[發(fā)明專利]一種電子負載、評價燃料電池放電性能的系統(tǒng)及其方法有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 200610167473.6 | 申請日: | 2006-12-20 |
| 公開(公告)號: | CN101207209A | 公開(公告)日: | 2008-06-25 |
| 發(fā)明(設計)人: | 趙志強;董俊卿;張振 | 申請(專利權)人: | 比亞迪股份有限公司 |
| 主分類號: | H01M8/00 | 分類號: | H01M8/00;G01R31/36 |
| 代理公司: | 北京潤平知識產權代理有限公司 | 代理人: | 王鳳桐;董占敏 |
| 地址: | 518119廣東省深*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 電子負載 評價 燃料電池 放電 性能 系統(tǒng) 及其 方法 | ||
1.一種電子負載,該電子負載包括負載模塊(1),所述負載模塊(1)包括晶體管(8)和調節(jié)電路(9),調節(jié)電路(9)用于調節(jié)晶體管的導通電阻,其特征在于,所述電子負載還包括切換裝置(4)、直流電源(2)和兩條支路,直流電源(2)串聯(lián)在其中一條支路上,切換裝置(4)用于切換電路,使得負載模塊(1)與所述兩條支路中的一條連通。
2.根據(jù)權利要求1所述的電子負載,其特征在于,晶體管為功率場效應管,調節(jié)電路(9)并聯(lián)于功率場效應管的柵源極之間。
3.根據(jù)權利要求1所述的電子負載,其特征在于,所述負載模塊(1)為多個并且多個負載模塊(1)互相并聯(lián)。
4.根據(jù)權利要求1所述的電子負載,其特征在于,直流電源(2)為3伏至5伏直流電源。
5.根據(jù)權利要求1所述的電子負載,其特征在于,直流電源(2)為多個直流開關電源,多個直流開關電源互相并聯(lián)。
6.一種評價燃料電池放電性能的系統(tǒng),該系統(tǒng)包括電子負載(13)、電壓監(jiān)測裝置(3)和電流檢測裝置(5),所述電壓監(jiān)測裝置(3)用于測量燃料電池兩端的電壓,所述電流檢測裝置(5)用于檢測流過電子負載(13)的電流,其特征在于,所述電子負載(13)為權利要求1-5中任意一項所述的電子負載。
7.根據(jù)權利要求6所述的系統(tǒng),其特征在于,該系統(tǒng)還包括電壓比較裝置(7),切換裝置(4)為可以由電信號控制的切換裝置,電壓比較裝置(7)與電壓監(jiān)測裝置(3)和切換裝置(4)連接,
電壓比較裝置(7)接收來自電壓監(jiān)測裝置(3)的電壓,將該電壓與預定電壓值相比較,并根據(jù)比較結果控制切換裝置(4)使電子負載(13)與所述兩條支路中的一條連通。
8.根據(jù)權利要求7所述的系統(tǒng),其特征在于,當所述電壓小于預定電壓值時,電壓比較裝置(7)控制切換裝置(4)使得電子負載(1)與串聯(lián)有直流電源(2)的支路連通;
當所述電壓大于等于預定電壓值時,電壓比較裝置(7)控制切換裝置(4)使電子負載(13)與沒有串聯(lián)直流電源(2)的支路連通。
9.一種評價燃料電池放電性能的系統(tǒng),該系統(tǒng)包括燃料電池(11)、電子負載(13)、電壓監(jiān)測裝置(3)和電流檢測裝置(5),所述電壓監(jiān)測裝置(3)并聯(lián)在燃料電池兩端,用于測量燃料電池(11)兩端的電壓;燃料電池(11)、電子負載(13)和電流檢測裝置(5)串聯(lián)形成回路,所述電流檢測裝置(3)用于檢測流過回路的電流,其特征在于,所述電子負載(13)為權利要求1-8中任意一項所述的電子負載。
10.一種評價燃料電池放電性能的方法,該方法包括電流檢測步驟,電壓監(jiān)測步驟,所述電流監(jiān)測步驟用于檢測流過包括電子負載(13)和燃料電池(11)的回路中的電流,電壓監(jiān)測步驟用于測量燃料電池(11)兩端的電壓,其特征在于,該方法還包括電壓比較步驟和負載調整步驟;
電壓比較步驟用于比較電壓監(jiān)測步驟所測量得到的電壓與預定電壓值;負載調整步驟用于根據(jù)上述比較結果,在所述回路中串聯(lián)或不串聯(lián)直流電源(2)。
11.根據(jù)權利要求10所述的方法,其特征在于,所述電壓比較步驟將所述比較結果發(fā)送給負載調整步驟,負載調整步驟接收該比較結果,并根據(jù)該比較結果,在所述回路中串聯(lián)或不串聯(lián)直流電源(2)。
12.根據(jù)權利要求11所述的方法,其特征在于,該方法還包括控制步驟,所述控制步驟用于接收電壓比較步驟的比較結果,實施在所述回路中串聯(lián)或不串聯(lián)直流電源(2)。
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