[實用新型]一種大型全轉速核電汽輪機次末級葉片

無效

• 申請號: 200620021536.2
• 申請日: 2006-08-25
• 公開（公告）號: CN200961492Y
• 公開（公告）日: 2007-10-17
• 發明（設計）人: 單世超;任大康;錢國榮;楊其國;李宇峰;張金春;姚宏偉;趙俊明;安楊;梅永林;劉長春;杜連慶;李毅剛;呂智強
• 申請（專利權）人: 哈爾濱汽輪機廠有限責任公司
• 主分類號: F01D5/14
• 分類號: F01D5/14
• 代理公司: 哈爾濱市松花江專利商標事務所
• 代理人: 韓末洙

技術領域

本實用新型涉及一種大型全轉速核電汽輪機葉片。

背景技術

作為核能電站的重要組成部分，大功率核電汽輪機的安全性和經濟性具有重要的地位，其安全性和經濟性主要體現在設計中。因此對大功率核電汽輪機的通流部件尤其是低壓次末級葉片的設計研究也成為核電汽輪機的重中之重。隨著核電汽輪機容量的增大，開發較長的次末級葉片已成為必然。核電汽輪機低壓通流設計方法中核電汽輪機運行時的濕度比火電汽輪機大，更易造成葉片腐蝕裂紋。

實用新型內容

本實用新型的目的是為解決現有的核電汽輪機次末級葉片存在工作過程不安全以及核電汽輪機低壓通流設計方法中核電汽輪機運行時的濕度比火電汽輪機大，更易造成葉片腐蝕裂紋的問題，提供一種大型全轉速核電汽輪機次末級葉片；本實用新型由葉片部分1、司太立合金片2、中間體部分3和葉根部分4組成；葉片型線部分1和司太立合金片2連為一體；葉片型線部分1和中間體部分3連為一體；中間體部分3和葉根部分4連為一體。葉片型線部分1的高度H為479.3mm，葉片最大尺寸D為10.67mm，司太立合金片高度L為140mm、中間體高度Z為140mm，根部軸向寬度B為152.439mm，頂部軸向寬度B1為63.527mm，葉根的軸向寬度W為167.64mm，葉根的總高度K為77.25mm；葉片型線部分1為變截面扭葉片，隨葉片高度的升高，截面面積減小，相鄰兩截面間有相對扭轉；葉根部分4為圓弧樅樹p型葉根。本實用新型保證了轉子的最佳受力狀態，并避免在各齒根部和承載面出現應力峰值；氣動設計中采用全三維方法，為滿足核電汽輪機動葉片在葉片強度和氣動性能的要求，葉片型線選用可控反動度葉型，次末級葉片為錐形自由葉片；次末級葉片采用錐形自由葉片，裝配方便，從而保證機組在變工況下，安全高效的運行。本實用新型具有裝配方便、消除了葉片腐蝕裂紋、運行安全高效的特點。

附圖說明

圖1是本實用新型的整體結構主視圖，圖2是本實用新型的整體結構的側視圖，圖3是本實用新型的整體結構的俯視圖，圖4是本實用新型的葉片型線疊合示意圖。

具體實施方式

具體實施方式一：(參見圖1～圖4)本實施方式由葉片型線部分1、司太立合金片2、中間體部分3和葉根部分4組成；葉片型線部分1和司太立合金片2連為一體；葉片型線部分1和中間體部分3連為一體；中間體部分3和葉根部分4連為一體。葉片型線部分1的高度H為479.3mm，葉片最大尺寸D為10.67mm，司太立合金片高度L為140mm、中間體高度Z為140mm，根部軸向寬度B為152.439mm，頂部軸向寬度B1為63.527mm，葉片型線部分1選用可控反動度葉型，葉片型線部分1為變截面扭葉片，隨葉片高度的升高，截面面積減小，相鄰兩截面間有相對扭轉；變截面扭葉片截面的幾何數據為：A-A至M-M截面號的軸向寬度為152.439mm～81.365mm、弦長為67.295mm～147.428mm、幾何進汽角為19.7309°～19.1423°、安裝角為65.8907°～25.2529°、型線厚度為33.428mm～11.391mm、出汽邊厚度均為3.658mm；葉根部分4為圓弧樅樹p型葉根，保證了轉子的最佳受力狀態，并避免在各齒根部和承載面出現應力峰值，葉根的軸向寬度W為167.64mm，葉根的總高度K為77.25mm，次末級葉片為錐形自由葉片。