[發明專利]進紙分張的差速裝置

有效

• 申請號: 200610171185.8
• 申請日: 2006-12-19
• 公開（公告）號: CN101205023A
• 公開（公告）日: 2008-06-25
• 發明（設計）人: 鐘明杰;鄭修豪
• 申請（專利權）人: 東友科技股份有限公司
• 主分類號: B65H3/06
• 分類號: B65H3/06;B65H3/46
• 代理公司: 上海專利商標事務所有限公司
• 代理人: 任永武

技術領域

本發明有關一種差速裝置，特別是有關一種用于進紙分張的差速裝置。

背景技術

隨著科技的進步與技術的發展，傳真機、打印機、掃描儀、復印機等事務機已成為不可或缺的電子產品，但無論是何種事務機，均需設置分紙裝置才能將紙張逐一饋送。

請參閱圖1、圖2A與圖2B，現有的分紙裝置包含分紙滾輪A1與摩擦輪A2，其中分紙滾輪A1是由第一轉軸A3帶動旋轉，并利用摩擦力驅動摩擦輪A2進行旋轉。而摩擦輪A2是由中空圓柱A21、彈簧A22、摩擦片A23、固定件A24及兩C型扣環A25所組成。兩C型扣環A25扣接于第二轉軸A4的二端，用以提供彈簧A22沿著第二轉軸A4的軸向壓縮力，并提供摩擦片A23與固定件A24的摩擦面A241之間的摩擦力。當紙張A5進入分紙滾輪A1與摩擦輪A2之間的通道，摩擦輪A2不轉動使其余的紙張無法進入，而進入通道的紙張A5可相對于摩擦輪A2滑動，但相對于分紙滾輪A1卻不滑動，達到分紙的效果。

但在此一分紙裝置中，由于C型扣環A25不易制造，且存在零組件過多、結構復雜等問題，造成組裝相當費時、費力，使得制造成本以及組裝成本居高不下。

由此可知，如何改良進紙分張的結構，解決零組件過多、結構復雜等問題，進而降低制造成本及組裝成本，是本申請的發明人以及從事此相關行業的技術領域者亟欲改善的課題。

發明內容

有鑒于此，本發明提出一種進紙分張的差速裝置，包含轉軸、插銷、第一滾輪及第二滾輪。其中，插銷，穿設于轉軸；第一滾輪位于轉軸的一端，包含一第一外框及位于第一外框內徑的第一凸塊；第二滾輪，套接于轉軸，包含：第二外框；套接孔，位于第二外框內，用以套接轉軸；溝槽，由套接孔徑向延伸至第二外框，用以放置插銷；及第二凸塊，位于套接孔的側邊，用以抵持第一凸塊。當第二滾輪隨著轉軸轉動時，驅動第二凸塊于第一外框內位移而抵持第一凸塊，即可使第一滾輪轉動而帶動該紙張位移。

依據本發明所揭示的結構，還包含支撐組件，位于第一滾輪下方，且支撐組件與第一滾輪之間形成通道，使紙張于通道內位移。基此，本發明還包含進紙滾輪，用以帶動紙張進入通道。

再者，本發明還包含走紙滾輪，且走紙滾輪的轉動速度較轉軸快，當紙張隨著第一滾輪轉動后位移至走紙滾輪，走紙滾輪便會帶動紙張位移，并借助紙張位移而帶動第一滾輪加快轉動速度。

借此，第一滾輪與第二滾輪形成速度差而達到進紙分張的目的，解決現有分紙裝置零組件過多、結構復雜等問題，提升組裝的便利性，進而降低組裝及制造的成本。

本發明還提出一種進紙分張的差速裝置，包含轉軸、插銷、第一滾輪、通道、第二滾輪、進紙滾輪及走紙滾輪。其中，插銷，穿設于轉軸；第一滾輪位于轉軸的一端，包含一第一外框及位于第一外框內徑的第一凸塊；通道，位于第一滾輪下方，且通道內的紙張隨著第一滾輪的滾動而位移；第二滾輪，套接于轉軸，包含：第二外框；套接孔，位于第二外框內，用以套接轉軸；溝槽，由套接孔徑向延伸至第二外框，用以放置插銷；及第二凸塊，位于套接孔的側邊，用以抵持第一凸塊而使第一滾輪轉動；進紙滾輪，用以帶動紙張進入通道；走紙滾輪，用以離開紙張進入通道，并借助紙張位移而帶動第一滾輪改變轉動速度；其中，第一滾輪與第二滾輪的速度差使第一凸塊與第二凸塊之間產生間距，使第一滾輪間歇轉動而進紙分張。

依據本發明所揭示的結構，還包含支撐組件，位于第一滾輪下方，且支撐組件與第一滾輪之間形成通道，使紙張于通道內位移。

再者，走紙滾輪的轉動速度較轉軸快，當紙張隨著第一滾輪轉動后位移至走紙滾輪，走紙滾輪便會帶動紙張位移，并借助紙張位移而帶動第一滾輪加快轉動速度。

借此，第一滾輪與第二滾輪形成速度差而達到進紙分張的目的，解決現有分紙裝置零組件過多、結構復雜等問題，提升組裝的便利性，進而降低組裝及制造的成本。

有關本發明的較佳實施例及其功效，將配合附圖說明如后。

附圖說明

圖1為現有分紙裝置的示意圖。

圖2A為圖1的摩擦輪的立體圖。

圖2B為圖1的摩擦輪的立體圖。

圖3為本發明的立體外觀圖。

圖4為本發明的分解示意圖。

圖5為本發明第一滾輪與第二滾輪的示意圖。

圖6A為本發明第一滾輪與第二滾輪轉動時的動作示意圖(一)。

圖6B為本發明第一滾輪與第二滾輪轉動時的動作示意圖(二)。

圖6C為本發明第一滾輪與第二滾輪轉動時的動作示意圖(三)。

圖6D為本發明第一滾輪與第二滾輪轉動時的動作示意圖(四)。