(guān)油箱單元和高壓?jiǎn)卧鱿錃?nèi)在并列設(shè)置的低壓?jiǎn)卧㈤_(kāi)關(guān)油箱單元和高壓?jiǎn)卧囊粋?cè)設(shè)有變壓器本體及散熱器并且在開(kāi)關(guān)油箱單元與低壓?jiǎn)卧透邏簡(jiǎn)卧噜彶课贿€各設(shè)有一塊橫隔板,而在它們與變壓器本體相鄰部位設(shè)有一縱隔板;所述變壓器本體及散熱器左右兩側(cè)及后端側(cè)的三個(gè)箱壁的截面為具有風(fēng)道的迷宮板結(jié)構(gòu)。
上述的緊湊型組合式變壓器的箱殼結(jié)構(gòu),其中,所述箱頂四周具有凸出于箱壁的箱沿,該箱沿上均布地設(shè)有出風(fēng)口。
上述的緊湊型組合式變壓器的箱殼結(jié)構(gòu),其中,所述箱底在位于散熱器后端一側(cè)的箱底側(cè)壁上均布地設(shè)有進(jìn)風(fēng)口。
上述的緊湊型組合式變壓器的箱殼結(jié)構(gòu),其中,所述位于低壓?jiǎn)卧㈤_(kāi)關(guān)油箱單元和高壓?jiǎn)卧岸艘粋?cè)的箱壁上設(shè)有散熱孔。
上述的緊湊型組合式變壓器的箱殼結(jié)構(gòu),其中,所述迷宮板上設(shè)有散熱孔。
采用了本實(shí)用新型的技術(shù)方案后,相對(duì)于傳統(tǒng)的組合式變壓器箱殼,人們可直接觸摸到的鋼板表面的溫度降低了約29℃;如在約40℃的環(huán)境溫度下,可觸摸的箱殼表面溫度將低于80℃,避免了因?yàn)闇囟雀叨粻C傷的情況的發(fā)生;又因變壓器本體和散熱器也被箱殼包圍,避免了由于受外力影響而導(dǎo)致散熱器損壞的情況;另外,由于設(shè)計(jì)了良好的風(fēng)道,使得組合式變壓器保持了自然通風(fēng)的優(yōu)點(diǎn),避免了由于增加輔助散熱的風(fēng)機(jī)而導(dǎo)致噪音的增加,也避免了由于風(fēng)機(jī)的損壞導(dǎo)致變壓器溫升的超差,從而影響變壓器的正常使用壽命。
附圖說(shuō)明
圖1是現(xiàn)有技術(shù)的組合式變壓器的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2a是本實(shí)用新型的緊湊型組合式變壓器箱殼結(jié)構(gòu)的正視圖;
圖2b是本實(shí)用新型的緊湊型組合式變壓器箱殼結(jié)構(gòu)的左視圖;
圖2c是本實(shí)用新型的緊湊型組合式變壓器箱殼結(jié)構(gòu)的右視圖;
圖2d是本實(shí)用新型的緊湊型組合式變壓器箱殼結(jié)構(gòu)的俯視圖;
圖3是本實(shí)用新型的緊湊型組合式變壓器中的迷宮板截面圖。
具體實(shí)施方式
請(qǐng)參閱圖2a至圖2d,本實(shí)用新型的緊湊型組合式變壓器的箱殼結(jié)構(gòu),該組合式變壓器包括箱壁1、箱底2、箱頂3、低壓?jiǎn)卧?、開(kāi)關(guān)油箱單元5和高壓?jiǎn)卧?、變壓器本體7及散熱器8,其中,低壓?jiǎn)卧?、開(kāi)關(guān)油箱單元5和高壓?jiǎn)卧?、變壓器本體7及散熱器8低壓?jiǎn)卧仓迷谟上浔?、箱底2及箱頂3構(gòu)成的箱殼內(nèi),低壓?jiǎn)卧?、開(kāi)關(guān)油箱單元5和高壓?jiǎn)卧?且并列設(shè)置,變壓器本體7及散熱器8設(shè)置在低壓?jiǎn)卧?、開(kāi)關(guān)油箱單元5和高壓?jiǎn)卧?的一側(cè);箱頂3四周具有凸出于箱壁1的箱沿30,該箱沿30上均布地設(shè)有出風(fēng)口31;在開(kāi)關(guān)油箱單元5與低壓?jiǎn)卧?和高壓?jiǎn)卧?相鄰部位還各設(shè)有一塊橫隔板10、11,而在它們與變壓器本體7相鄰部位設(shè)有一縱隔板12;箱底2在位于散熱器8后端一側(cè)的箱底2側(cè)壁28上均布地設(shè)有進(jìn)風(fēng)口20;位于低壓?jiǎn)卧?、開(kāi)關(guān)油箱單元5和高壓?jiǎn)卧?前端一側(cè)的箱壁456上設(shè)有散熱孔13;變壓器本體7及散熱器8左右兩側(cè)及后端側(cè)的三個(gè)箱壁78、78’、80的截面為具有作為變壓器散熱時(shí)進(jìn)出風(fēng)用的風(fēng)道800的迷宮板結(jié)構(gòu)(見(jiàn)圖3),為了使迷宮板結(jié)構(gòu)適合不同大小的箱殼以及不同容量的變壓器需要,可在作為迷宮板結(jié)構(gòu)的變壓器本體7及散熱器8左右兩側(cè)及后端側(cè)的三個(gè)箱壁1上增加一面或者兩面的散熱孔801。
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