[發(fā)明專利]采油管柱

無效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200610167911.9
• 申請(qǐng)日: 2006-12-19
• 公開（公告）號(hào): CN101205805A
• 公開（公告）日: 2008-06-25
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉洋;蒲春生;任閩燕;王淑英;趙建華
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 王淑英
• 主分類號(hào): E21B43/00
• 分類號(hào): E21B43/00;F04B47/00
• 代理公司: 北京怡豐知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司
• 代理人: 任之光;于振強(qiáng)

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種采油裝置，特別涉及用于稠油、高凝油抽油機(jī)機(jī)井的采油管柱。

背景技術(shù)

在稠油開采中，如何減少舉升采油時(shí)的阻力，是開采人員普遍關(guān)注的問題，該阻力主要來源于抽油桿與液體之間的摩擦力，其計(jì)算公式如下：

Frl=2πμL[m2-1(m2+1)lnm-(m2-1)]Vmax]]>

式中

F_rl---抽油桿柱與液體之間的摩擦力，N；

L---抽油桿柱長度，m；

μ---井內(nèi)液體的動(dòng)力粘度，Pa.s；

m---油管內(nèi)徑與抽油桿直徑比，m＝d_t/d_r；

d_t---油管直徑，m；

d_r---抽油桿直徑，m；

V_max---抽油桿柱最大下行速度，m/s。

V_max可按懸點(diǎn)最大運(yùn)動(dòng)速度來計(jì)算，當(dāng)把懸點(diǎn)簡化成簡諧運(yùn)動(dòng)時(shí)，

Vmax=S2ω=πSn60]]>

從上式可以看出，抽油桿柱與液體之間的摩擦力，與液體的粘度和抽油桿在液體中的長度成正比，液體的粘度越高或抽油桿在液體中的長度越長，抽油桿柱與液體之間的摩擦力越大，也越容易造成抽油桿緩下。目前常用的方法有化學(xué)降粘和電加熱降粘。上述方法都是通過減小液體的粘度來降低抽油桿上下行的摩擦阻力來實(shí)現(xiàn)的，即現(xiàn)有技術(shù)中抽油桿整體仍處于高粘度的油液中，造成抽油桿緩下。此外化學(xué)降粘和電加熱往往造成采油成本較高，這是現(xiàn)有技術(shù)的缺點(diǎn)。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是提供一種采油管柱，能夠代替電加熱實(shí)現(xiàn)減阻，從而降低采油耗電量，減少采油成本。

為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明一種采油管柱，包括油層套管、主油管、抽油桿和抽油泵，在油層套管的頂部設(shè)置有井口，本發(fā)明在主油管下端設(shè)置有摻水泵，抽油桿與該摻水泵的活塞相連，該摻水泵泵筒的上端與主油管相連，該摻水泵與抽油泵之間設(shè)置有油水混合器，該油水混合器為三通結(jié)構(gòu)，其上、下兩通路分別連接摻水泵的泵筒的下端和抽油泵泵筒的上端，其旁通連接有副油管，摻水泵的活塞與抽油泵的活塞之間通過連接桿相連，在井口上設(shè)置有出油通道和與主油管相通的進(jìn)水通道。

為了防止混合液泄漏，副油管與油水混合器之間還設(shè)置有密封插管。

現(xiàn)有技術(shù)中抽油桿整體處于高粘度的油液中，造成抽油桿緩下。而本發(fā)明通過引進(jìn)摻水泵，混合器和副油管，使油流盡量少地與抽油桿接觸，這樣，通過最大限度地減少高粘度液體與抽油桿接觸長度，就可以減少抽油桿的下行阻力，從而降低采油耗電量，節(jié)約采油成本。

附圖說明

圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本發(fā)明油水混合器部分的局部放大示意圖。