[發(fā)明專利]汽車廢氣凈化裝置

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200610149191.3
• 申請日: 2006-11-02
• 公開（公告）號: CN101173624A
• 公開（公告）日: 2008-05-07
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 蔡昌品
• 申請（專利權(quán)）人: 蔡昌品
• 主分類號: F01N3/04
• 分類號: F01N3/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

涉及技術(shù)領(lǐng)域：

本發(fā)明專利汽車廢氣凈化裝置涉及一種廢氣凈化處理設(shè)備，具體是指一種廢氣凈化裝置。

背景技術(shù)：

廢氣是由于燃料無法完全燃燒所產(chǎn)生的大量灰塵、油霧等排出時形成的。隨著人們生活水平的逐漸提高，汽車迅速增加，廢氣的排放量越來越大，嚴(yán)重污染了人類的生活環(huán)境。而現(xiàn)有廢氣凈化處理設(shè)備大多采用吸付劑、催化劑進(jìn)行處理，設(shè)備投入大、運(yùn)行成本高。

發(fā)明內(nèi)容：

本發(fā)明專利的目的在于克服以上缺陷，提供一種結(jié)構(gòu)簡單、凈化效率高的廢氣凈化裝置，它集廢氣凈化、消音為一體，而且具有火災(zāi)消防作用。

本發(fā)明專利解決其技術(shù)所采用的技術(shù)方案是：在密閉的凈化容器上設(shè)置有進(jìn)氣管、出氣管、進(jìn)水口和排污口，進(jìn)氣管的一端與發(fā)動機(jī)連接，另一端經(jīng)凈化容器與散音管連接。在凈化容器內(nèi)設(shè)置隔離板和數(shù)層濃煙分散布網(wǎng)。出氣管的一端經(jīng)出氣口與凈化容器連接，另一端與引風(fēng)機(jī)連接，排氣管一端與引風(fēng)機(jī)連接，另一端排出凈化后的氣體。在出氣口上設(shè)置有三層擋水板。在凈化容器上設(shè)置水位顯示表，在引風(fēng)機(jī)中電機(jī)與風(fēng)葉間設(shè)置木質(zhì)隔熱軸。

附圖說明：

下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對本發(fā)明專利做進(jìn)一步說明。

附圖是汽車廢氣凈化裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：進(jìn)氣管(1)、出氣管(2)、進(jìn)水口(3)、排污口(4)、散音管(5)、水或堿水(6)、凈化容器(7)、隔離板(8)、濃煙分散網(wǎng)(9)、擋水板(10)、水位顯示表(11)、引風(fēng)機(jī)(12)、排氣管(13)。

具體實(shí)施方式：

參照附圖，在密閉的凈化容器(7)上設(shè)置有進(jìn)氣管(1)、出氣管(2)、進(jìn)水口(3)和排污口(4)，進(jìn)水口(3)和排污口(4)是用來往凈化容器(7)中注入清水和排出污液，進(jìn)氣管(1)的一端與發(fā)動機(jī)連接，另一端經(jīng)凈化容器(7)與散音管(5)連接，出氣管(2)的一端與凈化容器(7)連接，另一端與引風(fēng)機(jī)(12)連接，在出氣口上設(shè)置有三層擋水板(10)，排氣管(13)一端與引風(fēng)機(jī)連接，另一端排出凈化后的氣體。在凈化容器(7)內(nèi)設(shè)置有數(shù)層濃煙分散網(wǎng)(9)，隔離板(8)。在凈化容器上設(shè)置水位顯示表(11)，在引風(fēng)機(jī)中電機(jī)與風(fēng)葉間設(shè)置木質(zhì)隔熱軸。

本發(fā)明專利廢氣處理的過程是：廢氣從發(fā)動機(jī)經(jīng)進(jìn)氣管(1)進(jìn)入散音管(5)內(nèi)，散音后進(jìn)入凈化容器(7)中。隔離板(8)把凈化容器(7)分隔成兩半，隔離板(8)上面密封，底部留一定空隙，供廢氣通過。凈化容器(7)內(nèi)裝有水或堿水(6)，濃煙進(jìn)入水中會產(chǎn)生大氣泡，數(shù)層濃煙分散網(wǎng)把水中的大氣泡分散成小氣泡，更小的氣泡，從而增加濃煙與水的接觸時間與接觸面積，濃煙經(jīng)如止過濾后冒出水面，三層擋水板(10)把水擋住，氣體從間隙中通過。引風(fēng)機(jī)(12)工作產(chǎn)生吸力將凈化后的氣體經(jīng)出氣管(2)從排氣管(13)排出。廢氣經(jīng)過水的過濾后，同時已把火星熄滅，從而達(dá)到消防作用。