[發(fā)明專利]一種用于風(fēng)冷熱泵機(jī)組的油冷卻裝置

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200610169504.1
• 申請(qǐng)日: 2006-12-22
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN101206086A
• 公開(kāi)（公告）日: 2008-06-25
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 孔維利;趙濂;劉福成;劉建麗;李哲
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 同方人工環(huán)境有限公司
• 主分類號(hào): F25B30/00
• 分類號(hào): F25B30/00
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及空調(diào)制冷技術(shù)領(lǐng)域，特別是用于風(fēng)冷熱泵機(jī)組的油冷卻裝置。

背景技術(shù)

空調(diào)制冷系統(tǒng)中，冷凍機(jī)油噴入螺桿制冷壓縮機(jī)內(nèi)，根據(jù)不同的制冷劑和冷凍機(jī)油分別有相應(yīng)的噴油溫度。油溫高低直接影響到油的粘度從而影響到潤(rùn)滑、冷卻和密封效果。若排出的油溫大于最佳噴油溫度，則系統(tǒng)需要布置油冷卻器。一般常用的油冷卻方法有水冷、噴液冷卻和熱虹吸冷卻等幾種型式。目前，水冷型油冷卻器通常需要單獨(dú)的水系統(tǒng)對(duì)油溫進(jìn)行冷卻。

發(fā)明內(nèi)容

為了克服上述現(xiàn)有水冷型油冷卻器技術(shù)中的不足，本發(fā)明的目的是提供一種用于風(fēng)冷熱泵機(jī)組的油冷卻裝置。它不需要獨(dú)立的冷卻水系統(tǒng)，并做到系統(tǒng)能量的有效合理利用。

為了達(dá)到上述發(fā)明目的，本發(fā)明的技術(shù)方案以如下方式實(shí)現(xiàn)：

一種用于風(fēng)冷熱泵機(jī)組的油冷卻裝置，它包括油冷卻器和管殼式換熱器。其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是，所述油冷卻器的水路進(jìn)口通過(guò)水量調(diào)節(jié)閥與管殼式換熱器的進(jìn)水管相連。油冷卻器的水路出口與管殼式換熱器的出水管相連接。

在上述油冷卻裝置中，所述油冷卻器的進(jìn)油管上設(shè)有與水量調(diào)節(jié)閥相連接的感溫包。

本發(fā)明由于采用了上述結(jié)構(gòu)，把熱泵機(jī)組水系統(tǒng)中的一部分水引出到油冷卻器，利用高溫油降溫所放出的熱量來(lái)加熱這一部分水，即省確了油冷卻器所需的獨(dú)立冷卻水系統(tǒng)，又減輕了水側(cè)管殼式換熱器的負(fù)荷，使系統(tǒng)能量更有效合理的利用。

下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式對(duì)本發(fā)明做進(jìn)一步說(shuō)明。

附圖說(shuō)明

附圖為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)原理圖。

具體實(shí)施方式

參看附圖，本發(fā)明裝置包括油冷卻器3和管殼式換熱器1。油冷卻器3的水路進(jìn)口通過(guò)水量調(diào)節(jié)閥2與管殼式換熱器1的進(jìn)水管相連。油冷卻器3的水路出口與管殼式換熱器1的出水管相連接。油冷卻器3的進(jìn)油管上設(shè)有與水量調(diào)節(jié)閥2相連接的感溫包4。

本發(fā)明使用時(shí)，把熱泵機(jī)組中管殼式換熱器1進(jìn)水管處的一部分水引出到油冷卻器3，感溫包4根據(jù)油冷卻器3進(jìn)油管處油溫的高低調(diào)節(jié)水量調(diào)節(jié)閥2開(kāi)啟度的大小，利用高溫油降溫放出的熱量加熱進(jìn)入油冷卻器的水。本發(fā)明裝置省掉了油冷卻器3所需的獨(dú)立冷卻水系統(tǒng)，同時(shí)降低管殼式換熱器1的負(fù)荷。