[實用新型]復合車架的鋼板彈簧前支架

無效

• 申請號: 200620029022.1
• 申請日: 2006-07-07
• 公開（公告）號: CN201002494Y
• 公開（公告）日: 2008-01-09
• 發明（設計）人: 吳曉濤;王偉
• 申請（專利權）人: 中國第一汽車集團公司
• 主分類號: B60G11/10
• 分類號: B60G11/10
• 代理公司: 吉林長春新紀元專利代理有限責任公司
• 代理人: 王薇

技術領域

本實用新型屬于中、重型載貨汽車懸架系統鋼板彈簧前支架的技術領域，特別涉及一種新型適應復合車架的鋼板彈簧前支架。

背景技術

目前典型的鋼板彈簧前支架，安裝在車架外表面。以其工藝簡單、體積較小等特點，被多數商用車懸架系統采用。但也存在如下一些缺陷：

1、受安裝形式影響，無法適應外翻式復合車架。

2、受其結構影響無法連接加強橫梁。

3、受其結構影響無法為駕駛室舉升機構等部件提供連接的可能。

發明內容

針對上述結構缺陷情況，本實用新型目的是提供一種復合車架的鋼板彈簧前支架。

本實用新型的技術方案是這樣實現的：

復合車架的鋼板彈簧前支架，其特征為：它包括左鋼板彈簧前支架和右鋼板彈簧前支架，安裝由車架內側向車架外側連接。

復合車架的鋼板彈簧前支架，其特征為：所述的左鋼板彈簧前支架和右鋼板彈簧前支架在車架內側有連接面及連接孔，其上面連接加強橫梁。

復合車架的鋼板彈簧前支架，其特征為：所述的右鋼板彈簧前支架外側有連接面及連接孔，其上面連接駕駛室舉升機構。

本實用新型的優點在于：其結構簡單，可以適應外翻式復合車架，同時可以提供加強橫梁連接和駕駛室舉升機構連接的結構和位置。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖。

圖2為本實用新型的右鋼板彈簧前支架右視結構示意圖。

圖3為本實用新型的左鋼板彈簧前支架右視結構示意圖。

具體實施方案

復合車架的鋼板彈簧前支架，包括左鋼板彈簧前支架1和右鋼板彈簧前支架2，左鋼板彈簧前支架1和右鋼板彈簧前支架2由車架內側向車架3外側連接，可以滿足復合式外翻車架需要。

復合車架的鋼板彈簧前支架，所述的左鋼板彈簧前支架1和右鋼板彈簧前支架2在車架內側具有連接面及連接孔，允許其上連接連接加強橫梁。

復合車架的鋼板彈簧前支架，所述的右鋼板彈簧前支架2外側有特殊連接面及連接孔，允許其上連接駕駛室舉升機構。