[實用新型]一種導(dǎo)航儀節(jié)能裝置

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 200620015501.8
• 申請日: 2006-10-30
• 公開（公告）號: CN200983004Y
• 公開（公告）日: 2007-11-28
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 巨新海
• 申請（專利權(quán)）人: 深圳TCL新技術(shù)有限公司
• 主分類號: G01S1/00
• 分類號: G01S1/00;G01S5/00;G01S5/14
• 代理公司: 深圳市永杰專利商標事務(wù)所
• 代理人: 王志強

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及GPS導(dǎo)航儀，具體說是一種導(dǎo)航儀節(jié)能裝置。

背景技術(shù)

隨著城市汽車數(shù)量的不斷增長，車用GPS導(dǎo)航儀的使用越來越普及。目前，便攜式導(dǎo)航儀供電一般為電池和車充兩種方式。由于導(dǎo)航儀在其工作過程中需要進行大量的計算，并不斷地將計算結(jié)果動態(tài)地在屏幕上顯示，執(zhí)行這兩項任務(wù)需要消耗大量電能，常用的1200mAh規(guī)格的電池最多也只能供3.5英寸導(dǎo)航儀工作2小時。當然可以使用車上電源給電池充電，但這需要連接導(dǎo)線，會使使用者感覺不方便，并且使導(dǎo)航儀的安裝方式受到一些局限，例如后視鏡式安裝方式等。

發(fā)明內(nèi)容

本實用新型的目的在于，為導(dǎo)航儀增加一種節(jié)能裝置。它可以根據(jù)行駛路線情況，自動關(guān)閉或打開顯示屏幕，以節(jié)省電能，延長電池使用時間。

本實用新型的技術(shù)方案如下：

一種導(dǎo)航儀節(jié)能裝置，包含有導(dǎo)航儀控制處理器裝置和顯示屏，其特征在于，增加了一個顯示控制開關(guān)，該顯示控制開關(guān)連接于顯示屏背光源的電源電路，其通斷由導(dǎo)航儀控制處理器裝置操縱。

所述導(dǎo)航儀控制處理器裝置，由其自動計算規(guī)劃路線，并標記沿途所有3km以上直行的路段，每到這樣的路段就發(fā)出顯示關(guān)閉命令給顯示控制開關(guān)。

所述顯示控制開關(guān)，在直線行駛時關(guān)閉顯示屏背光源的電源，在前方即將出現(xiàn)彎道或岔路時開啟顯示屏背光源的電源。

所述顯示控制開關(guān)為可控開關(guān)。

經(jīng)過本實用新型改進的導(dǎo)航儀，可以根據(jù)行駛情況自動關(guān)閉或打開顯示屏幕，因而可以節(jié)省電能，大大延長電池使用時間，這樣一來就不需要在行駛途中使用車上電源給電池充電。由于不需要車充，沒有了連接導(dǎo)線的限制，也就增加了導(dǎo)航儀安裝的靈活性，同時增加使用的方便性、舒適性和安全性，對推動導(dǎo)航儀的普及、改進導(dǎo)航儀安裝方式具有重要意義。

附圖說明

圖1是本實用新型導(dǎo)航儀控制處理器裝置示意圖，

圖2是本實用新型導(dǎo)航儀顯示控制開關(guān)裝置示意圖，

圖3是本實用新型顯示屏裝置的示意圖，

圖4是本實用新型的電路方框圖。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖對本實用新型做進一步說明。

圖1為控制處理器裝置1，包括控制輸出線11。導(dǎo)航儀控制處理器在計算規(guī)劃路線時，如果車輛進入直行路線超過3km的路段，則發(fā)出顯示屏關(guān)閉指令。如果前方不是直行，則開啟顯示屏，并顯示道路狀況。這期間語音提示始終存在。關(guān)閉、開啟指令由導(dǎo)航儀控制處理器發(fā)出，通過控制輸出線11輸出給顯示控制開關(guān)。

圖2為GPS顯示開關(guān)裝置2，包括輸入端21、輸出端22和控制端23。輸入端21連接于電池輸出端，輸出端22連接于顯示屏背光源電源輸入端，控制端23連接于導(dǎo)航儀控制處理器的控制信號輸出端，控制顯示屏的開/關(guān)。

圖3為顯示裝置3，包括顯示屏背光源電源輸入端31。

圖4是本實用新型實施例的電路方框圖。

導(dǎo)航儀控制處理器裝置1將根據(jù)道路情況決定關(guān)閉或開啟顯示屏，并將指令傳給顯示控制開關(guān)2去控制顯示屏開啟或關(guān)閉。工作過程如下：

將GPS導(dǎo)航儀充好電、連接好。開機后，設(shè)置好目的地，啟動導(dǎo)航，導(dǎo)航儀控制處理器便自動計算規(guī)劃路線，并標記沿途所有3km以上直行(即在3km內(nèi)不拐彎)的路段，每到這樣的路段，導(dǎo)航儀GPS控制處理器就發(fā)出顯示關(guān)閉命令給顯示控制開關(guān)，顯示開關(guān)立即斷開顯示屏背光源電源，將顯示屏關(guān)閉，以節(jié)省電池的消耗。期間，語音導(dǎo)航還繼續(xù)工作。如果前方出現(xiàn)轉(zhuǎn)彎、立交橋、岔路等需要在顯示屏上提示時，控制處理器又發(fā)出顯示控制指令給顯示控制開關(guān)，將屏幕點亮，重新顯示地圖和道路，供駕駛?cè)藛T按導(dǎo)航圖開車。