[發(fā)明專利]安全氣囊裝置的緩沖墊

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200610170619.2
• 申請日: 2006-12-22
• 公開（公告）號: CN101112886A
• 公開（公告）日: 2008-01-30
• 發(fā)明（設計）人: 權海旭
• 申請（專利權）人: 現(xiàn)代摩比斯株式會社
• 主分類號: B60R21/23
• 分類號: B60R21/23
• 代理公司: 北京匯澤知識產權代理有限公司
• 代理人: 張瑾

技術領域

通常本發(fā)明涉及用于在車輛碰撞事故中吸收對車輛上乘員的沖擊的安全氣囊裝置的緩沖墊，更具體地說，涉及用于使處于異常就座狀態(tài)的乘客受到的傷害最小的安全氣囊裝置的緩沖墊。

背景技術

一般而言，為了保護坐在駕駛座或乘客座位上的車輛乘員不受沖擊，車輛內安裝有安全氣囊裝置。

作為安全氣囊裝置，具有駕駛員側安全氣囊裝置，乘客側安全氣囊裝置和橫向安全氣囊裝置。駕駛員側安全氣囊裝置安裝在駕駛盤上并保護坐在駕駛座上的駕駛員的前部，乘客側安全氣囊裝置安裝在儀表板上并保護坐在乘客座位上的乘客的前部，而橫向安全氣囊裝置安裝在座椅的側面并保護車輛乘員的側部。

其間，安全氣囊裝置包括：在發(fā)生車輛碰撞事故時噴發(fā)氣體的充氣裝置，通過來自充氣裝置的氣體而朝著乘客展開由此吸收對乘客的沖擊的緩沖墊，以及安裝在車輛內并且其內容納有緩沖墊和充氣裝置的安全氣囊殼體。

在上述的安全氣囊裝置中，在發(fā)生車輛碰撞事故時從充氣裝置噴發(fā)的氣體流入緩沖墊內，然后緩沖墊由于氣體的壓力而朝著乘客展開，由此保護乘客免受由于車輛碰撞而產生的沖擊。

在這種情況下，氣體流入部形成于緩沖墊的與乘客相對的一側，其中來自充氣裝置的氣體流入該氣體流入部，另外用于控制緩沖墊展開的一條或多條繩索設置在緩沖墊內。

然而，采用傳統(tǒng)的安全氣囊裝置的緩沖墊，在乘客處于不當位置的狀態(tài)下，即乘客坐在車輛座椅中不當?shù)奈恢脮r，就會出現(xiàn)所展開的緩沖墊無法保護乘客并且由于緩沖墊的展開壓力而使乘客受到更多傷害的問題。

所以，采用當前的安全氣囊裝置，車輛內裝有乘客檢測傳感器，這樣當乘客檢測傳感器確定乘客處于不當位置的狀態(tài)時，緩沖墊不展開或者處于低風險展開(LRD)，從而對乘客的傷害最小化。

作為實施緩沖墊的LRD的方法，一種方法是降低充氣裝置的氣體壓力，一種方法是在初始展開時將流入緩沖墊的氣體噴到外側的方法，另一種方法是用一個獨立的構造來限制緩沖墊的初始展開。

然而，當充氣裝置的氣體壓力降低或者流入緩沖墊的氣體噴射到外側時，就會出現(xiàn)用于保護正常就座的乘客的安全氣囊裝置的保護性能降低的問題。

此外，當多個折翼被折疊設置成纏繞緩沖墊外部的結構以便緩沖墊初始展開時，初始展開由于折翼之間的摩擦力而被延遲，但是會出現(xiàn)因為折翼之間的摩擦力不均勻而難以均勻設計安全氣囊裝置的性能這樣的問題，而且將多個折翼折疊設置在緩沖墊外部也是很復雜的。

具體而言，當前，意欲制定一種與安全氣囊裝置性能有關的規(guī)定以便保護處于不當位置狀態(tài)的乘客。因此，安全氣囊裝置的能適合處于不當位置的1歲以下嬰兒、3歲以下學步小孩或6歲以下兒童使用的性能被需要，但所需的性能不能被滿足的缺陷仍存在。

發(fā)明內容

相應地，本發(fā)明的目的是解決現(xiàn)有技術中存在的上述問題，并且本發(fā)明的目的是提供一種安全氣囊裝置的緩沖墊，該安全氣囊裝置被構造成將流進緩沖墊的氣體的流動方向引導成左右方向，并且在緩沖墊初始展開時引導緩沖墊沿著左右方向展開，由此使處于不當位置狀態(tài)的乘客受到的傷害最小，以及獲得對正常就座的乘客的保護性能。此外，本發(fā)明的另一目的是充分獲得安全氣囊裝置的適合處于不當位置狀態(tài)的1歲以下嬰兒、3歲以下學步小孩或6歲以下兒童用的性能，并且減少安全氣囊裝置的零部件數(shù)目、成本和重量。

本發(fā)明提供一種安全氣囊裝置的緩沖墊，其包括：緩沖墊體，其后部具有氣體流入部，這樣氣體從充氣裝置流入氣體流入部內，緩沖墊在發(fā)生車輛碰撞時朝著乘客展開；氣體導向部，其安裝在緩沖墊體內以將流經緩沖墊體的氣體流入部的氣體沿著左右方向引導；緩沖墊展開導向部，其安裝在緩沖墊體外部以在緩沖墊體初始展開時限制緩沖墊體前部展開，同時引導緩沖墊體沿著左右方向展開。

在這種情況下，氣體導向部包括內腔襯帶，其兩端與緩沖墊體后部的內表面相連從而被分別設置在氣體流入部的上部和下部，其中間部被設計成在氣體流入部的前面彎曲。

位于緩沖墊體內的繩索，其一端與氣體導向部相連，另一端與緩沖墊體前部的內表面相連。可選擇地，繩索可這樣設置于緩沖墊體內，其一端與緩沖墊體后部的內表面相連，另一端與緩沖墊體前部的內表面相連。

另外，緩沖墊展開導向部包括外腔襯帶，其沿著上下方向纏繞緩沖墊體的外表面。

在緩沖墊展開導向部上形成有撕裂線，從而當緩沖墊體的展開壓力增加到大于預定值時該撕裂線被撕破并除去。