[發(fā)明專利]聚丙烯腈纖維增強(qiáng)微表處

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200610139111.6
• 申請(qǐng)日: 2006-10-10
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN101161938A
• 公開(kāi)（公告）日: 2008-04-16
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張萍;何唯平
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 深圳市海川實(shí)業(yè)股份有限公司;深圳海川工程科技有限公司
• 主分類號(hào): E01C7/26
• 分類號(hào): E01C7/26;E01C19/10
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

【技術(shù)領(lǐng)域】

本發(fā)明涉及一種微表處，尤其是一種摻加了纖維來(lái)增強(qiáng)微表處技術(shù)。

【背景技術(shù)】

公路交通是當(dāng)代經(jīng)濟(jì)社會(huì)高速發(fā)展的必備基礎(chǔ)設(shè)施，其性能和質(zhì)量往往對(duì)社會(huì)生活產(chǎn)生密切影響。由于公路性能不佳導(dǎo)致的交通事故、頻繁維修往往會(huì)造成交通堵塞，妨礙經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。如何延緩瀝青路面的老化，防治路面裂縫，延長(zhǎng)使用壽命，是目前道路養(yǎng)護(hù)部門(mén)面臨的一個(gè)重要課題。為此需要不斷改進(jìn)公路養(yǎng)護(hù)材料的性能，推廣使用新型材料。

隨著聚合物改性瀝青的普遍使用，聚合物改性乳化瀝青也在迅速發(fā)展。20世紀(jì)60年代末70年代初，德國(guó)首先展開(kāi)了對(duì)微表處的研究。科學(xué)家們從常規(guī)的乳化瀝青稀漿混合料的配方入手，通過(guò)向乳化瀝青中加入高分子聚合物和添加劑，把聚合物改性乳化瀝青、集料、填料、水和外加劑，按合理配合比拌和后制成微表處混合料，可以攤鋪到原路面上形成封層，修復(fù)路面上的裂縫，延長(zhǎng)道路壽命。這種技術(shù)可以加快封層的固化，使得攤鋪層與原路面牢固粘附。這就是聚合物改性乳化瀝青稀漿封層技術(shù)。

微表處技術(shù)是效果較好的一種道路養(yǎng)護(hù)技術(shù)，對(duì)出現(xiàn)在城市干道、高速公路和機(jī)場(chǎng)道路上的由于裂縫產(chǎn)生的病害的修復(fù)最為有效。這種路面結(jié)構(gòu)能夠填補(bǔ)車轍，迅速修復(fù)磨損、老化、裂縫、光滑、松散等病害，并且滿足攤鋪不同截面形狀的要求，可以在攤鋪后1～2小時(shí)內(nèi)迅速開(kāi)放交通；可以對(duì)道路進(jìn)行預(yù)防性養(yǎng)護(hù)，起到防水、防滑、平整、耐磨的作用。

但是隨著近年來(lái)鋪筑微表處實(shí)踐的增加，人們逐漸認(rèn)識(shí)到微表處鋪筑后成型時(shí)間長(zhǎng)，早期強(qiáng)度低，養(yǎng)護(hù)時(shí)需封閉交通，高溫季節(jié)易軟化，抵抗永久變形能力和耐久性差，不能適應(yīng)普通公路瀝青路面變形大的情況，不能滿足大交通、重交通對(duì)路面的要求。因此，需要采用新的技術(shù)手段，來(lái)改善和提高現(xiàn)有微表處的性能，使其滿足更高的路面養(yǎng)護(hù)要求。

【發(fā)明內(nèi)容】

本發(fā)明需要解決的技術(shù)問(wèn)題是克服傳統(tǒng)微表處養(yǎng)護(hù)時(shí)需要長(zhǎng)時(shí)間封閉交通、高溫環(huán)境易軟化、抵抗永久變形能力即耐久性差、不能適應(yīng)普通公路瀝青路面變形大的情況、不能滿足大交通、重交通對(duì)路面的要求等缺點(diǎn)。

一種聚丙烯腈纖維增強(qiáng)微表處技術(shù)，它由常規(guī)的微表處與聚丙烯腈纖維組成，其中，聚丙烯腈纖維的含量為瀝青稀漿混合料總重量的0.1～1.0％。

聚丙烯腈纖維增強(qiáng)微表處混合料的制備方法：先將制備常規(guī)微表處所需的集料與纖維進(jìn)行均勻拌和，然后再加入改性聚合物乳化瀝青、水、填料和添加劑，在稀漿封層攪拌機(jī)的拌和倉(cāng)中攪拌均勻，即獲得聚丙烯腈纖維增強(qiáng)微表處的混合料。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果是：1)聚丙烯腈纖維能夠大量吸附瀝青，改善纖維與瀝青混凝土的親合性和均勻混合性，使得本發(fā)明所述的聚丙烯腈纖維增強(qiáng)微表處具有較好的高溫抗車轍、低溫抗裂，以及良好的防水、抗水損害性能；2)聚丙烯腈纖維可在溫縮過(guò)程中吸收因收縮而產(chǎn)生的應(yīng)力，防止裂縫的產(chǎn)生和發(fā)展，使得本發(fā)明所述的異型截面中空聚合物纖維增強(qiáng)微表處具有良好的抗滑、耐磨、抗沖擊、抗裂性能和抗凍融性；3)實(shí)施方法簡(jiǎn)單易行，可利用原有的瀝青混合料制備設(shè)備直接制備，不必投資新設(shè)備；4)本發(fā)明所述的聚丙烯腈纖維增強(qiáng)微表處可應(yīng)用于各種等級(jí)公路尤其是高等級(jí)公路的維修及養(yǎng)護(hù)。

【具體實(shí)施方式】

制備本發(fā)明所述的聚丙烯腈纖維增強(qiáng)微表處的設(shè)備，可以是普通的稀漿封層設(shè)備。

本發(fā)明的有益效果主要取決于聚丙烯腈纖維所具有的良好的吸油性能。下表是聚丙烯腈纖維的性能：

聚丙烯腈纖維的性能