[實用新型]離心式凈油機

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200620046124.4
• 申請日: 2006-09-21
• 公開（公告）號: CN200981826Y
• 公開（公告）日: 2007-11-28
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 吳惠森
• 申請（專利權(quán)）人: 吳惠森
• 主分類號: C02F1/40
• 分類號: C02F1/40;C02F1/38
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

所屬技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一種凈油機，具體地說是一種離心式凈油機。

背景技術(shù)

目前，公知的凈油機有過濾式凈油機、真空式凈油機、真空過濾復合式凈油機、聚結(jié)式凈油機等種類。這些種類的凈油機受本身凈化原理的制約，凈化精度普遍較低，工作穩(wěn)定性較差，凈化效率不高。

發(fā)明內(nèi)容

為了提高凈油機械的凈化精度、凈化效率和工作穩(wěn)定性，本實用新型提供一種離心式凈油機，該離心式凈油機采用的離心分離方法不會改變油液的物理化學性質(zhì)，有利于油液壽命的延長及機械運行安全。它不僅能夠保證較高的油液凈化精度，而且可完成油、氣、水、固四相分離，工作性能非常穩(wěn)定，沒有濾材消耗，操作簡便，并可以長時間運轉(zhuǎn)，分離效率明顯高于其它油液凈化設(shè)備。

本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：

一種離心式凈油機，結(jié)構(gòu)部分有軸承、皮帶輪、進油管、離心室、大葉輪、擾流板、集油葉輪、外排氣管、出油管、電機皮帶輪和電動機等。其特征是大葉輪中心有孔，大葉輪中心孔中有一個固定的軸，軸上裝有擾流板，擾流板上有若干個擾流孔；集油葉輪上有若干內(nèi)排氣管，集油葉輪連接外排氣管的內(nèi)端，外排氣管的內(nèi)端開口位于旋轉(zhuǎn)軸的軸心線上。

本實用新型所述的進油管連接大葉輪，大葉輪外側(cè)和離心室壁之間構(gòu)成葉輪通道，進油管與葉輪通道相連通，葉輪通道與離心腔相連通，大葉輪中心有孔，孔中有一個固定的軸，軸為空心軸，軸內(nèi)為出油管，軸上裝有擾流板，擾流板是固定的，擾流板和大葉輪內(nèi)側(cè)有一定的間隙，擾流板的直徑大于大葉輪進口處的直徑，擾流板上設(shè)有若干個擾流孔。

本實用新型所述的出油管連接集油葉輪和外排氣管，集油葉輪上設(shè)有若干內(nèi)排氣管，內(nèi)排氣管兩頭連通離心腔，外排氣管和集油葉輪相連接的地方稱為排氣通道，外排氣管內(nèi)端開口位于旋轉(zhuǎn)軸的軸心線上，并與離心腔相連通。

本實用新型采用了如上結(jié)構(gòu)，需要過濾的油液從進油管經(jīng)過大葉輪，受到離心力的作用，油液從葉輪通道進入離心腔。擾流板的作用在于使油液充滿大葉輪。此時，密度較大的固體雜質(zhì)和水會因離心力的作用附著在離心室壁上，密度較小的空氣和水蒸氣則會聚集到離心腔軸心處，空氣和水蒸氣經(jīng)內(nèi)排氣管、排氣通道到達外排氣管，然后和部分油液一起排出離心室之外。分離后的干凈油液則經(jīng)出油管流出。

附圖說明：

附圖是本實用新型的一種結(jié)構(gòu)示意圖，也是一種實施例的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式：

下面結(jié)合附圖對本實用新型作進一步描述：

如附圖所示，本實用新型工作時，電動機19經(jīng)電機皮帶輪18、皮帶5、皮帶輪6帶動離心室15旋轉(zhuǎn)，進油管3連接大葉輪17，大葉輪17中心有葉輪中心孔10，葉輪中心孔10內(nèi)有一根固定的軸，軸內(nèi)空間即為出油管2，軸上裝有擾流板9，擾流板9上設(shè)有若干擾流孔16。需要過濾的油液經(jīng)進油管3進入葉輪通道7，然后進入離心腔8，在離心力作用下，密度較大的水和固體雜質(zhì)會附著在離心室15壁上，密度較小的空氣和水蒸氣會聚集到離心腔8的軸心處，并經(jīng)內(nèi)排氣管12、排氣通道13到達外排氣管1，然后和部分油液一起排出離心室。分離后的干凈油液則從出油通道11進入集油葉輪14，再從集油葉輪14所連接的出油管2流出。本實用新型實現(xiàn)了油液在離心室內(nèi)的氣、水、固、油四相分離，大大提高了油液的清潔度等級，并能保證工作的穩(wěn)定性。