[實用新型]車輛電路檢修診斷器

無效

• 申請號: 200620010961.1
• 申請日: 2006-10-19
• 公開（公告）號: CN200962135Y
• 公開（公告）日: 2007-10-17
• 發明（設計）人: 高子泉
• 申請（專利權）人: 高子泉
• 主分類號: G01R31/02
• 分類號: G01R31/02;G01R19/00;G01R31/40;G01R31/28
• 代理公司: 東營雙橋專利代理有限責任公司
• 代理人: 侯華頌

技術領域

本實用新型涉及電路檢測裝置，具體是車輛維修領域的車輛電路檢修診斷器。

背景技術

目前，車輛維修工人中，電路修理沒有專用檢測工具，僅僅借助于萬用表來進行線路的通、斷及電壓粗略測量等，使用很不方便且萬用表無法測量的高阻抗電源，有時給修理帶來誤判斷。

發明內容????

本實用新型的目的就是針對現有技術存在的缺陷，提供一種即能測量線路的通、斷又能測量電源是否存在高阻抗的車輛電路檢修診斷器。

其技術方案是：由開關K1、電阻(R1、R2)、發光二極管(D1、D2)組成電源電壓檢測電路；由開關K2、電阻(R3、R4)、時基電路IC、電容(C1、C2)和喇叭L、電源DC組成音頻振蕩電路，兩部分電路連接到觸針(T1、T2)組成車輛電路檢修診斷器的電路。其中的發光二極管(D1、D2)極性反向，開關K1、K2為聯動開關。

本實用新型具有結構簡單、使用方便，在車輛電路修理中，可以方便的檢測電源的存在與否，對線路的通斷檢測只需要聽就可以了，比使用萬用表更簡單、更方便。

附圖說明

附圖1是本實用新型一種實施例的電路原理圖。

具體實施方式

下面結合附圖就其電路組成和工作原理作進一步描述：

由開關K1、電阻(R1、R2)、發光二極管(D1、D2)組成電源電壓檢測電路，發光二極管(D1、D2)極性反向。由開關K2、電阻(R3、R4)、時基電路IC、電容(C1、C2)和喇叭L、電源DC組成音頻振蕩電路。兩部分電路連接到觸針(T1、T2)組成車輛電路檢修診斷器的電路。其中開關K1、K2為聯動開關。

開關K1在圖中位置時為電源電壓測量狀態，此時，K2是斷開的(K1、K2是連動的)。當測量觸針或夾子T1、T2連接到被測點上時，只要有電壓就會使D1或D2中的一只亮起，D1亮說明觸針T1連接的一端為負極，反之則為正極。

當圖中K1扳到另一位置時，此為線路通斷檢測方式，同時，K2接通電源DC，將測量觸針或夾子T1、T2連接到被測線路上，如果線路正常則由電阻R3、R4、時基電路IC(NE555)、電容C1、C2和喇叭L組成音頻振蕩電路起振，喇叭L就會發出音頻叫聲，否則無聲。