[實用新型]節氣門通風管

無效

• 申請號: 200620022067.6
• 申請日: 2006-11-24
• 公開（公告）號: CN200999640Y
• 公開（公告）日: 2008-01-02
• 發明（設計）人: 王子英;王強;高景陽;李偉
• 申請（專利權）人: 哈爾濱哈飛汽車工業集團有限公司
• 主分類號: F01M13/02
• 分類號: F01M13/02
• 代理公司: 哈爾濱市哈科專利事務所有限責任公司
• 代理人: 劉慶吉

技術領域：本實用新型涉及到發動機曲軸箱通風系統。

背景技術：在閉式曲軸箱通風系統中，空氣濾清器內部空氣與曲軸箱內部廢氣存在壓力差，當空氣濾清器氣壓高于曲軸箱內氣壓時，空氣濾清器內的清潔空氣就進入曲軸箱稀釋廢氣，并通過PCV閥進入進氣管重新燃燒。因為空氣濾沒有設計安裝到在發動機上，如果從空氣濾清器內部取氣，會使通風膠管設計相對復雜，進而影響機艙整體布置。另外，一旦出現曲軸箱廢氣倒流現象，可能會污損空氣濾清器濾芯。

發明內容：本實用新型的目的在于，提供一種結構簡單、成本低廉、操作使用方便、靈活的節氣門通風管。本實用新型的目的是這樣實現的：它由通風管(1)、氣門室罩殼(2)、曲軸箱(3)、節氣門(4)、節氣門(5)、通氣膠管(6)組成。通風管(1)一端與節氣門(4)連接、另一端經通氣膠管(6)與氣門室罩殼(2)連接，使向曲軸箱(3)內提供清潔空氣以稀釋曲軸箱(3)內廢氣。本實用新型的優點是：通風管連接在空氣濾清器上，利用經空氣濾清器過濾后的清潔空氣沖洗曲軸箱內廢氣。本實用新型在節氣門體上增加一個通風管，利用節氣門前與曲軸箱內的壓力差，向曲軸箱提供清潔空氣沖洗曲軸箱內廢氣。優點是結構更加緊湊，可以防止可能出現的油氣回流造成空氣濾濾芯污損的問題。在節氣門體上增加一個通風管，從節氣門前取氣，向曲軸箱提供清潔空氣稀釋廢氣。

附圖說明：圖1是本實用新型結構原理示意圖；圖2是本實用新型工作原理示意圖。5-節氣門、7-PCV閥。

具體方式：通風管(1)一端與節氣門(4)連接、另一端經通氣膠管(6)與氣門室罩殼(2)連接，使向曲軸箱(3)內提供清潔空氣以稀釋曲軸箱(3)內廢氣。為用通風膠管連接節氣門體通風管和氣門室罩殼，而氣門室罩殼與曲軸箱連通。由于節氣門前和曲軸箱存在壓力差，當節氣門前氣壓低于曲軸箱內氣壓時，節氣門前的清潔空氣就會通過通風管進入曲軸箱(曲軸箱是由曲軸、缸體、下曲軸箱形成的空腔。發動機工作時產生的部分廢氣會進入曲軸箱)，稀釋曲軸箱內廢氣。用通風膠管連接節氣門體上的通風管和氣門室罩殼，而氣門室罩殼與曲軸箱連通。由于節氣門前和曲軸箱存在壓力差，當節氣門前氣壓低于曲軸箱內氣壓時，節氣門前的清潔空氣就會通過通風管進入曲軸箱(曲軸箱是由曲軸、缸體、下曲軸箱形成的空腔。發動機工作時產生的部分廢氣會進入曲軸箱)，稀釋曲軸箱內廢氣。當曲軸箱內的壓力達到一定的壓力時，PCV閥就會打開，曲軸箱內的氣體就會流向進氣歧管，從而將廢氣燃燒掉。