[實用新型]絕緣固定卡無效
| 申請號: | 200620036902.1 | 申請日: | 2006-12-29 |
| 公開(公告)號: | CN200999921Y | 公開(公告)日: | 2008-01-02 |
| 發明(設計)人: | 趙臨深 | 申請(專利權)人: | 中國南車集團成都機車車輛廠 |
| 主分類號: | F16L3/00 | 分類號: | F16L3/00;H01R4/38 |
| 代理公司: | 成都九鼎天元知識產權代理有限公司 | 代理人: | 吳彥峰 |
| 地址: | 610051四*** | 國省代碼: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 絕緣 固定 | ||
技術領域
本實用新型涉及機車牽引電機內部線路設備,特別是涉及一種機車牽引電機內部線路的絕緣固定卡。
背景技術
通常機車牽引電機內部的引聯線都用扁銅線制成,為使其牢固地固定在機座內壁上,固定卡需要有足夠的機械強度,而牽引電機內部的空間十分寶貴,往往不能容納完全由絕緣材料制成的固定卡;當固定卡由金屬制成時,引聯線與固定卡接觸的部位需要用絕緣物包裹填塞,如果處理不當容易在引聯線與固定卡之間留下微小間隙,在長期劇烈振動的工作條件下,絕緣物將被磨破導致引聯線接地短路,進而影響機車運行。
授權公告號為CN2342207Y、授權公告日為1999年10月6日的中國實用新型專利公開了一種磁力線路固定卡,由一長條形鐵片在其一端或中部設有弧形卡環,在弧形卡環一側或兩側的平板設有凹臺,在該凹臺內裝有強力永磁鐵構成;其結構簡單、制作簡便,特別適用于列車上的線路固定,通過強磁力吸附固定在金屬車體上,對線路加以卡壓固定,使用簡單方便,拆裝簡單易行,省事省力。但是,這種磁力線路固定卡只能卡壓帶有絕緣護套的線路,并且在列車劇烈振動的工作條件下僅靠磁力吸附固定是很難保證線路安全的。
發明內容
本實用新型的目的是提供一種結構簡單、緊固可靠、使用安全的絕緣固定卡。
為實現上述目的,本實用新型的技術方案是一種絕緣固定卡,包括一端具有卡壓絕緣體的鉤狀凹形缺口、另一端作固定端的夾持件,其特征在于:所述的絕緣固定卡還包括通過機座上的機座孔進行緊固連接的螺栓、機座表面上圍繞在引聯線周圍的絕緣體和擰緊螺栓的螺帽;其夾持件的固定端套裝在螺栓上。
上述的一種絕緣固定卡,其特征在于:夾持件的凹形缺口或為倒V形或為梯形或為四方形。
上述的一種絕緣固定卡,其特征在于:絕緣體由絕緣墊片和絕緣襯墊組成,機座表面上的絕緣墊片平置于引聯線底部并套裝在螺栓上的,帶有翻邊的絕緣襯墊緊貼在引聯線的其他表面上并被卡固于夾持件的凹形缺口內。
上述的任一種絕緣固定卡,其特征在于:螺帽和夾持件為一固定整體,螺帽為夾持件的固定端。
上述的任一種絕緣固定卡,其特征在于:螺帽為具有螺紋的機座孔。
牽引電機內部線路采用本實用新型后,通過絕緣體的包裹、夾持件的卡壓、螺栓和螺帽的緊固,使得引聯線被牢牢地固定并與金屬構件隔離,從而避免了在長期劇烈振動的工作條件下發生引聯線接地短路、進而影響機車運行的的事件。
附圖說明
圖1為本實用新型實施例一的主剖視圖;
圖2為本實用新型實施例一的后視圖;
圖3為本實用新型實施例二的主剖視圖;
圖4為本實用新型實施例三的主剖視圖。
圖中標識:1-夾持件,2-絕緣襯墊,3-引聯線,4-絕緣墊片,5-螺栓,6-機座,7-機座孔。
具體實施例
實施例一:如圖1、圖2所示,本實用新型包括一端具有卡壓絕緣體的鉤狀凹形缺口、另一端作固定端且套裝在螺栓5上的夾持件1,還包括通過機座6上的機座孔7進行緊固連接的螺栓5、機座6表面上圍繞在引聯線3周圍的絕緣體和擰緊螺栓5的螺帽;所述的夾持件1,其一端的凹形缺口為四方形,其固定端有螺紋孔兼作螺帽;所述的絕緣體由絕緣墊片4和絕緣襯墊2組成,機座6表面上的絕緣墊片4平置于引聯線3底部并套裝在螺栓5上的,帶有翻邊的絕緣襯墊2緊貼在引聯線3的其他表面上并被卡固于夾持件1的四方形缺口內。牽引電機內部線路采用本實用新型后,通過絕緣墊片4和絕緣襯墊2的包裹、夾持件1的卡壓、兼作螺帽的夾持件1及螺栓5的緊固,使得引聯線3被牢牢地固定并與金屬構件隔離,從而避免了在長期劇烈振動的工作條件下發生引聯線3接地短路、進而影響機車運行的的事件。
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