[實用新型]帶充電器的負離子發生器

無效

• 申請號: 200620045697.5
• 申請日: 2006-09-07
• 公開（公告）號: CN200980849Y
• 公開（公告）日: 2007-11-28
• 發明（設計）人: 朱錦成;許惠鑫
• 申請（專利權）人: 朱錦成;許惠鑫
• 主分類號: A61L9/22
• 分類號: A61L9/22
• 代理公司: 溫州高翔專利事務所
• 代理人: 陳乾康

技術領域

本實用新型涉及一種兼備充電器和負離子發生器功能的組合產品。

背景技術

隨著社會發展和進步，負離子發生器和充電器已成為人們不可缺少的日常用品，尤其諸如面包車、客車、貨運卡車、公共汽車等汽車中一般均配置有負離子發生器和充電器以凈化車內空氣，殺滅病菌和方便隨身攜帶的移動裝置的電源充電。但現有這兩種產品均為獨立的產品，似乎為兩種風牛不相及的產品，市場上尚未有同時具備充電器和負離子發生器功能的組合產品，而這種獨立設置的兩種產品往往給人們日常使用帶來諸多不便。

發明內容

本實用新型所要解決的技術問題是提供一種帶充電器的負離子發生器，該產品兼有充電器和負離子發生器的雙重功能。

為解決上述技術問題，本實用新型所采用的技術方案是將具備充電器功能和負離子發生器功能的器件組合在同一殼體中并進行有機組合，具體講所述帶充電器的負離子發生器，包括本體，本體表面設有空氣導孔，本體內設有負離子發生器PCB板、充電器PCB板，本體外部設有正極頭和充電線，正極頭與外部直流電源的正極連接，充電器PCB板的正極與正極頭連接，負離子發生器PCB板的電源負極和充電器PCB板的電源負極與外部直流電源的負極連接，充電器PCB板的電輸出端分別連接充電線和負離子發生器PCB板的電源輸入端，前者經充電線連接至外部設置的充電孔，以對攜帶的移動裝置的電池板進行充電，后者通過雜訊消除電路，提供給負離子發生器PCB板作工作電源，負離子將通過本體表面的空氣導孔源源釋放出來，以凈化空氣品質。

為便于上述帶充電器的負離子發生器與諸如汽車的點煙器的母座結合使用，本實用新型還設置有負極彈片和正極彈簧，負離子發生器PCB板的負極和充電器PCB板的負極分別與負極彈片連接，負離子發生器PCB板主體通過負極彈片固定于車上的點煙器母座內并通過負極彈片與外部電源的負極連接，充電器PCB板的正極連接正極彈簧，通過正極彈簧與正極頭連接，正極彈簧的彈簧部的前端置于正極頭內，正極頭借助正極彈簧與點煙座正極緊密接觸，

采用上述技術方案，可以使充電器和負離子發生器組合一體，是本來兩種功能不相及的產品有機組合一起，具有結構緊湊，使用方便，功能兩用等優點。尤其適用作諸如面包車、客車、貨運卡車、公共汽車等汽車中的功能性配件。

附圖說明

圖1是本實用新型一種實施例的整體結構組裝立體圖。

圖2是本實用新型一種實施例的充電器PCB板電路圖。

圖3是本實用新型一種實施例的負離子發生器PCB板電路圖。

具體實施方式

如圖1所示，本實施例是一種車用的帶充電器的負離子發生器，包括本體1，本體1包括上蓋11和下蓋7，本體表面設有空氣導孔12，本體內設有負離子發生器PCB板3、充電器PCB板2，本體外部設有正極頭10和充電線5，負離子發生器PCB板的負極和充電器PCB板的負極分別與負極彈片8連接，通過負極彈片與外部直流電源的負極連接，負離子發生器PCB板主體通過負極彈片8固定于車上的點煙器母座內；充電器PCB板的正極連接正極彈簧9，通過正極彈簧9與正極頭10連接，正極彈簧9的彈簧部的前端置于正極頭10內，正極頭10借助正極彈簧9與點煙座正極緊密接觸，點煙座正極作為外部直流電源的正極。充電器PCB板2將外來直流電壓，轉換為移動裝置及負離子發生器所需電源。前者經由充電線連接至外部移動裝置的充電孔，以對移動裝置進行充電。后者則通過雜訊消除電路，提供給負離子發生器PCB板3工作電源，此時將有一LED燈4顯示工作狀況，當LED燈亮起時，負離子將經由本體前端的空氣導孔12源源釋放出，以凈化空氣品質。LED燈4裝在負離子發生器PCB板3上，本體上設有燈罩6。

本實施例所提供的充電器PCB板電路具有定電壓、限電流和短路功能，保障設備及使用者安全。由于電路部分不屬本實用新型要求保護之列，而且實施例電路圖已清楚表示電路的具體組成，因此不進一步給以文字描述。