[實(shí)用新型]一種新型卷煙機(jī)氣動(dòng)進(jìn)刀裝置無(wú)效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 200620044765.6 | 申請(qǐng)日: | 2006-08-11 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN200969860Y | 公開(kāi)(公告)日: | 2007-11-07 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 施超 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 上海煙草(集團(tuán))公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | A24C5/00 | 分類(lèi)號(hào): | A24C5/00;A24C5/12 |
| 代理公司: | 上海光華專(zhuān)利事務(wù)所 | 代理人: | 解文霞;余明偉 |
| 地址: | 200082*** | 國(guó)省代碼: | 上海;31 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 新型 卷煙 氣動(dòng) 進(jìn)刀 裝置 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種卷煙機(jī)刀頭氣動(dòng)進(jìn)刀的裝置。
背景技術(shù)
英國(guó)MOLIMS公司生產(chǎn)的PASSIM80卷煙機(jī)是在SUPER9基礎(chǔ)上發(fā)展而來(lái)的新一代高速卷煙機(jī)。刀頭切割裝置由原70型的單刀雙切式,發(fā)展到80型的雙刀雙切式,使刀頭的切割轉(zhuǎn)速比70型降低了1/2。刀頭傳動(dòng)部分的溫升和噪聲均有降低同時(shí)減少了機(jī)件磨損。但是氣動(dòng)進(jìn)刀機(jī)構(gòu)卻始終未作大的改進(jìn),還是以氣動(dòng)活塞帶動(dòng)棘輪,由棘輪帶動(dòng)螺母絲桿機(jī)構(gòu)進(jìn)刀形式來(lái)補(bǔ)償?shù)镀p。在實(shí)際生產(chǎn)過(guò)程中,這部分的故障發(fā)生率比較高,主要存在以下一些問(wèn)題。
1、原設(shè)計(jì)刀軸和氣腔的連接端平面過(guò)窄傳動(dòng)中易磨損,造成刀盤(pán)活塞桿銅套徑向磨損,間隙過(guò)大進(jìn)刀失效或銅套端滲油,出現(xiàn)油漬煙會(huì)嚴(yán)重影響產(chǎn)品質(zhì)量。
2、單作用氣動(dòng)活塞機(jī)構(gòu)與刀盤(pán)右半軸端連接的軸肩小平面過(guò)窄容易磨損,氣動(dòng)活塞機(jī)構(gòu)脫離徑向動(dòng)力而處于自由狀態(tài),導(dǎo)致推桿回復(fù)彈簧同時(shí)受到徑向和軸向的交變載荷,極易疲勞斷裂,造成進(jìn)刀失效。
3、氣腔端隨動(dòng)軸承、活塞和簧蓋容易磨損,造成有桿腔和無(wú)桿腔竄氣而進(jìn)刀失效。
4、刀盤(pán)在維修過(guò)程中,容易出現(xiàn)動(dòng)不平衡和靜不平衡的誤差,影響刀頭的傳動(dòng)精度。
5、維修空間小,維修時(shí)間長(zhǎng),零配件消耗大,影響生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量。
實(shí)用新型內(nèi)容
針對(duì)PASSIM80卷煙機(jī)刀頭原氣動(dòng)進(jìn)刀機(jī)構(gòu)上普遍存在的問(wèn)題,我們對(duì)原結(jié)構(gòu)進(jìn)行了深入細(xì)致的研究分析,并提出了改進(jìn)方案和設(shè)計(jì)思路:1、用標(biāo)準(zhǔn)氣缸取代原氣動(dòng)活塞機(jī)構(gòu),將推桿與氣動(dòng)件相分離,使之成為兩個(gè)相對(duì)獨(dú)立的組件,這樣可以減少推桿和銅套的相對(duì)運(yùn)動(dòng)、降低機(jī)械磨損。2、用標(biāo)準(zhǔn)氣缸取代原氣動(dòng)活塞機(jī)構(gòu),簡(jiǎn)化結(jié)構(gòu),提高工作精度,增大維修空間。3、將推桿分解成兩段,組合成彈簧回復(fù)結(jié)構(gòu),軸向用二個(gè)銅套定位,銅套都外套在刀盤(pán)軸上,這樣既保證了二個(gè)銅套之間的同軸度,又使推桿的自動(dòng)復(fù)位依靠在銅套內(nèi)的壓簧作用力來(lái)實(shí)現(xiàn)。
