[發明專利]線性傳動系統的保持裝置

有效

• 申請號: 200610145138.6
• 申請日: 2006-11-13
• 公開（公告）號: CN101182861A
• 公開（公告）日: 2008-05-21
• 發明（設計）人: 陳性良
• 申請（專利權）人: 上銀科技股份有限公司
• 主分類號: F16C29/06
• 分類號: F16C29/06
• 代理公司: 北京元中知識產權代理有限責任公司
• 代理人: 王占梅;孫念萱

技術領域

本發明涉及一種線性傳動系統，特別是指一種線性傳動系統的保持裝置。

背景技術

滑塊與滑軌組裝，并通過該滑塊內部復數的滾動元件與該滑軌相對滑動，當該滑塊與該滑軌分離時，該滾動元件亦會由該滑塊內掉出，此時夾軌即用于該滑塊組裝以保持該滑塊內的滾動元件不掉落，但仍有的夾軌本身無法固定一該滑塊，再加上該滾動元件極為靈敏，所以只要稍加傾斜該夾軌便會與該滑塊脫離而使該滾動元件掉落，經過多次改良后，現今較佳的可固定式夾軌，如日本專利：特許公開2002-106560、專利名稱為：直線案內裝置にぉけゐスライダ仮保持件材(線性傳動系統的夾軌)的專利所述，如圖1及圖2所示，該常用保持裝置10包含有一旋塊11及一本體12；

該旋塊11另設有一旋柱111及兩卡件112，該旋柱111為圓柱狀并凸伸于該旋塊11的工作方向，兩卡件112對稱且徑向凸設于該旋柱111的周側面；

該本體12設有一旋室121及兩卡座122，該旋室121對應于該旋塊11的旋柱111形狀而設置于該本體12內，兩卡座122對應于該旋塊11的卡件112位置而設置于該旋室121內；

該旋塊11與該本體12組裝時，該旋塊11的旋柱111置入該本體12的旋室121內，且該旋塊11的卡件112與該本體12的卡座122卡合；

將該常用保持裝置10固定于滑塊內時須在該常用保持裝置10的兩端裝設該旋塊11，并將該旋塊11以該旋柱111為軸旋轉180度，如此該旋塊11的卡件112于旋轉180度后又與該本體12的卡座122卡合固定，于該常用保持裝置10兩端的旋塊11皆旋起時即可將該常用保持裝置10固定于該滑塊而不脫落，如圖2所示，此為該常用保持裝置10的結構組成及作動說明；但前述常用的問題在于：

其一，該常用保持裝置10是以兩端的旋塊11旋起而將該常用保持裝置10定位于該滑塊，但每次固定及取下皆需控制兩端的旋塊11才可達成，且該常用保持裝置10與該滑塊組裝時無法完全配合，即使兩端已固定仍會有輕微松動搖晃的情形，所以該常用保持裝置10雖可定位于該滑塊內，但該常用保持裝置10與該滑塊間依舊有間隙存在而無法完全密接，且固定與取下時必須控制兩個旋塊11，既費時又麻煩；

其二，該常用保持裝置10的定位，利用兩端旋塊11的卡件112與該本體12的卡座122卡合來定位兩旋塊11，以達到定位該常用保持裝置10的目的，但數次使用后，該旋塊11的卡件112及該本體12的卡座122必然會有磨損的問題產生，因此該常用保持裝置10于使用一段時間后就必須更換，長久下來對使用者也是一筆不小的開銷。

而為了能夠有效解決前述相關議題，本發明發明人基于過去在線性傳動系統領域所累積的研發技術與經驗，于數次試驗及多方嘗試后，終于發展出一種線性傳動系統的保持裝置。

發明內容

本發明的第一目的在于提供一種簡化該夾軌的裝設與拆卸手續并縮短所花費的時間的線性傳動系統的保持裝置。

本發明的次要目的在于提供一種強化夾軌固定能力及使該線性傳動系統的保持裝置不易損壞的線性傳動系統的保持裝置。

為實現上述發明目的，本發明采用的技術方案如下：

一種線性傳動系統的保持裝置，其中，包含有：

一滑塊，包含一上保持器，該上保持器朝外開設至少一扣座；

一夾軌，包含至少一定位件，該夾軌組裝于該滑塊；以及

一彈簧扣，包含有彼此相連的一容設部及兩彈扣部，該彈簧扣以其容設部扣合嵌制于該夾軌的定位件，該彈扣部與該滑塊內上保持器的扣座扣合，而將該夾軌定位于該滑塊。

所述的一種線性傳動系統的保持裝置，該夾軌包含兩保持件、至少一彈性件及至少一定位件，該彈性件及該定位件皆設置于兩保持件間。

所述的一種線性傳動系統的保持裝置，該夾軌包含有兩保持件、兩U型彈片及兩彈簧扣定位柱，兩保持件間以兩U型彈片相連接成對稱配置，兩保持件間各相對設有一彈簧扣定位柱。

所述的一種線性傳動系統的保持裝置，該彈簧扣概略成Ω形并包含有相連的一容設部、一開口及兩彈扣部，該容設部為對應該夾軌兩彈簧扣定位柱的圓弧狀，該開口略小于兩彈簧扣定位柱。

所述的一種線性傳動系統的保持裝置，滑塊的上保持器開設一矩形扣座，且該彈簧扣的兩彈扣部與該扣座內緣面接觸嵌置而扣合。

使用本發明的有益效果在于：