[實用新型]鼓形齒安全聯軸器

無效

• 申請號: 200620030966.0
• 申請日: 2006-07-28
• 公開（公告）號: CN200965016Y
• 公開（公告）日: 2007-10-24
• 發明（設計）人: 張予寧;張寶玲;張侃倉
• 申請（專利權）人: 中信重型機械公司
• 主分類號: F16D1/108
• 分類號: F16D1/108;F16D9/06
• 代理公司: 洛陽市凱旋專利事務所
• 代理人: 林志堅

技術領域：

本實用新型屬于聯軸器技術領域，一種鼓形齒安全聯軸器。

背景技術：

常規的鼓形齒聯軸器只是用來聯接兩軸，使其一同旋轉并傳遞扭矩的一種剛性可移性聯軸器，這種聯軸器將齒輪用作軸的聯接，傳遞扭矩，補償兩軸的角位移。但對被聯接件和聯軸器自身起不到安全保護作用。在高速線材軋機精軋機機組中，位于增速箱出軸與精軋機齒輪分配箱入軸之間的聯軸器要求不僅具有傳遞較大扭矩，補償兩軸間的徑向位置、角位移和軸向位移的同時還要具備防止軋線發生故障和誤操作時，力矩突然增大給增速箱、電機和聯軸器本身造成損壞的功能。

發明內容：

為了克服現有技術的上述缺陷，本實用新型提供一種鼓形齒安全聯軸器，該鼓形齒安全聯軸器是為在高速線材軋機精軋機機組中聯接增速箱出軸和精軋機齒輪分配箱入軸，實現扭矩傳遞，并保護增速箱、電機和聯軸器自身。

為了實現上述發明目的，本實用新型采用了如下技術方案。

一種鼓形齒安全聯軸器，該聯軸器分三個部分，從動端法蘭與內齒套用螺栓聯接；主動端法蘭與聯接軸、聯接軸與外齒套通過襯套將三者聯接成一體后由安全銷聯接；內齒設計為直齒，外齒設計為鼓形齒，聯接軸與外齒套之間用兩個調心輥子軸承支承傳動，由止口定位；軸承外圈與外齒套內孔為過盈配合，軸承內圈與聯接軸為動配合。

由于采用了如上所述技術方案，本實用新型具有如下積極效果：

1、將鼓型齒用于聯軸器齒傳動，可傳遞較大的扭矩，并補償兩軸間的徑向位置、角位移和軸向位移。

2、鼓形齒安全聯軸器各部分之間分別由止口定位，安裝時找正簡便，操作工更換安全銷，省時省工。

3、鼓形齒安全聯軸器采用調心輥子軸承支承，軸承外圈與外齒套內孔采用過盈配合，內圈與連接軸采用動配合，外齒套與連接軸之間設置安全銷。正常工作時，聯軸器連接主從動兩端并與之高速旋轉，整體傳遞扭矩，在軋線故障發生或誤操作時，安全銷被剪斷，主從動端傳動脫節，主動端可慣性轉動，而從動端停止轉動，但各部分軸線仍在同一條直線上，從而起到保護增速箱、電機和聯軸器自身的作用。

4、鼓形齒安全聯軸器具有重量輕、剛度好、制造工藝簡單、可靠性好、節約制造成本等優點。

附圖說明：

附圖為鼓形齒安全聯軸器的結構圖。

圖中：1、從動端法蘭，2、螺栓，3、內齒套，4、軸承，5、外齒套，6、安全銷，7、襯套，8、聯接軸，9、主動端法蘭，10、止口。

具體實施措施：

鼓形齒安全聯軸器分三個部分，從動端法蘭(1)與內齒套(3)用螺栓(2)連接；主動端法蘭(9)與聯接軸(8)用螺栓連接成一體后再與外齒套(5)用安全銷(6)聯接，由于在齒輪副中，齒形的幾何參數及側隙大小決定了所允許的最大角位移，此最大角位移是影響承載能力的重要因素，因此內齒采用直齒，外齒采用鼓形齒；聯接軸與外齒套之間采用兩個調心輥子軸承(4)支承，軸承外圈與外齒套內孔采用過盈配合，軸承內圈與聯接軸采用動配合，各部分分別由止口(10)定位。

工作時從動端與精軋機齒輪分配箱入軸聯接，主動端與增速箱出軸聯接。在事故發生或誤操作時，安全銷被剪斷，主從動端傳動脫節，主動端可慣性轉動，而從動端停止轉動，由于有軸承的支承作用，從動端仍能與主動端保持同心，使聯軸器在高速運轉時起到保護增速箱、電機及自身的作用。

為了在不移動被聯機械的情況下方便地裝拆聯軸器，齒傳動部分被設計成內齒浮動式，采用外徑定心，否則會因為在傳動中的一些振動，使內齒套的徑向振擺加大，產生不平衡運轉，影響傳遞扭矩的質量。內齒和外齒材料均采用合金結構鋼鍛件調質處理，內齒齒面硬度HB＞262，采用插齒法加工；外齒齒面硬度HB＞293，采用滾齒法加工，內外齒精度等級均為7級。主、從動端聯接法蘭及聯接軸材料采用合金結構鋼鍛件調質處理，襯套材料采用合金結構鋼鍛件滲碳淬火處理。由于該聯軸器的工作轉速達3000r/min，各部分精加工完后單件做動平衡檢驗，整體裝配后需整體做動平衡檢驗，平衡精度等級G6.3，保證聯軸器在高速時運轉平穩。