[發明專利]電動輪椅的底盤裝置有效
| 申請號: | 200610151513.8 | 申請日: | 2006-09-12 |
| 公開(公告)號: | CN101143121A | 公開(公告)日: | 2008-03-19 |
| 發明(設計)人: | 陳永新;廖永淵 | 申請(專利權)人: | 光陽工業股份有限公司 |
| 主分類號: | A61G5/10 | 分類號: | A61G5/10;A61G5/06 |
| 代理公司: | 永新專利商標代理有限公司 | 代理人: | 李樹明 |
| 地址: | 中國臺*** | 國省代碼: | 中國臺灣;71 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 電動 輪椅 底盤 裝置 | ||
【技術領域】
本發明是有關于一種電動輪椅的底盤裝置,特別是關于一種可以減少輪椅跨越障礙時的擺動幅度,使乘坐者感覺舒適的電動輪椅的底盤裝置。
【背景技術】
對于腿部肌肉受傷的人、雙功能性退化的老人、肢體障礙,或是慢性病患等無法以雙腳獨立行動能力者,可選擇電動輪椅(Electronic?Wheelchair)作為日常生活中用以代步的輔助器具。
由于一般路面都具有高低起伏、顛簸不定等障礙的狀況,例如階梯,或突起的路面等,因此,電動輪椅最好具有跨越上述障礙的能力。
如圖1、2所示,習知電動輪椅的底盤裝置10,是美國公告專利號第7,040,429號「Wheelchair?suspension」,為可跨越前述障礙的設計。該底盤裝置10是安置在一座椅11下方,并可被一鄰近于乘坐者手部的控制器12操控。該底盤裝置10包含一框架單元13、一分別設置于該框架單元13左右兩側的連動單元17、二動力組25,以及一車輪單元26。
該框架單元13具有一呈矩形的底框14,及分別自該底框14前緣與后緣向上延伸的一前擋板15與一后擋板16。
該連動單元17具有二分別與該框架單元13連結的連桿組18,及二第一、二彈簧23、24。每一連桿組18具有一與該框架單元13連結的主桿架19、一與該主桿架19樞接并向前后延伸的上搖臂20、一與該上搖臂20前端樞接并下延伸的前輪座桿21、一樞接該前輪座桿21而與該上搖臂20上下間隔的下搖臂22。其中,由該主桿架19、上搖臂20、前輪座桿21,及下搖臂22即構成所謂的四連桿機構(Four-bar?Linkage)。
該主桿架19具有一可與該框架單元13之前、后擋板15、16結合固定的水平段191、一自該水平段191前端向下延伸的直立段192、一自該水平段191后端向后并向下延伸的后斜段193,及一斜向連接該水平段191與直立段192的前斜段194。該座椅11即是設置于該二主桿架19的水平段191上。
該上搖臂20具有一樞接于該主桿架19的前斜段194上的主臂段201、一自該主臂段201后端向下延伸的直臂段202,及一自該直臂段202向前并向下延伸的延伸段203。每一第一彈簧23是連接每一主桿架19的直立段192底部與每一上搖臂20的主臂段201并鄰近對應的前輪座桿21。而每一第二彈簧24是連接每一主桿架19的水平段191與每一上搖臂20的直臂段202。
該二動力組25是分別連接于該二上搖臂20的延伸段203并分別與該控制器12電連接。
該車輪單元26具有二分別樞接于該二前輪座桿21的前輪27、二分別樞接該主桿架19的后斜段193的后輪28,及二分別可被該二動力組25驅使轉動的驅動輪29。
乘坐者是透過扳動該控制器12,以操控該二動力組25,借此各別驅動該二驅動輪29的轉向,達到直行、轉向,或是后退等行動。
如圖3、4所示,習知的底盤裝置10是以連桿型式的簡意圖來表示。該底盤裝置10是利用該連動單元17的二連桿組18(圖中僅顯示其一)的設計,可以讓電動輪椅跨越如階梯,或突起路面等障礙。當電動輪椅跨越高起的障礙時,其前輪27向上抬升時,會連動每一主桿架19與上搖臂20的延伸段203擺動一傾斜角度θ1、θ2(是以未跨上障礙之狀態為基準)。而每一驅動輪29在轉動(逆時針)過程中,還會向前滑動。在圖4中,是以假想線表示初始狀態,在前輪27上抬后的狀態則以實線表示。相反地,若電動輪椅要離開該障礙時,相關的元件則是以反向于上述動作進行,此處不再詳談。
如圖5、6所示,并配合圖3,其中,圖5與圖6是顯示習知的底盤裝置10于1秒內跨上高度分別為10、20、30、40,及50mm各種不同高度臺階時,其主桿架19的傾斜角度θ1與上搖臂20的延伸段203的傾斜角度θ2變化的過程。其中,傾斜角度θ1即相當于該座椅11的傾斜狀況。可以發現,當障礙高度在50mm時,主桿架19的傾斜角度θ1已經大于2°,而當該傾斜角度θ1愈大時,則會讓乘坐者愈感覺不舒適。
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