[實用新型]一種飛機的地板脫離飛機的裝置

無效

• 申請號: 200620045187.8
• 申請日: 2006-08-28
• 公開（公告）號: CN200978006Y
• 公開（公告）日: 2007-11-21
• 發明（設計）人: 張國成
• 申請（專利權）人: 張國成
• 主分類號: B64D25/08
• 分類號: B64D25/08
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

(一)技術領域

本實用新型涉及到一種飛機的地板脫離飛機的裝置。

(二)背景技術

機械包括齒輪，凸輪，帶，鏈，軸等許多零件。

機械包括連桿機構，齒輪機構，凸輪機構，帶傳動機構，軸機構，鏈傳動機構等。

一般的飛機由機頭，機翼，機尾等組構，其制造由鋼筋架，包皮，發動機，儀表，油箱，行李箱，座位等，鋼筋架是多層長方形相互連接結構，有機地匹配機頭，機身，機尾及其飛機內部的發動機，儀表，油箱，行李箱，座位等各機艙工作，旅行，生活等實施。

原理是飛機發動機的功率大于飛機的重量，使飛機起飛，現有技術的飛機可以飛到世界各個國家的許多城市和地方。可是，世界上還沒有一種飛機的地板脫離飛機的裝置，使飛機在發生爆炸時，飛機的地板脫離飛機。

(三)發明內容

本實用新型所要解決的技術問題：沒有飛機的地板脫離飛機的裝置。

本實用新型的目的是提供一種飛機的地板脫離飛機的裝置，克服飛機的地板不能脫離飛機的缺陷。

解決的技術問題采用的技術方案：一種飛機的地板脫離飛機的裝置，其特征是飛機的中部的兩邊安裝兩排對稱的機械裝置，機械裝置托靠著飛機的中部地板，機械裝置下面的兩塊板同時向兩邊反向拉動，機械裝置中間下面的兩托作90°分開，機械裝置中間的兩靠原點轉向，斜面作正斜，反斜的轉動，機械裝置上面的兩塊板同時向中間反向推動，機械裝置中間上面的兩推移向中間，機械裝置中間上部的兩壓向下壓出飛機的地板。

第二個特征是飛機的中部地板充氣，座位充氣，服裝充氣，找空氣或者比空氣輕的氣體充入輕材料做的充氣地板，充氣座位，充氣服裝里，使充氣地板，充氣座位，充氣服裝具有浮力，浮力與空氣的浮力相等。

第三個特征是飛機的座位前后左右有200mm的鋼板，是一個氧氣艙，有門，畫框式電視等，鋼板預防行李箱里的炸彈或者其他地方的爆炸，爆炸對飛機的地板脫離飛機的裝置沖擊。導致飛機的地板脫離飛機。

本實用新型的有利益效果是以上技術特征的結合，消除飛機底板與飛機傳統固定的缺陷。

(四)附圖說明

圖1是一種飛機的地板脫離飛機的裝置示意圖。

圖2是一種飛機的地板脫離飛機的裝置局部放大示意圖。

圖3是一種飛機的地板脫離飛機的裝置地板充氣示意圖。

圖4是一種飛機的地板脫離飛機的裝置地板示意圖。

(五)具體實施方式

下面對一種飛機的地板脫離飛機的裝置作進一步說明：

一種飛機的地板脫離飛機的裝置(1)不托著飛機地板(2)，飛機地板(2)連接充氣座位(3)，飛機的旅客座位前后上下左右有200mm的鋼板(4)是一個氧氣艙，有門，畫框方式電視等，鋼板(4)由飛機內架支撐，連接柱子(5)，頂部鋼板內架豎向支撐，側部鋼板內架橫向支撐，柱子(5)多排，相互距離空間均勻，相互焊接連接鋼板，柱子(5)均勻的各部對準飛機中部充氣地板，鋼板預防行李箱里的炸彈或者其他地方的爆炸，爆炸對飛機的地板脫離飛機的裝置沖擊，沖擊導致飛機的地板脫離飛機，前后上下左右對鋼板的沖擊都在導致飛機的地板脫離飛機啟動范圍。

一種飛機的地板脫離飛機的裝置下面的兩塊板的一端分別與轉動的下部(6)鉸鏈連接，兩塊板同時向兩邊反向移動，鉸鏈打開，機械裝置中間下面的兩托作90°分開，機械裝置中間的兩靠轉向，轉向的軸固定在飛機鋼筋架上；

機械裝置下面的兩塊板的另一端分別與斜面的下部(11)連接，斜面作正斜，反斜的轉動，斜面的軸等固定在飛機鋼筋架上，機械裝置上面的兩塊板的一端分別與斜面的上部(12)連接，斜面作正斜，反斜的轉動使上部的兩塊板同時向中間反向推動；

機械裝置上面的兩塊板的另一端分別與轉向的上部(7)鉸鏈連接，兩塊板同時向中間反向推動，鉸鏈打開，機械裝置中間轉向的上面的兩壓(8)向下壓出飛機的地板。

機械裝置中間兩邊的對稱的兩塊板的中間有固定支撐(9)，固定支撐(9)的上下有圓彈子與兩塊板的平面滑動連接，兩塊板的中間有軸(10)等支撐，軸(10)固定在飛機鋼筋架上，軸(10)的數目可變，機械裝置中間兩邊的對稱的兩塊板的中間的固定支撐(9)，軸(10)等支撐與兩邊對稱的上下兩塊板的平面油滑動為準。

一種飛機的地板脫離飛機的裝置的地板有多種多層充氣層，多種多層多個充氣口(19)，充氣口(19)有橡皮塞子。

一種飛機的地板脫離飛機的裝置實施以后，充氣地板上的乘客，如果要降落在水面上，可以拔去充氣橡皮管的橡皮塞子。