[實用新型]兩面橫向移動翻轉式流水線

無效

• 申請號: 200620026452.8
• 申請日: 2006-06-19
• 公開（公告）號: CN200967508Y
• 公開（公告）日: 2007-10-31
• 發明（設計）人: 張世興
• 申請（專利權）人: 天津豪風機電設備有限公司
• 主分類號: B62D65/18
• 分類號: B62D65/18
• 代理公司: 天津佳盟知識產權代理有限公司
• 代理人: 廖曉榮

【技術領域】

本實用新型涉及流水線裝置，特別是一種在流水線兩端臺車可橫向移動并翻轉的兩面橫向移動翻轉式流水線。

【背景技術】

目前，在汽車制造行業的線束生產流水線，一般是將工作臺傾斜的固定在運行臺車上，多個運行臺車又首尾相接地排列在流水線上，流水線的軌道則是由兩條直軌和兩端半圓式的弧形軌道封閉組成環形。流水線上的運行臺車的運動是在經變頻器調速后的輸送鏈驅動下，按工藝設定的線速度行走。當運行臺車行至一側直軌的末端時，運行臺車帶著工作臺沿弧形軌道繞行至另一側直軌的首端。為了保證生產足夠長的線束產品，工作臺的長度一般都在3米以上，所以就要求流水線的兩端弧形軌道有足夠的半徑，才能保證運行臺車順利轉彎，從而使流水線的占地面積很大。而且運行臺車上的工作臺為了操作方便在兩側運行時還需要對上、下邊進行一次翻轉，現有技術中該翻轉是靠人工來操作完成的。

【實用新型內容】

本實用新型的目的是為了克服現有技術的不足，而提供一種兩面橫向移動翻轉式流水線，該流水線的運行臺車在端部用橫向移動方式轉到流水線的對側軌道，并在運行臺車橫向移動的同時翻轉運行臺車上的工作臺。

本實用新型為解決上述問題設計了一種兩面橫向移動翻轉式流水線。它包括封閉的回轉線，多個順序排列在回轉線上的運行臺車，傳動裝置和控制系統，其特征在于所說的封閉的回轉線由對稱的兩條直線形軌道和兩個分別位于兩條直線形軌道兩端的橫向移動裝置組成；所說的運行臺車有一個平板式工作臺，工作臺的水平方向中心線的兩端分別鉸接在一個立架的頂部，兩個立架又與相連接的框形底架組成小車，在小車底架下方還固定有四個軸線與直線形軌道垂直的腳輪，并且在小車底架縱向梁的下方分散固定有多個擋塊，該擋塊則可與在兩側直線形軌道下方各設有的一組鏈條傳動裝置上的鏈條撥塊相接觸；所說的回轉線在兩端的龍門支架上還各固定有一個近似“S”形平板工作臺的翻轉軌道，并且平板式工作臺橫向的兩側上、下各對稱裝有一個與翻轉軌道相配合的翻轉滑塊；所說的平板式工作臺在上、下兩橫邊的兩端各設有一個鎖槽，而在對應的小車底架上方相應位置裝有觸開式機械鎖。

本實用新型的有益效果是：通過運行臺車的橫向移動可大大減少流水線的寬度，從而減少了占地面積，而且在減少了流水線的占地面積的同時，還實現了運行臺車的自動化翻轉。在縱向和橫向移動中，流水線主要采用機械傳動機構，因此結構簡單，工作可靠。

【附圖說明】

圖1兩面橫向移動翻轉式流水線局部主視圖；

圖2兩面橫向移動翻轉式流水線側視圖；

圖3觸開式機械鎖示意圖；

圖4鏈板式橫向移動裝置局部示意圖。

以下結合本實用新型的實施例參照附圖進行詳細敘述。

【具體實施方式】

如圖1所示，兩面橫向移動翻轉式流水線由封閉的回轉線，多個順序排列在回轉線上的運行臺車，傳動裝置和控制系統等組成。封閉的回轉線由往返兩條直線形軌道14和兩端的各一組由內、外傳動拖鏈機構11、2組成的橫向移動裝置構成。

如圖1、2所示，每個運行臺車有一個平板式工作臺7，工作臺的水平方向中心線的兩端分別鉸接在一個立架8的頂部，兩個立架又與相連接的框形底架15組成小車，在小車底架下方還固定有四個軸線與直線形軌道垂直的腳輪3，并且在小車底架縱向梁的下方分散固定有多個擋塊10，該擋塊與在兩側直線形軌道下方各設有的一組鏈條13傳動裝置上的鏈條撥塊12相接觸。在回轉線兩端的龍門支架6上各固定有一個近似“S”形平板工作臺的翻轉軌道4，并且平板式工作臺橫向的兩側上、下各對稱裝有一個與翻轉軌道相配合的翻轉滑塊5。為了固定平板式工作臺的位置，在其上、下兩橫邊的兩端各設有一個鎖槽16，而在對應的小車底架上相應位置裝有第一和第二觸開式機械鎖17、19。

如圖2、4所示，兩面橫向移動翻轉式流水線的橫向移動裝置由內、外傳動拖鏈機構組成。其中，外傳動拖鏈機構2由伺服變頻電機1提供動力，通過萬向傳動軸9同步驅動內傳動拖鏈機構11。運行臺車的四個小車腳輪分兩組支撐在內、外傳動拖鏈機構的拖鏈21上。在拖鏈的運行始端的內、外傳動拖鏈機構的拖鏈旁分別固定有一個開鎖凸塊18，開鎖凸塊與觸開式機械鎖的觸桿搖臂26相對。內、外傳動拖鏈機構在拖鏈表面裝有過渡拖板22，在兩端鏈輪跨度之間的上層拖鏈下還設有多個托輥23。并且內、外傳動拖鏈機構的鏈輪20可以是并列的兩個鏈輪組，在兩個鏈輪的中間通過一個支架36安裝一對軸承35，該軸承與過渡拖板滾動接觸。