[發(fā)明專利]伺服動(dòng)力柔索往復(fù)彈助輪式抽油裝置無(wú)效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 200610151208.9 | 申請(qǐng)日: | 2006-12-27 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN101210486A | 公開(kāi)(公告)日: | 2008-07-02 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 姜玉德;馬慶國(guó);馬長(zhǎng)虹 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 馬慶囝 |
| 主分類號(hào): | E21B43/00 | 分類號(hào): | E21B43/00;F16H33/00 |
| 代理公司: | 暫無(wú)信息 | 代理人: | 暫無(wú)信息 |
| 地址: | 150001黑龍江省哈爾濱市*** | 國(guó)省代碼: | 黑龍江;23 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 伺服 動(dòng)力 往復(fù) 輪式 裝置 | ||
技術(shù)領(lǐng)域:
本發(fā)明涉及一種油田采油所用的一種抽油機(jī),具體的說(shuō)是一種伺服動(dòng)力柔索往復(fù)彈助輪式抽油裝置,無(wú)需游梁、系統(tǒng)效率高、沖程、沖次可調(diào),實(shí)現(xiàn)智能化采油。
背景技術(shù):
采油生產(chǎn)的機(jī)械為兩類:一是有桿抽油系統(tǒng),二是無(wú)桿泵采油系統(tǒng)。兩類的共同點(diǎn)缺點(diǎn)為:系統(tǒng)效率低,能耗高,平衡效果差,傳動(dòng)環(huán)節(jié)多,造價(jià)貴。
發(fā)明內(nèi)容:
本發(fā)明的目的是提供一種新型采油裝置,以消除上述兩類抽油裝置存在的不足。驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)采用伺服動(dòng)力并且設(shè)置于裝置頂部,是柔索往復(fù)長(zhǎng)沖程的抽油裝置,裝置上下沖程靠電子開(kāi)關(guān)和微電腦及驅(qū)動(dòng)器聯(lián)合實(shí)現(xiàn)。抽油懸索和配種懸索均在同軸的同一個(gè)動(dòng)力輪上對(duì)稱卡固。本發(fā)明是這樣實(shí)現(xiàn)的:它是由:懸索器3、支架4、柔索5、轉(zhuǎn)軸6、支座7、扭簧8、滾輪9、鋼絲繩10、連軸器11、變速增力機(jī)構(gòu)12、對(duì)輪13、伺服動(dòng)力機(jī)構(gòu)14、壓簧15、平衡配重體16和軸承座17所組成,其特征在于:懸繩器3卡吊抽油桿2,抽油桿2在油井1內(nèi),在滾輪9上卡固有柔索5和鋼絲繩10及在滾輪9中心固定并穿過(guò)轉(zhuǎn)軸6相連接,柔索5與懸索器3連接,鋼絲繩10與平衡配重體16連接,在支架4上設(shè)置的支架7與轉(zhuǎn)軸6連接,在轉(zhuǎn)軸6左端有扭簧8右端有連軸器11同時(shí)也靠軸承座17支承,伺服動(dòng)力機(jī)構(gòu)14通過(guò)對(duì)輪13與變速增力機(jī)構(gòu)12連接同時(shí)12將動(dòng)力經(jīng)連軸11傳給軸6和滾輪9,支座7、軸承座17、變速增力機(jī)構(gòu)12、伺服動(dòng)力機(jī)構(gòu)14設(shè)置在支架4上,壓簧15安裝在支架4上端的下部同時(shí)中心通過(guò)鋼絲繩10。
本發(fā)明具有以下優(yōu)點(diǎn):
