[發明專利]具有節能模式的光源組無效
| 申請號: | 200610146523.2 | 申請日: | 2006-11-15 |
| 公開(公告)號: | CN101187754A | 公開(公告)日: | 2008-05-28 |
| 發明(設計)人: | 吳泰峰 | 申請(專利權)人: | 晶宏半導體股份有限公司 |
| 主分類號: | G02F1/13357 | 分類號: | G02F1/13357;G09G3/34 |
| 代理公司: | 北京三友知識產權代理有限公司 | 代理人: | 田野 |
| 地址: | 臺灣省*** | 國省代碼: | 中國臺灣;71 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 具有 節能 模式 光源 | ||
技術領域
本發明是有關于一種光源組,特別是關于一種具有節能模式的發光二極管(LED)光源組。
背景技術
非自發光性的顯示面板,例如液晶面板,通常需要一背光源才得以進行影像的顯示。在公知諸多種背光源技術中,側端入光的背光模塊系符合于產品薄型化的需求。
請參照圖1,圖1為公知背光模塊中,光源組1與導光板50的示意圖。所謂側端入光的背光模塊,是將光源組1設置在導光板50的一側端52,此側端52即為導光板50的入光面。光源組1所發出的光線是由導光板50的側端52進入導光板50。光線在導光板50內因接口全反射而散射其中,最后由一出光面51射出導光板50,以便提供一均勻的面光源予一顯示面板(圖中未顯示)使用。
光源組1中具有多個發光二極管111,且這些發光二極管111設置于一基板10上,用以提供入射到導光板50的光線。其中,發光二極管111是一種將電能轉換成光能的組件,目前最常使用的發光二極管為白光LED。另外,在基板10的選用上,一般為散熱鋁基板。
圖2是公知光源組的電路示意圖。上述用以操作發光二極管111的電路及相關組件皆分布于基板10上。其中,光源組具有一正電源線路13、多組發光二極管串(LED?string)11及一驅動芯片12。
每一發光二極管串11是由多個發光二極管111所串聯而成,且各發光二極管串11皆平行于導光板50的側端52,并沿同一直線排列而成。每一發光二極管串11的正極端與正電源線路13連接,而負極端則以一導線與驅動芯片12連接。因此,借由正電源線路13的驅動電壓(VLED)與驅動芯片12的作用,可對各發光二極管串11施加電壓與電流,以達到發光的效果。在公知技術中,一個驅動芯片12可連接多組發光二極管串11,且可依實際需求來增加發光二極管串11的數目。
在一般情況下,驅動電壓是借由一升壓器(Booster)(圖中未顯示)所提供,并經由正電源線路13而施加于各發光二極管串11。然而,當發光二極管串11所串聯的發光二極管111數目愈多時,升壓器所需提供的驅動電壓也就愈高。而且,當升壓器所需提供的驅動電壓愈高時,其升壓過程中,能量轉換的損耗就會跟著增加。
然而,在發光二極管的使用數目固定的情況下,不管光源組的亮度高或亮度低,升壓器所需提供的驅動電壓皆為相同,也就是說,升壓器能量轉換的損耗皆為相同。
因此,基于上述概念,若光源組能在較低的發光亮度下,具有一種切換模式,可用來減低升壓器能量轉換的損耗時,必定能減少光源組所耗費的電能,進而達到節能的效果。
因此,鑒于上述公知技術中具有可再改善之處,對此提供一實際有效的方案,是當前技術所必需。
發明內容
本發明的目的之一在于改進公知光源組的電路布線方式,在維持光源組亮度不變的情況下,減少光源組所需的耗電量。
本發明的另一目的在于提供一光源組,該光源組其是借由輔助線路的設計,來減少驅動電壓所施加的發光二極管數量,進而減低升壓器所需提供的驅動電壓,達到節能的目的。
本發明提供一種光源組,可應用于背光模塊,包括一基板與設置于基板上的一驅動芯片、至少一組發光二極管串(LED?string),至少一條輔助線路。每一組發光二極管串,由多個發光二極管(LED)串聯而成,且發光二極管串的一端連接于驅動芯片。每一輔助線路的一端連接于驅動芯片,另一端跨過至少一個發光二極管,而連接至發光二極管串。其中,驅動芯片使輔助線路具有開關功能,在驅動芯片與發光二極管串間,可選擇性地聯機/斷線。當輔助線路聯機時,便無驅動電壓施加于被輔助線路跨過的發光二極管,借此減少驅動電壓所施加的發光二極管數量。
附圖說明
借由以下詳細的描述結合所附圖標,將可輕易的了解上述內容及此項發明的諸多優點,其中:
圖1是公知背光模塊中,光源組與導光板的示意圖;
圖2是公知光源組的電路示意圖;
圖3是本發明光源組的電路示意圖;
圖4是本發明第一實施例的光源組的電路示意圖;及
圖5是本發明第二實施例的光源組的電路示意圖。
符號說明:
光源組1
基板10、30、40
發光二極管串11、21、31、41
發光二極管111、211、311、411
導光板50
出光面51
側端52
驅動芯片12、22、32
主驅動芯片42
次驅動芯片44
正電源線13、33、43
負電源線45
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