[實(shí)用新型]一種氣門室罩蓋

無效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200620015069.2
• 申請(qǐng)日: 2006-09-30
• 公開（公告）號(hào): CN200989254Y
• 公開（公告）日: 2007-12-12
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 解正斌;張文權(quán)
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 奇瑞汽車有限公司
• 主分類號(hào): F02F7/00
• 分類號(hào): F02F7/00
• 代理公司: 深圳市金陽行專利商標(biāo)事務(wù)所
• 代理人: 楊大慶

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種氣門室罩蓋，具體地說涉及一種發(fā)動(dòng)機(jī)火花塞高壓線布置的氣門室罩蓋。

背景技術(shù)

中國(guó)專利CN02267841.7公開了一種有發(fā)動(dòng)機(jī)火花塞高壓阻尼線蓋板的雙氣門室罩裝置，它包括氣缸蓋、進(jìn)氣門室罩、排氣門室罩、蓋板。氣缸蓋設(shè)有進(jìn)氣門室、排氣門室，火花塞設(shè)在進(jìn)氣門室與排氣門室中間，進(jìn)氣門室罩與排氣門室罩分別緊固在氣缸蓋的進(jìn)氣門室與排氣門室上面，蓋板緊固在進(jìn)氣門室罩與排氣門室罩上將火花塞與高壓阻尼線封閉，高壓阻尼線從蓋板后端的通線孔引出。使火花塞、高壓阻尼線不會(huì)被污染并使發(fā)動(dòng)機(jī)外觀整潔。但是，存在構(gòu)造復(fù)雜、成本高等不足。

目前，無論是對(duì)單火花塞還是雙火花塞發(fā)動(dòng)機(jī)來講，高壓線的布置大多都采用在發(fā)動(dòng)機(jī)氣門室罩蓋上安裝一個(gè)或多個(gè)高壓導(dǎo)線支架來實(shí)現(xiàn)從點(diǎn)火線圈連接端到火花塞端的高壓線布置。這種方案主要缺點(diǎn)是：

1.高壓線布置是通過高壓線支架來實(shí)現(xiàn)，因此支撐和卡緊高壓線段的長(zhǎng)度是受高壓線支架限制，一般是比較短的，所以當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中由于振動(dòng)可能會(huì)出現(xiàn)高壓線從支架上脫落，進(jìn)一步影響連接到火花塞端的正常接觸，將導(dǎo)致火花塞的不正常工作；

2.在布置高壓線之前必須安裝高壓線支架，如果是單點(diǎn)固定高壓線支架，必須要放置好高壓線支架預(yù)裝位置并且要防止在擰緊過程中偏轉(zhuǎn)，所以在裝配線上增加了工人的工作量；

3.高壓線的布置涉及到的零部件數(shù)量較多，即降低了系統(tǒng)可靠性又增加了成本；比如增加了高壓線支架制造成本和氣門室罩蓋的加工費(fèi)用。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是提供一種氣門室罩蓋，其具有高壓線接觸可靠的整體式布置、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、安裝方便的特點(diǎn)。解決高壓線可靠接觸、并與氣門室罩整體布置的技術(shù)問題。

本實(shí)用新型為解決上述技術(shù)問題而采用如下的技術(shù)方案：一種氣門室罩蓋，包括罩蓋，以及在所述罩蓋的殼體外表面上設(shè)有加機(jī)油口、曲軸箱通風(fēng)孔、高壓線孔等；其特征在于：在所述罩蓋外表面上還設(shè)有適配火花塞高壓線孔的束緊裝置，所述束緊裝置與所述罩蓋設(shè)為一體。

所述束緊裝置為一組線槽。所述線槽在罩蓋上可為平行形式設(shè)置。

為使高壓線能被線槽卡緊，線槽的開口寬度小于高壓線的線徑，深度大于高壓線的線半徑。

為使高壓線能被固定的更緊，高壓線線槽內(nèi)還可以設(shè)置至少一個(gè)線卡，線卡開口寬度小于線槽直徑。

所述的高壓線線槽一端齊平氣門室罩蓋，另一端彎折適配高壓線孔。

本實(shí)用新型的積極效果是，由于采用將高壓線支架和塑料氣門室罩蓋進(jìn)行集成，做成整體式，減少了零部件數(shù)量和成本。優(yōu)化高壓線在氣門室罩蓋上的布置，圓弧槽束緊裝置形式線槽的開口寬度小于高壓線的線徑，深度大于高壓線的線半徑，使高壓線能被線槽卡緊，并可以通過幾處線卡更加卡緊高壓線。優(yōu)點(diǎn)是：高壓線安裝、維護(hù)、更換更為簡(jiǎn)便，減少了裝配工作量，同時(shí)增加了從點(diǎn)火線圈連接端到火花塞端的高壓線布置長(zhǎng)度，使得布置合理，振動(dòng)松脫減少，同時(shí)提高了高壓線與火花塞端的正常接觸可靠性。結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單。

下面結(jié)合實(shí)施例和附圖來進(jìn)一步說明本實(shí)用新型。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型立體構(gòu)造示意圖。示出高壓線布置與罩蓋集成后的整體構(gòu)造。

圖2為本實(shí)用新型主視圖。

圖3為本實(shí)用新型剖視圖。示出三個(gè)特殊線卡緊處的斷面結(jié)構(gòu)。

圖4為圖3中A部放大圖。

圖中：1.加機(jī)油口、2.氣門室罩蓋、3.曲軸箱通風(fēng)孔、4.高壓線孔、5.線槽、6.線卡。

具體實(shí)施方式

如圖1所示的第一個(gè)實(shí)施例中，一種氣門室罩蓋，包括罩蓋，以及在所述罩蓋的殼體外表面上設(shè)有加機(jī)油口1、曲軸箱通風(fēng)孔3、高壓線孔4；在所述罩蓋外表面上還設(shè)有適配火花塞高壓線孔的束緊裝置，所述束緊裝置與所述罩蓋設(shè)為一體。所述束緊裝置為一組線槽5。所述線槽5在罩蓋上為平行形式設(shè)置。線槽5的開口寬度小于高壓線的線徑，深度大于高壓線的線半徑。

如圖2、3、4所示的第二個(gè)實(shí)施例中，高壓線線槽5內(nèi)還設(shè)置至少一個(gè)線卡6，線卡開口寬度小于線槽直徑。其余同實(shí)施例1。所述的高壓線線槽5一端齊平氣門室罩蓋，另一端彎折適配高壓線孔4。

安裝方式：待氣門室罩蓋總成、點(diǎn)火線圈、火花塞安裝之后，先將高壓線連接火花塞和點(diǎn)火線圈的兩端安裝好，然后將高壓線兩端間部分手工壓入氣門室罩蓋的安裝線槽中，確保卡緊處高壓線已經(jīng)卡緊并且沒有硬折扭轉(zhuǎn)就可以了。