[實(shí)用新型]環(huán)錠細(xì)紗機(jī)的中段升降平衡裝置無(wú)效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 200620045054.0 | 申請(qǐng)日: | 2006-08-23 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN201003088Y | 公開(kāi)(公告)日: | 2008-01-09 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 王敏;毛阿平 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 上海二紡機(jī)股份有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | D01H7/64 | 分類(lèi)號(hào): | D01H7/64 |
| 代理公司: | 上海東亞專(zhuān)利商標(biāo)代理有限公司 | 代理人: | 沈天培 |
| 地址: | 200434*** | 國(guó)省代碼: | 上海;31 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 細(xì)紗機(jī) 中段 升降 平衡 裝置 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及紡織工業(yè)中環(huán)錠細(xì)紗機(jī)的鋼領(lǐng)板升降平衡系統(tǒng)。
背景技術(shù)
環(huán)錠細(xì)紗機(jī)的中段升降平衡裝置是細(xì)紗機(jī)鋼領(lǐng)板、導(dǎo)紗板升降運(yùn)動(dòng)的重要部件,影響紡紗成形質(zhì)量。
原環(huán)錠細(xì)紗機(jī)的鋼領(lǐng)板和導(dǎo)紗板的升降運(yùn)動(dòng)依靠車(chē)頭中的平衡扭桿或平衡彈簧來(lái)平衡鋼領(lǐng)板和導(dǎo)紗板的重力,其運(yùn)動(dòng)由升降凸輪來(lái)驅(qū)動(dòng),在≤480錠的傳統(tǒng)的短細(xì)紗機(jī)中,可以實(shí)現(xiàn)該升降運(yùn)動(dòng),但隨著長(zhǎng)細(xì)紗機(jī)的發(fā)展,細(xì)紗機(jī)的錠數(shù)達(dá)1008錠,其鋼領(lǐng)板和導(dǎo)紗板的質(zhì)量大大增加。采用原車(chē)頭平衡和升降驅(qū)動(dòng)已不能保證升降運(yùn)動(dòng)的平穩(wěn)性和可靠性,鋼領(lǐng)板升降運(yùn)動(dòng)中會(huì)出現(xiàn)打頓現(xiàn)象。升降驅(qū)動(dòng)的凸輪及傳動(dòng)件由于受力大,經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)故障。
發(fā)明內(nèi)容
為克服上述問(wèn)題,本實(shí)用新型提供了新的環(huán)錠細(xì)紗機(jī)的中段升降平衡裝置。
新的環(huán)錠細(xì)紗機(jī)的中段升降平衡裝置包括由升降凸輪驅(qū)動(dòng)的車(chē)頭平衡扭桿或平衡彈簧,其特征在于還包括鋼領(lǐng)板升降平衡重錘(1)、重錘牽吊帶(2)、牽吊帶導(dǎo)輪(3)、重錘升降導(dǎo)柱(4)、導(dǎo)柱支架(5),所述重錘(1)穿套在導(dǎo)柱(4)上,導(dǎo)柱(4)固定在其支架(5)上,牽吊帶(2)通過(guò)導(dǎo)輪(3)一頭連接重錘(1),另一頭固定在拉桿(8)上。
優(yōu)點(diǎn)是采用在中段鋼領(lǐng)板重力的反方向增加平衡重錘,使中段的鋼領(lǐng)板和導(dǎo)紗板的重力由車(chē)頭平衡扭桿或平衡彈簧與中段的平衡重錘共同承擔(dān),減輕了車(chē)頭平衡系統(tǒng)的負(fù)載,同時(shí)也減輕了升降驅(qū)動(dòng)凸輪和傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的傳動(dòng)力,保證了升降運(yùn)動(dòng)的平穩(wěn)性。
附圖說(shuō)明
圖1為本實(shí)用新型原理示意圖;圖2為原中段升降平衡裝置原理示意圖,圖中:1-鋼領(lǐng)板升降平衡重錘;2-重錘牽吊帶;3-牽吊帶導(dǎo)輪;4-重錘升降導(dǎo)柱;5-導(dǎo)柱支架;6-鋼領(lǐng)板;7-導(dǎo)紗板;8-拉桿;9-牽吊帶;10-導(dǎo)輪;11-導(dǎo)紗鉤;12-鋼領(lǐng);13-錠子;?14-扇形板;15-扭桿;16-調(diào)節(jié)螺釘;?17-平衡凸輪;18-成形凸輪;19-搖臂。
具體實(shí)施方式
如圖1所示,導(dǎo)柱支架(5)固定在龍筋上,牽吊帶(2)為尼龍帶。在鋼領(lǐng)板拉桿的反方向通過(guò)牽吊帶增加平衡重錘,以平衡鋼領(lǐng)板的重力,重錘在升降導(dǎo)柱中作往復(fù)運(yùn)動(dòng)。由于中段平衡重錘可隨中段的段數(shù)增減而增減,故其車(chē)頭的平衡力總能達(dá)到一個(gè)最佳值,從而保證鋼領(lǐng)板升降平穩(wěn)性和可靠性。該實(shí)用新型可直接運(yùn)用于環(huán)錠細(xì)紗機(jī)的產(chǎn)品設(shè)計(jì)中,導(dǎo)紗板的升降運(yùn)動(dòng)同樣可采用本實(shí)用新型提供的平衡裝置。
該專(zhuān)利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專(zhuān)利權(quán)人授權(quán)。該專(zhuān)利全部權(quán)利屬于上海二紡機(jī)股份有限公司,未經(jīng)上海二紡機(jī)股份有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購(gòu)買(mǎi)此專(zhuān)利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/200620045054.0/2.html,轉(zhuǎn)載請(qǐng)聲明來(lái)源鉆瓜專(zhuān)利網(wǎng)。





