[實用新型]新型鋁門窗組角機(jī)

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200620012000.4
• 申請日: 2006-12-20
• 公開（公告）號: CN200977601Y
• 公開（公告）日: 2007-11-21
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 石常山
• 申請（專利權(quán)）人: 石常山
• 主分類號: B23P19/027
• 分類號: B23P19/027;B23Q3/00;B21J15/18;B21J15/38
• 代理公司: 濟(jì)南誠智商標(biāo)專利事務(wù)所有限公司
• 代理人: 王汝銀

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及建材機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域，具體是一種鋁門窗組角機(jī)。

背景技術(shù)

如圖1所示，鋁門窗組角機(jī)的工作原理就是用兩把(或多把)特制的相互對應(yīng)的組角刀，同時沖鉚對接成90°的兩根鋁型材(25)側(cè)壁的特定位置，使該位置的型材壁被組角刀(3)刺破，形成三邊被切開一邊尚連接的方型向內(nèi)“倒刺”形狀，該“倒刺”緊緊地頂住已裝在鋁型材內(nèi)腔的特制角碼(26)的缺口壁，從而達(dá)到鋁型材90°角緊密組合的目的。

如圖1所示，組角刀的運動全行程L應(yīng)該分成兩段：L1是組角刀的沖鉚運動行程，該段行程很短，但需要的動力很大；L2是組角刀的位置調(diào)整運動行程，是為適應(yīng)不同大小規(guī)格的鋁型材而設(shè)定，該段行程較長，但需要的動力很小，實際工作頻率也很小。

通過以上分析可以看出：把組角刀的運動全行程采用一個驅(qū)動力，就必須使這個驅(qū)動力的功率，首先應(yīng)該滿足組角刀沖鉚力的需求，然后還應(yīng)該滿足組角刀位置調(diào)整行程較長距離的運動需求。采用這種方法設(shè)計的驅(qū)動力在工作過程中，90％的運動處在“大馬拉小車”的能量浪費現(xiàn)象之中。而目前，市場上推行的鋁門窗組角機(jī)都是采用上述方法，所以現(xiàn)有鋁門窗組角機(jī)在沖鉚運動時存在驅(qū)動力的浪費問題。

實用新型內(nèi)容

為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)存在的不足和缺陷，本實用新型的目的是提供一種新型鋁門窗組角機(jī)，它能實現(xiàn)節(jié)能降耗。

本實用新型的技術(shù)方案是：新型鋁門窗組角機(jī)，包括機(jī)殼、工作臺、沖鉚機(jī)構(gòu)、定位機(jī)構(gòu)，所述的沖鉚機(jī)構(gòu)包括對稱設(shè)置在工作臺兩側(cè)的組角刀、驅(qū)動組角刀運動的組角刀驅(qū)動機(jī)構(gòu)，其特征在于：組角刀驅(qū)動機(jī)構(gòu)包括組角氣缸，對稱設(shè)置的左、右擺臂，偏心軸，刀座；組角氣缸的氣缸桿通過氣缸聯(lián)接頭通過聯(lián)板鉸接左、右擺臂的一端，氣缸連接頭位于滑道內(nèi)且可沿滑道滑動，擺臂的另一端固定連接在偏心軸的下端，偏心軸垂直設(shè)置在工作臺的下面，偏心軸的另一端偏心部位穿過工作臺上表面并通過手動調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)與刀座連接；手動調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)包括絲杠及與之配合的絲母、套筒及套筒座；套筒座固定在工作臺上，套筒與套筒座之間可以相對移動，套筒的一端安裝刀座，另一端設(shè)有后蓋，絲杠位于套筒內(nèi)且兩端分別頂在后蓋及刀座上，套筒外設(shè)有與絲杠一體的旋轉(zhuǎn)手輪；絲母安裝在偏心軸的端部，且絲母與套筒之間為滑動配合。

