[實用新型]帶連接件的夾具

無效

• 申請號: 200620016115.0
• 申請日: 2006-11-29
• 公開（公告）號: CN200985039Y
• 公開（公告）日: 2007-12-05
• 發明（設計）人: 李德良
• 申請（專利權）人: 李德良
• 主分類號: B62B9/00
• 分類號: B62B9/00
• 代理公司: 深圳市睿智專利事務所
• 代理人: 王志明

1、一種帶連接件的夾具，包括：夾頭(1)以及與所述夾頭(1)后端連接的立桿(2)，所述夾頭(1)包括夾圍構成夾口的第一夾片(11)和第二夾片(12)以及調節所述兩夾片(11和12)之間夾口距離的夾頭松緊機構，所述立桿(2)的自由端設有可與其他物件連接的接頭(21)；其特征在于：

所述夾頭(1)和立桿(2)之間設有立桿方向調節裝置(3)，所述夾頭松緊機構的操作旋鈕(17)大致垂直于所述立桿(2)和夾頭(1)所處的平面。

2、根據權利要求1所述的帶連接件的夾具，其特征在于：所述立桿方向調節裝置(3)包括：分別設在所述夾頭(1)和立桿(2)連接端且開口相對接合的第一卡座(31)和第二卡座(32)、位于所述第一卡座(31)和第二卡座(32)之間的齒輪(33)、抵撐在所述齒輪(33)底面和第一卡座(31)之間的彈性部件(34)、以及上部露出第二卡座(32)、下部與所述齒輪(33)頂面相抵的釋放按鈕(35)；所述第一卡座(31)和第二卡座(32)的內側壁為與所述齒輪(33)周邊側面形狀適配的齒狀；

當按下所述釋放按鈕(35)時，所述齒輪(33)被下推至所述第一卡座(31)內并與第二卡座(32)分離，所述立桿(2)可相對第一卡座(31)轉動；當松開所述釋放按鈕(35)時，所述齒輪(33)被彈性部件(34)上推至部分位于第一卡座(31)內、部分位于第二卡座(32)內，所述立桿(2)被定位而不能相對第一卡座(31)轉動。

3、根據權利要求2所述的帶連接件的夾具，其特征在于：所述第一卡座(31)與所述夾頭(1)的后部可分離扣接。

4、根據權利要求3所述的帶連接件的夾具，其特征在于：所述第一卡座(31)的前方固定連接一方形插接部(5)，該插接部(5)的底部設有一個彈片(51)，該彈片(51)僅前部與插接部(5)底面連接，其前端具有一導向斜面，其后端具有一垂直擋止面；所述第二夾片(12)的后部設有正好可容納所述插接部(5)的方形凹腔(6)，該方形凹腔(6)的底面開有可供所述彈片(51)彈出的通孔(61)。

5、根據權利要求1至4任一項所述的帶連接件的夾具，其特征在于：所述第一夾片(11)和第二夾片(12)夾口處的相對面均由兩個或以上不同半徑的弧面組成波浪起伏面，且所述波浪起伏面的表面為防滑墊片(13)。

6、根據權利要求1至4任一項所述的帶連接件的夾具，其特征在于：所述第一夾片(11)和第二夾片(12)在夾口的另一端鉸接，所述夾頭松緊機構包括設置在第一夾片(11)和第二夾片(12)之間的壓縮彈簧(15)、從底部分別穿過第二夾片(12)、壓縮彈簧(15)和第一夾片(11)的螺桿(16)、以及設置在所述第一夾片(11)頂部與所述螺桿(16)螺紋連接的旋鈕(17)。

7、根據權利要求6所述的帶連接件的夾具，其特征在于：所述螺桿(16)的螺紋端部具有擴大頭(161)，該擴大頭(161)卡在所述旋鈕(17)內螺孔的頂部使所述旋鈕(17)不能與所述螺桿(16)分離。

8、根據權利要求2至4任一項所述的帶連接件的夾具，其特征在于：所述第一卡座(31)底面中部凸設一中空凸柱(36)，所述彈性部件(34)為套在該凸柱(36)外的壓縮彈簧，所述齒輪(33)底部設有正好可容納該壓縮彈簧的凹位；一定位軸(37)從所述第一卡座(31)的底部依次穿過所述凸柱(36)的軸孔、齒輪(33)的軸孔、第二卡座(32)以及墊片(38)，其頂部往外擴大并卡于所述墊片(38)頂部；所述釋放按鈕(35)安裝在所述第二卡座(32)的頂部圓形凹孔(321)處，其下部側壁設有位置相對的兩個缺口(351)，該兩缺口(351)的其余部分往下穿過所述圓形凹孔(321)的底部，其底部設有外徑比所述圓形凹孔(321)稍大的凸沿(352)。

9、根據權利要求1至4任一項所述的帶連接件的夾具，其特征在于：所述立桿(2)的中段為可彎折管(22)，該可彎折管(22)的外層由螺旋狀鋼條(221)繞成，其內芯(222)由七股鐵線纏繞而成。

10、根據權利要求1至4任一項所述的帶連接件的夾具，其特征在于：所述立桿(2)的接頭(21)為螺紋連接座。