[發(fā)明專利]一種高速精密Φ1250系列大型臥式車床主軸箱無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 200610168144.3 | 申請日: | 2006-12-18 |
| 公開(公告)號: | CN101204736A | 公開(公告)日: | 2008-06-25 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 李維謙 | 申請(專利權(quán))人: | 天水星火機(jī)床有限責(zé)任公司 |
| 主分類號: | B23B19/00 | 分類號: | B23B19/00 |
| 代理公司: | 北京中恒高博知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人: | 夏晏平 |
| 地址: | 741000甘肅*** | 國省代碼: | 甘肅;62 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 高速 精密 1250 系列 大型 臥式 車床 主軸 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種車床主軸箱,尤其是涉及一種高速精密Φ1250系列大型臥式車床主軸箱。
背景技術(shù)
目前,Φ1250系列大型臥式車床主軸箱轉(zhuǎn)速都是中低速,即最高速度一般在400r/min以下,這種轉(zhuǎn)速無法實(shí)現(xiàn)高速加工,而要實(shí)現(xiàn)高速加工,轉(zhuǎn)速要接近800r/min左右,這在以前的Φ1250系列大型臥式車床上根本無法達(dá)到。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是提供一種高速精密Φ1250系列大型臥式車床主軸箱。本發(fā)明利用變頻電機(jī)帶動(dòng)雙速齒輪箱,實(shí)現(xiàn)高速與大降速比輸出,再通過降速傳動(dòng),可實(shí)現(xiàn)主軸箱能在輸出大扭矩前提下的高轉(zhuǎn)速輸出加工。
為解決上述技術(shù)問題,本發(fā)明采用如下的技術(shù)方案:它包括變頻電機(jī)、雙速齒輪箱和主軸;所述齒輪箱中設(shè)有傳動(dòng)齒輪、鍵齒輪、中間傳動(dòng)齒輪、傳動(dòng)輸出齒輪、輸出齒輪A、輸出齒輪B;所述變頻電機(jī)設(shè)有傳動(dòng)桿,該傳動(dòng)桿外依次固設(shè)傳動(dòng)齒輪和鍵齒輪,所述傳動(dòng)齒輪的直徑小于鍵齒輪的直徑;所述中間傳動(dòng)齒輪固設(shè)在一中間傳動(dòng)桿外,所述中間傳動(dòng)齒輪設(shè)有左、右兩個(gè)齒輪盤,左齒輪盤的大小與傳動(dòng)齒輪相匹配,右齒輪盤與鍵齒輪的大小相匹配;在該中間傳動(dòng)桿外,中間傳動(dòng)齒輪的輸出側(cè),還設(shè)有傳動(dòng)輸出齒輪;所述傳動(dòng)輸出齒輪和輸出齒輪A和輸出齒輪B相匹配;所述輸出齒輪A和輸出齒輪B依次固定在一輸出傳動(dòng)桿上,該傳動(dòng)桿外接主軸。
本發(fā)明實(shí)現(xiàn)了主軸箱能在輸出大扭矩前提下的高轉(zhuǎn)速輸出加工。
附圖說明
圖1是本發(fā)明的傳動(dòng)圖。
具體實(shí)施方式
參見圖1所示,本發(fā)明包括變頻電機(jī)1、雙速齒輪箱2和主軸3;所述齒輪箱2中設(shè)有傳動(dòng)齒輪20、鍵齒輪21、中間傳動(dòng)齒輪22、傳動(dòng)輸出齒輪23、輸出齒輪A24、輸出齒輪B25;所述變頻電機(jī)1設(shè)有傳動(dòng)桿11,該傳動(dòng)桿11外依次固設(shè)傳動(dòng)齒輪20和鍵齒輪21,所述傳動(dòng)齒輪20的直徑小于鍵齒輪21的直徑;所述中間傳動(dòng)齒輪22固設(shè)在一中間傳動(dòng)桿220外,所述中間傳動(dòng)齒輪22設(shè)有左、右兩個(gè)齒輪盤221、222,左齒輪盤221的大小與傳動(dòng)齒輪20相匹配,右齒輪盤222與鍵齒輪21的大小相匹配;在該中間傳動(dòng)桿外220,中間傳動(dòng)齒輪22的輸出側(cè),還設(shè)有傳動(dòng)輸出齒輪23;所述傳動(dòng)輸出齒輪23和輸出齒輪A24和輸出齒輪B25相匹配;所述輸出齒輪A24和輸出齒輪B25依次固定在一輸出傳動(dòng)桿26上,該傳動(dòng)桿26外接主軸3。
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