因此,本實(shí)用新型的目的就是克服原氣動(dòng)進(jìn)刀裝置存在的上述缺陷,提供一種新型卷煙機(jī)氣動(dòng)進(jìn)刀裝置。
為了實(shí)現(xiàn)以上目的,本實(shí)用新型所采取的具體技術(shù)方案是:
一種新型卷煙機(jī)氣動(dòng)進(jìn)刀裝置,包括固定座、氣缸、推桿、銅套和彈簧,其中推桿包括固定連接的上推桿和下推桿;銅套包括同軸固定于固定座內(nèi)的上銅套和下銅套;氣缸固定在固定座上,其活塞桿插入上銅套中;上推桿在下銅套與上銅套之間,并與兩者滑動(dòng)配合,下推桿的一端插入下銅套內(nèi),另一端通過(guò)連接銷(xiāo)與棘爪聯(lián)接;彈簧設(shè)在下推桿與上推桿連接的一端上。
上述的新型卷煙機(jī)氣動(dòng)進(jìn)刀裝置,其中上推桿和下推桿較佳的連接方式是通過(guò)螺紋連接。下推桿與下銅套之間還可設(shè)抬肩進(jìn)行限位。下推桿上安裝的彈簧,氣路關(guān)閉時(shí)可以使上推桿回復(fù);另外,其壓力作用在下銅套和上推桿之間,還可以克服推桿本題軸向竄動(dòng)
上述的新型卷煙機(jī)氣動(dòng)進(jìn)刀裝置,其中的活塞桿插入裝在支架內(nèi)的上銅套中,可通過(guò)金屬密封件與固定座密封配合。
通過(guò)計(jì)算,選用型號(hào)為FESTO-JSI32110的單作用氣缸取代原氣動(dòng)活塞機(jī)構(gòu)為最佳,在0.32MPa的工作氣壓下,使其能夠推動(dòng)推桿完成工作行程,且外形尺寸(45mm×45mm×50mm)符合安裝要求,從刀架后部可以很方便維修拆裝。
考慮到氣缸工作時(shí),上推桿后端與氣缸頭之間有瞬間的接觸,在推桿后端鑲嵌一個(gè)滾動(dòng)鋼珠,氣缸頭配以耐磨材料加工出鋼珠滾道,氣缸推動(dòng)推桿瞬間,減少?gòu)较蚪佑|摩擦,降低機(jī)械磨損。
本實(shí)用新型的有益效果:
在實(shí)際生產(chǎn)過(guò)程中,原卷煙機(jī)氣動(dòng)進(jìn)刀裝置故障發(fā)生的頻率比較高,維修空間小、維修時(shí)間長(zhǎng)。現(xiàn)將進(jìn)刀機(jī)構(gòu)改進(jìn)為推桿與氣缸分離的結(jié)構(gòu),改進(jìn)后的自動(dòng)進(jìn)刀裝置結(jié)構(gòu)合理、緊湊、便于安裝,工作穩(wěn)定可靠,從根本上解決了該部位的故障發(fā)生,在全國(guó)同類(lèi)設(shè)備上類(lèi)似的技術(shù)改進(jìn)還是首例,得到了國(guó)內(nèi)煙機(jī)制造企業(yè)專(zhuān)家的肯定。
本實(shí)用新型所提供的卷煙機(jī)刀頭氣動(dòng)進(jìn)刀裝置結(jié)構(gòu)緊湊、工作可靠、便于維修保養(yǎng),選用特制標(biāo)準(zhǔn)氣缸取代原氣動(dòng)活塞機(jī)構(gòu),提高了傳動(dòng)精度,增強(qiáng)了工作穩(wěn)定性,延長(zhǎng)了零件的使用壽命,同時(shí)增大了維護(hù)保養(yǎng)的空間。原來(lái)此部件發(fā)生故障維修人員調(diào)換零部件需要約4小時(shí),改進(jìn)后的進(jìn)刀裝置維修性得到提高,調(diào)換零部件只需要約20分鐘。改進(jìn)后的進(jìn)刀裝置的耐久性和耐用性也得到提高,基本可以達(dá)到一年免維護(hù)運(yùn)轉(zhuǎn)。改進(jìn)后的進(jìn)刀裝置解決了長(zhǎng)期困擾煙廠(chǎng)的技術(shù)問(wèn)題和產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題,降低了零配件的消耗,提高了經(jīng)濟(jì)運(yùn)行質(zhì)量。
改進(jìn)前和改進(jìn)后的實(shí)際效果見(jiàn)下表一和表二:
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