[實用新型]組合式承重托盤

無效

• 申請號: 200620029506.6
• 申請日: 2006-10-25
• 公開（公告）號: CN200964208Y
• 公開（公告）日: 2007-10-24
• 發明（設計）人: 崔寶光;張虹
• 申請（專利權）人: 長春市天寶汽車橡塑工程有限公司
• 主分類號: B65D19/26
• 分類號: B65D19/26;B65D19/38
• 代理公司: 吉林長春新紀元專利代理有限責任公司
• 代理人: 趙正

技術領域：

本實用新型屬于裝卸作業器具制造技術領域，是一種叉車用承重托盤。

背景技術：

托盤是配合叉車裝卸貸物的用具，廣泛用于現代工商業生產、運輸、儲存及包裝作業，隨著機械化的提高，使用量也越來越大，尤其在現代物流發展日新月異的今天，托盤更是發揮著極其重要的作用。現有的托盤采用整體式結構，需要使用PE或者ABS材料，制造方法復雜，生產成本高，損壞報廢率高，并且在很大程度上受溫度的限制。

發明內容：

本實用新型要解決的技術問題是公開一種制造方法簡單，生產成本低的承重托盤。

本實用新型解決技術問題的方案是采用主筋和支撐柱構成組合式承重托盤，其中主筋構成網狀的方格結構，支撐柱固定在主筋上，多個支撐柱均在網狀方格一側，支撐柱上有螺栓孔。組裝時，將兩片上述的托盤相對折合在一起，支撐柱的螺栓孔對應相通，采用螺栓將兩片托盤固定組合為一體，成為叉車用承重托盤。

為了提高托盤強度，支撐柱固定在橫向和縱向主筋的交叉處。

為了提高托盤強度及方便組裝，在托盤一邊的支撐柱上設有連接定位銷，在托盤另一邊的支撐柱上設有與連接定位銷對應的定位凹窩。組裝時，兩片托盤相對折合在一起后，連接定位銷在定位凹窩內。

為了進一步提高托盤強度，在主筋構成網狀的方格之間固定有輔筋。

本實用新型的生產模具簡單，相應降低了模具開發成本，由于兩個部分可以是相同的結構，一部分損壞另一部分還可以使用，降低了因損壞而導致的報廢幾率，這種組合結構產品對原材料的要求較低。本產生具有重量輕，強度高耐候性好，生產成本低，使用壽命長等優點。

附圖說明：

圖1為本實用新型組裝之前的示意圖；

圖2為本實用新型的示意圖。

具體實施方式：

本實用新型由主筋1和支撐柱2構成，其中主筋1構成網狀的方格結構，支撐柱2固定在橫向和縱向主筋1的交叉處，多個支撐柱2均在網狀方格一側，支撐柱2上有螺栓孔3，在托盤一邊的支撐柱2上設有連接定位銷4，在托盤另一邊的支撐柱2上設有與連接定位銷4對應的定位凹窩5，在主筋1構成網狀的方格之間固定有輔筋6。