[實用新型]一種用于塊狀物輸送的螺旋式升降機

無效

• 申請號: 200620022544.9
• 申請日: 2006-11-23
• 公開（公告）號: CN201010306Y
• 公開（公告）日: 2008-01-23
• 發明（設計）人: 潘金龍
• 申請（專利權）人: 潘金龍
• 主分類號: B65G17/06
• 分類號: B65G17/06;B65G17/38;B65G21/22
• 代理公司: 昆明大百科專利事務所
• 代理人: 何健

技術領域：

本實用新型屬物流輸送尤其是煙草及輕工物流輸送機結構技術領域。

背景技術：

物流輸送尤其是煙草企業現有的物流輸送線煙件或是塊狀物升降方式采用的是雙鏈臺板式升降機，液壓氣力式升降，或是在空間勻許的情況下采用輸送線坡度輸送。

雙鏈式升降機采用雙鏈掛臺板，根據一定的鏈條纏繞方式，實現塊狀物在臺板上的垂直提升或下降，該方式占地少，可實現跨樓層高度的塊狀物垂直升降，但該方式由于塊狀物進入升降機臺板須有時機選擇，故工作能力有限，設備檢測位置繁多，電控系統相對復雜，對上位機配合要求較高，工作穩定性較差，比較容易出現卡夾塊狀物的情況，造成損失。

液壓氣力式升降方式相對穩定，但同樣存在塊狀物進入升降機的時機選擇，電控系統相對復雜，工作能力不高，且升降行程較小，不易實現跨樓層升降。

坡度輸送方式為連續輸送方式，方式最為簡單穩定，但占地空間較大，在車間布局上往往受很大限制。

發明內容：

本實用新型螺旋升降機擯棄以上各種塊狀物升降方式的缺點，實現塊狀物連續方式下的跨樓層螺線提升或下降，其工作連續性好，設備穩定性高，占地面積小。

本實用新型的目的是通過如下技術方案實現的：

本實用新型由機架、鏈條機構、鏈輪、鏈板和電動機組成，其特征在于：在機架上設置有螺旋狀的雙結構的工作段導軌與鏈條機構嵌連接，鏈條機構由活節、橫銷、豎銷、滑塊、鏈板組合而成；活節的結構為一條形塊，條形塊一端開設有凹槽，另一端設置為凸臺，凸臺面與凹槽面互相垂直，在凹槽面上開有凹槽孔，在凸臺面上開有凸臺孔，凹槽孔與凸臺孔的軸心線互為垂直；滑塊的結構為一嵌塊，在該嵌塊上一端開設有橫銷孔，在另一端開設有嵌槽或嵌銷，橫銷的兩端分別與兩個對稱設置的滑塊上的橫銷孔套接，滑塊上的嵌槽或嵌銷與機架上的導軌嵌連接；鏈板固定在滑塊上；鏈條機構每一鏈的連接結構為：三個活節中第一個活節a上的凸臺伸進旋轉90°角的第二個活節b的凹槽內，活節a凸臺上的凸臺孔與活節b凹槽上的凹槽孔對準，橫銷同時插入對準的兩孔固定活節；第二個活節b上的凸臺伸進旋轉90°角的第三個活節c的凹槽內，活節b凸臺上的凸臺孔與活節c凹槽上的凹槽孔對準，豎銷同時插入對準的兩孔固定活節；下一鏈節與前一鏈節結構重復，如此交替連接，形成輸送鏈的傳動裝置；鏈輪的鏈齒伸進滑塊與活節之間，與橫銷嚙合，通過電動機驅動鏈輪轉動，鏈齒驅動橫銷，使鏈條機構沿導軌螺旋向上或螺旋向下運動；本實用新型的鏈條機構形成的輸送鏈首尾相連形成閉環，工作段導軌為螺旋狀，回程段導軌為直線段，鏈條機構通過嚙合在鏈輪上實現鏈條機構在工作段導軌和回程段導軌之間的過渡；本實用新型還在橫銷上設有軸肩或者隔套，其作用在于將螺旋輸送在活節鏈上產生的向心力傳遞到滑塊上，則輸送鏈條通過滑塊與工作導軌之間形成的嵌槽配合面，實現輸送鏈條沿導軌規定的軌跡運動；本實用新型還可在機架上采用一個或一個以上的鏈條機構的閉環及其相嵌連接的導軌疊放組合，實現升程較大時的多個設備循環疊加，以達到需要的升降高度。

本實用新型的技術特點及優點是：

1.整個系統設置一個控制單元，對驅動電機進行啟停控制。

2.通過可轉彎螺旋輸送鏈條作為輸送載體，鏈條嵌入螺旋導軌，在系統控制下，驅動鏈條沿螺旋導軌運動，實現置于輸送鏈的上承載面上的塊狀物沿螺旋導軌的上升或下降。

3.可通過對電機安裝位置及正反轉關系的調整，實現塊狀物沿螺旋輸送鏈的上升或是下降。

4.塊狀物在隨輸送鏈在螺線上運動時，可在塊狀物兩側加裝護欄進行防護和導向，使塊狀物在升降輸送過程中不會跌落。

5.為減小螺旋輸送的阻力，將導軌工作段安裝為螺旋狀，回程段安裝為直線段，通過鏈輪回繞，實現輸送鏈的閉環運動。

6.設備出入口高度可根據需要進行設計，升程較大時可采用多臺設備疊加的方式，最大限度的滿足生產工藝。

7.設備出入口方向可根據車間布局靈活設計，通過鏈輪回繞和對螺旋導軌的針對性安裝，可實現設備任意方向的輸入和輸出，大大提高生產布局的靈活性。

8.塊狀物升降過程為完全連續的運動方式，出入口無需繁雜的光電檢測，提高了整體輸送的穩定性，提高了設備工作的連續性，使電氣控制簡單化，減少了原有升降方式塊狀物頻繁卡夾的問題。

9.設備占地面積小，結構簡捷，運行平穩可靠，關鍵件標準化程度高，易損件少，便于維護保養；整機輸送能力大，可長時間連續運轉，操作簡便，并易于實現與上、下游設備的聯控。