[實用新型]電動自行車防盜點火裝置

無效

• 申請號: 200620036125.0
• 申請日: 2006-11-06
• 公開（公告）號: CN200977955Y
• 公開（公告）日: 2007-11-21
• 發明（設計）人: 周長明;林輝;魏先樹;周祖文;江躍偉;楊學軍;唐孝彬;彭亮;但功田
• 申請（專利權）人: 江躍偉;林輝;魏先樹;周長明;周祖文;楊學軍;唐孝彬;彭亮;但功田
• 主分類號: B62H5/00
• 分類號: B62H5/00
• 代理公司: 成都市輔君專利代理有限公司
• 代理人: 楊海燕

(一)技術領域：

電動自行車防盜點火裝置，屬交通車尤其是自行車的零配件。

(二)背景技術：

隨著人們生活水平不斷提高和科學技術不斷進步，電動自行車已成為越來越多人的代步工具。然而，電動自行車的防盜竊功能的步伐卻遠遠跟不上電動自行車數量增長的步伐，電動自行車的失竊率很高。電動自行車的失竊原因與普通自行車的失竊原因一樣，都是鎖具的原因。不法分子盜竊電動自行車的方式主要有以下幾點：

1、用暴力破壞點火裝置：即強行旋轉點火裝置使電動自行車的電源接通；

2、直接拔出點火裝置接通電源；

3、從車體前輪下方的快速維修孔拉出電源線直接點火。

(三)發明內容：

本實用新型要解決的問題就是針對不法分子通常采用的盜竊方式，而提供一種防止暴力開鎖點火的電動自行車防盜點火裝置。其技術方案如下：它包括點火裝置的鎖體以及固定鎖體的固定扣，固定扣通過螺釘固定鎖體，鎖體連接電源線。其關鍵技術是固定扣由若干孔洞排列或/和裂縫組合構成易碎裂固定扣；或者螺釘的螺桿由若干孔洞排列或/和裂縫組合構成易碎裂螺釘；或者在鎖體上套箍一防拔墊圈；或者在鎖體的下方安裝一擋板，擋板上開有一小孔。

與現有技術相比本實用新型具有如下有益效果：

1、固定扣由若干孔洞排列或/和裂縫組合構成易碎裂固定扣，在受暴力開鎖器強行開啟點火裝置時，點火裝置固定扣斷裂，鎖具整體旋轉打滑，無法開啟、點火，從而達到防盜目的。同理，螺釘的螺桿也在正常范圍內承受開啟力度，反之，力度過大，螺桿就會自動斷裂。

2、在鎖體上套箍一防拔墊圈，防拔墊圈由金屬材料制成，在點火裝置受到外力拉扯時，能有效防止點火裝置被拔出，從而達到防盜目的。

3、在鎖體下方安裝一擋板，擋板上開有一小孔便于鎖體通過。在擋板下方連接一保護管，保護管內置入電源線，這樣能有效防止點火裝置被暴力扯出，從而達到防盜目的。

(四)附圖說明：

圖1，為本實用新型總體結構示意圖；

圖2，為本實用新型點火裝置結構示意圖；

圖3～圖5，為本實用新型固定扣結構示意圖；

圖6、圖7，為本實用新型螺釘結構示意圖；

圖8、圖9，為本實用新型防拔墊圈結構示意圖；

(五)具體實施方式：

實施例一：

參見圖1～圖5，本實用新型包括點火裝置的鎖體6以及固定鎖體6的固定扣7，固定扣7通過螺釘8固定鎖體6，鎖體6連接電源線9。其關鍵技術是固定扣7由若干孔洞11排列和裂縫12組合構成易碎裂固定扣。固定扣也可以單獨由若干孔洞11排列或裂縫12組合構成易碎裂固定扣。圖3～圖5給出了幾種不同的孔洞排列和裂縫組合方式，固定扣采用易碎生脆材料，根據鎖具不同的型號，設計不同轉動力度范圍，超出轉動力度范圍，固定扣自動斷裂，而在正常開啟時固定扣能夠充分承受開啟力度，不會破壞固定扣的孔洞和裂縫。

實施例二：

參見圖2、圖6、圖7，本實施例包括點火裝置的鎖體6以及固定鎖體6的固定扣7，固定扣7通過螺釘8固定鎖體6，鎖體6連接電源線9。其關鍵技術是螺釘8的螺桿10由若干孔洞11排列和裂縫12組合構成易碎裂螺釘，螺桿10是中空結構，也可以是實心結構。螺桿在正常范圍內承受開啟力度，反之，力度過大，螺桿就會自動斷裂。圖6所示螺桿10設有裂縫12；圖7所示螺桿10順絲口方向設有孔洞11。

實施例三：

參見圖2、圖8、圖9，本實施例包括點火裝置的鎖體6以及固定鎖體6的固定扣7，固定扣7通過螺釘8固定鎖體6，鎖體6連接電源線9。其關鍵技術是在鎖體6上套箍一防拔墊圈5，防拔墊圈5由金屬材料制成，形狀為圓形。在點火裝置受到暴力拔出時，能有效防止點火裝置被拔出，達到防盜目的。圖8所示防拔墊圈5為一整圈型墊圈，可以從點火裝置一端安裝上去；圖9所示防拔墊圈5有一斷口，可以從點火裝置中部安裝上去。

實施例四：

參見圖1，本實施例包括點火裝置的鎖體6以及固定鎖體6的固定扣7，固定扣7通過螺釘8固定鎖體6，鎖體6連接電源線9。其關鍵技術是在鎖體下方安裝一擋板2，擋板2上開有一小孔便于鎖體通過。在擋板2下方連接一保護管3，保護管3內置入電源線9。這樣能有效防止點火裝置被暴力扯出，從而達到防盜目的。

以上每個實施例的技術方案可以任意組合達到防盜目的，如果每個實施例的技術方案集中于一把鎖具，防盜效果將十分顯著。

實施例五：