[實用新型]燃氣具整流結構及燃氣具

無效

• 申請號: 200620036706.4
• 申請日: 2006-12-20
• 公開（公告）號: CN200986232Y
• 公開（公告）日: 2007-12-05
• 發明（設計）人: 余泰成
• 申請（專利權）人: 余泰成
• 主分類號: F24C3/00
• 分類號: F24C3/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及燃具技術，特別涉及燃氣具技術。

背景技術

在氣體燃燒技術中，燃燒充分的一個條件是燃燒前的混合氣體溫度要足夠高以及混合均勻。現有技術中，以紅外線燃氣具為例，為了保持混合氣體溫度，在氣室上設置有網狀整流結構，即由多個通孔排列形成網眼狀。燃燒時，網狀整流結構起整流和對通孔中的氣流進行預熱的作用。其不足之處在于，在使用環境下，通孔極易堵塞，影響燃燒效果，且極其難于清洗。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題是，提供一種燃氣具整流結構，不僅能夠實現較好的整流和預熱的功能，而且能使氣體混合均勻，易于拆卸和清洗。

本實用新型解決所述技術問題采用的技術方案是，燃氣具整流結構，由交錯排列的導氣板構成，在導氣板之間形成回轉的氣道。

進一步的，所述導氣板分為上層導氣板和下層導氣板，各個上層導氣板由連接桿連接為一體。并以同心圓環狀、矩形狀或放射狀排列。所述導氣板的橫斷面為弧形、矩形或三角形。或者所述導氣板的橫斷面曲線為弧形螺旋線或矩形螺旋線。

更特殊的，所述導氣板位于底端的部分具有凹槽。

本實用新型還提供一種帶有前述的燃氣具整流結構的燃氣具。

本實用新型的有益效果是，由于本實用新型具有彎曲氣道，對于現有技術而言，相當于增加了通孔長度，同時在彎曲氣道中，增加了氣流貼壁的機會，能夠提高預熱效果；利于可燃氣體和空氣在燃燒前混合均勻，使燃燒更充分，同時本實用新型的導氣板易于拆卸，便于清洗，且避免了氣道堵塞現象發生。

以下結合附圖和具體實施方式對本實用新型作進一步的說明。

附圖說明

圖1a是本實用新型的實施例1的上層導氣板俯視圖。

圖1b是本實用新型的實施例1的斷面立體圖。

圖2是本實用新型的實施例1的導氣板橫斷面示意圖。

圖3a是本實用新型的實施例2的導氣板橫斷面示意圖。

圖3b是圖3a中氣流方向夾角示意圖。

圖4是帶有整流結構在燃氣灶上的位置示意圖。

圖5是按矩形方式設置的整流結構示意圖。

圖6-8是本實用新型的3種導氣板的橫斷面示意圖。

圖9是本實用新型的實施例3的結構示意圖。

具體實施方式

本實用新型對“回轉”的定義是，就氣流方向而言，從進口到出口之間，氣道內的氣流方向與進口處的氣流方向的最大夾角超過了90度，其效果是，幾乎使氣流方向發生反轉，一方面增加了氣流貼壁的機會，同時大大增強了燃氣和空氣的混合均勻程度。例如圖3中，進口位置A點的氣流方向A’與氣道中的B點的氣流方向B’之間的夾角即大于90度。在氣道中，相對于進口氣流方向，在氣流方向變化最大的位置，該處氣流方向與進口氣流方向的夾角稱為“最大夾角”。

實施例1：參見圖1、2。本實用新型的燃氣具整流結構的導氣板包括上層導氣板1和下層導氣板2，上下兩層導氣板皆排列為同心圓環狀。上層導氣板1的各個同心圓環由連接桿3連接為一體，這樣的設計，便于清洗時的拆卸。如圖1a。下層亦然。上下兩層交錯排列，如圖1b，導氣板之間形成彎曲的氣流通道4。本實施例的導氣板的橫斷面為弧形，如圖2。圖2表示在使用狀態下，上下導氣板的相對位置。

作為實施例2，參見圖2。本實施例與實施例1的區別在于，本實施例的導氣板的橫斷面為矩形。此處對“橫斷面”和“矩形”應作以下理解：在忽略厚度的情況下，導氣板的橫斷面形成了一個半封閉的矩形空間，或者說，兩個端點的直連線與其他邊構成了矩形。下文所述的三角形、梯形等，皆如此解釋。

導氣板還可以為其他形狀，例如三角形、梯形等，同樣屬于本實用新型的思路，故不再贅述。

本實用新型所述上下導氣板相交叉，上層導氣板的一部分處于下層導氣板斷面形成的空間范圍內，形成往復的氣道或回轉的氣道。

對于較大角度折轉的氣道，氣體在折轉的刃口位置會產生旋渦效應，促進了燃氣和空氣的混合充分，本文所述的“旋渦式氣道”即是指能夠產生旋渦效應的氣道。

特別的，參見圖6、7、8。圖5的導氣板的橫斷面曲線為矩形旋渦線。圖7、8為弧形旋渦線。圖6-8同樣是環形導氣板的橫斷面。

實施例3，參見圖9，本實施例與實施1的區別在于，本實施例的氣道設置為放射狀，圖9a是本實施例的局部示意圖，圖9b是本實施例的俯視圖。