在組角刀沖鉚運動前，先通過手動調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)做組角刀手動調(diào)整運動，組角刀位置調(diào)整好后，再開動動力裝置帶動組角刀做沖鉚運動，這樣就實現(xiàn)了節(jié)能的目的。

組角刀作調(diào)整運動時：手動旋轉(zhuǎn)手輪，使與手輪聯(lián)為一體的絲桿向左或向右旋轉(zhuǎn)；由于絲桿的兩軸端被后蓋和刀座限定在套筒內(nèi)，而與絲桿配合的絲母又被偏心軸定位；所以，絲桿的左右旋轉(zhuǎn)，迫使自身與絲母作軸向位移的同時，驅(qū)動了后蓋、刀座、套筒在套筒座限定的方向內(nèi)做直線運動，從而推動組角刀實現(xiàn)了位置調(diào)整運動。

組角刀作沖鉚運動時：組角氣缸桿伸出做直線運動，帶動擺臂擺動，擺臂的另一端使偏心軸轉(zhuǎn)動一定角度，偏心軸上端的偏心段呈現(xiàn)偏擺運動，并撥動絲母、絲桿、后蓋、套筒、刀座等件，在套筒座限定的方向內(nèi)做直線運動，從而推動組角刀，實現(xiàn)沖鉚動作；反之，組角氣缸桿縮回，各件反方向運動，則帶動組角刀退回原位。

作為本實用新型的進(jìn)一步的技術(shù)方案：

定位機(jī)構(gòu)包括定位塊、定位塊進(jìn)退機(jī)構(gòu)、定位鎖緊機(jī)構(gòu)；所述的定位塊進(jìn)退機(jī)構(gòu)包括進(jìn)退氣缸、與該氣缸桿連接的水平進(jìn)退滑桿，進(jìn)退滑桿的另一端通過定位座連接定位塊；進(jìn)退滑桿安裝在滑座的上滑道內(nèi)；所述的定位鎖緊機(jī)構(gòu)包括鎖緊氣缸、與該氣缸桿連接的鎖緊滑桿，鎖緊滑桿設(shè)置在滑座內(nèi)的下滑道內(nèi)，滑座的上下滑道之間設(shè)有空槽，空槽內(nèi)通過銷軸安裝止退卡；進(jìn)退滑桿的底部設(shè)有與止退卡對應(yīng)的定位凹槽。

其工作原理如下：首先，進(jìn)退氣缸的氣缸桿由伸出位置變?yōu)橥嘶匚恢茫瑤舆M(jìn)退滑桿、定位座、定位塊運動；隨后鎖緊氣缸的氣缸桿伸出，帶動鎖緊滑桿位移，鎖緊滑桿推動止退卡旋轉(zhuǎn)使其上部旋入進(jìn)退滑桿的定位凹槽內(nèi)，使進(jìn)退滑桿不能移動。

組角完畢后，定位塊需要離開型材時，首先鎖緊氣缸的氣缸桿退回，帶動鎖緊滑桿回位，使止退卡的上部自動旋出進(jìn)退滑桿的定位凹槽外；隨后進(jìn)退氣缸的氣缸桿伸出，推動進(jìn)退滑桿、定位座、定位塊運動，使定位塊離開型材。

本實用新型的有益效果是：該種新型鋁門窗組角機(jī)結(jié)構(gòu)更合理，優(yōu)化了機(jī)械運動結(jié)構(gòu)，實現(xiàn)了節(jié)能的目的，使整機(jī)性能達(dá)到節(jié)能降耗；它提高了主定位機(jī)構(gòu)工作的可靠性，使它組角力大、沖鉚準(zhǔn)確，而且操作簡單、維護(hù)方便。

附圖說明

圖1為組角機(jī)工作原理示意圖，

圖2為本實用新型實施例的主視圖，

圖3為本實用新型實施例的俯視圖，

圖4為圖2的A-A視圖，