1、長(zhǎng)沖程減少井下抽油系統(tǒng)的磨損;
2、減少?zèng)_程損失,沖程、沖次在額定范圍內(nèi)可連續(xù)調(diào)整;
3、平衡配重更精確、安全、易調(diào)整;
4、節(jié)電60%左右;
5、合理分配上下沖程的時(shí)間,下沖程時(shí)可快可小功率或無(wú)功率運(yùn)行;
6、傳動(dòng)簡(jiǎn)捷,效率高,高效節(jié)能,同時(shí)節(jié)省投資。
附圖說(shuō)明:
圖1為本發(fā)明的原理示意圖
具體實(shí)施方式:懸繩器3卡吊抽油桿2,抽油桿2在油井1內(nèi),在滾輪9上卡固有柔索5和鋼絲繩10及在滾輪9中心固定并穿過(guò)轉(zhuǎn)軸6相連接,柔索5與懸索器3連接,鋼絲繩10與平衡配重體16連接,在支架4上設(shè)置的支架7與轉(zhuǎn)軸6連接,在轉(zhuǎn)軸6左端有扭簧8右端有連軸器11同時(shí)也靠軸承座17支承,伺服動(dòng)力機(jī)構(gòu)14通過(guò)對(duì)輪13與變速增力機(jī)構(gòu)12連接同時(shí)12將動(dòng)力經(jīng)連軸器11傳給轉(zhuǎn)軸6和滾輪9,支座7、軸承座17、變速增力機(jī)構(gòu)12、伺服動(dòng)力機(jī)構(gòu)14設(shè)置在支架4上,壓簧15安裝在支架4上端的下部同時(shí)中心通過(guò)鋼絲繩10。伺服動(dòng)力機(jī)構(gòu)為:伺服交流電機(jī)、伺服直流電機(jī)、直流有刷電機(jī)、直流無(wú)刷電機(jī)、開(kāi)關(guān)磁陰電機(jī)配套執(zhí)行驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)和電子開(kāi)關(guān)機(jī)構(gòu)中的任一種或其組合。滾輪9是同時(shí)帶動(dòng)抽油和配重兩套懸索并卡固其上,柔索5和鋼絲繩10均為膠帶芯型鋼絲繩,節(jié)鏈索、角帶、板帶中的任一種,伺服動(dòng)力機(jī)構(gòu)14的動(dòng)力輸出方式為按沖程沖次有間歇性的輸出,即在抽油運(yùn)動(dòng)的上沖程時(shí)耗電,在吸油運(yùn)動(dòng)的下沖程時(shí)不耗電。
本發(fā)明的工作過(guò)程為:伺服動(dòng)力機(jī)構(gòu)14在驅(qū)動(dòng)器和電子開(kāi)關(guān)做用下實(shí)現(xiàn)正反轉(zhuǎn),帶動(dòng)變速增力機(jī)構(gòu)12正反轉(zhuǎn),這時(shí)分別帶動(dòng)連軸器11、轉(zhuǎn)軸6和滾輪9正反轉(zhuǎn)動(dòng),當(dāng)正轉(zhuǎn)時(shí)帶動(dòng)柔索與向上運(yùn)動(dòng)同時(shí)帶動(dòng)懸索3和抽油桿2完成抽油動(dòng)作,當(dāng)反轉(zhuǎn)時(shí)完成吸油動(dòng)作同時(shí)鋼絲繩10帶動(dòng)平衡配重體16實(shí)現(xiàn)平衡配重下行運(yùn)動(dòng),同時(shí)反轉(zhuǎn)和用電少或不用電驅(qū)動(dòng),下行靠扭簧8限速限位,上行時(shí)造壓簧15限位儲(chǔ)能待下行時(shí)助力彈出。在同一滾筒9上分別卡固有抽油柔索5和平衡配重拉索鋼絲繩10,柔索5和鋼絲繩10在滾筒9上的纏繞圈數(shù)或長(zhǎng)度由沖程值來(lái)確定,該抽油裝置優(yōu)點(diǎn)為上行抽油時(shí)緩慢,下行吸油時(shí)較快且盡量不用電或少用電,系統(tǒng)效率高,節(jié)電60%以上。
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