[發(fā)明專利]載有弧光氫碳復(fù)合通用燃料制造設(shè)備和供電設(shè)備的船

無效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200610135128.4
• 申請(qǐng)日: 2006-12-27
• 公開（公告）號(hào): CN101209745A
• 公開（公告）日: 2008-07-02
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 邢亞萍;羅伯特.摩根
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 邢亞萍;羅伯特.摩根
• 主分類號(hào): B63B35/00
• 分類號(hào): B63B35/00;F16M3/00;B63H21/38;F02C6/00;F02C3/20
• 代理公司: 沈陽(yáng)智龍專利事務(wù)所
• 代理人: 宋鐵軍

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種船，特別是一種載有(ArcH₂C)弧光氫碳復(fù)合通用燃料制造設(shè)備和供電設(shè)備的可移動(dòng)式船，屬于帶有能源制造設(shè)備的工具的領(lǐng)域。

背景技術(shù)

現(xiàn)在的各種燃料制造設(shè)備和供電設(shè)備很多，但它們都是單獨(dú)的燃料制造設(shè)備或獨(dú)立的電力供應(yīng)設(shè)備，而沒有將兩者合二為一的，成為既可以生產(chǎn)燃料又能進(jìn)行電力供應(yīng)的設(shè)備或系統(tǒng)，并且現(xiàn)有的單獨(dú)燃料制造設(shè)備或電力供應(yīng)設(shè)備均需要固定設(shè)置，移動(dòng)性較差，無法滿足不同場(chǎng)合的多種需求，尤其是在海邊等地點(diǎn)施工時(shí)需要電力、燃?xì)獾惹闆r下，沒有能滿足它們的帶有燃料制造設(shè)備和電力供應(yīng)設(shè)備的船，而以海水為原料，既能制造燃料又能供應(yīng)電力且方便移動(dòng)的帶有燃料制造設(shè)備和供電設(shè)備的船也未見報(bào)道。

發(fā)明內(nèi)容

發(fā)明目的：本發(fā)明提供一種載有弧光氫碳復(fù)合通用燃料制造設(shè)備和供電設(shè)備的船，其目的是解決現(xiàn)在只有單獨(dú)燃料制造設(shè)備或單獨(dú)的供電設(shè)備，它們的移動(dòng)性較差，而現(xiàn)在沒有可方便移動(dòng)的帶有既能制造燃料又能進(jìn)行電力供應(yīng)設(shè)備的船，無法滿足在偏僻的海邊等施工時(shí)需要電力和燃料需求的問題。

技術(shù)方案：本發(fā)明是通過以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)的：

一種載有弧光氫碳復(fù)合通用燃料制造設(shè)備和供電設(shè)備的船，該船包括船體，驅(qū)動(dòng)船體的動(dòng)力裝置，設(shè)置在船體上的弧光氫碳復(fù)合通用燃料制造設(shè)備和發(fā)電設(shè)備；其特征在于：發(fā)電設(shè)備采用由燃料燃燒進(jìn)行驅(qū)動(dòng)的發(fā)電機(jī)組；發(fā)電機(jī)組的電輸出端分別與弧光氫碳復(fù)合通用燃料制造設(shè)備的供電端和為用戶供電的電纜連接，弧光氫碳復(fù)合通用燃料制造設(shè)備的燃?xì)獬鰵饪谂c氣體壓縮機(jī)連接，氣體壓縮機(jī)的輸出口與儲(chǔ)氣罐連通，弧光氫碳復(fù)合通用燃料制造設(shè)備的原料供應(yīng)口與船體上的海水抽取管路連通；儲(chǔ)氣罐上的供氣口分別與發(fā)電設(shè)備的供氣口和用戶供氣管路連接。

發(fā)電設(shè)備為兩套，第一套發(fā)電設(shè)備的電力輸出端與弧光氫碳復(fù)合通用燃料制造設(shè)備的供電端連接；第二套發(fā)電設(shè)備的電力輸出端與為終端用戶提供電能的電纜連接。

儲(chǔ)氣罐為兩個(gè)，第一儲(chǔ)氣罐上設(shè)有為終端用戶使用提供氣體的供氣口；第二儲(chǔ)氣罐與第一儲(chǔ)氣罐通過管路連通作為備用儲(chǔ)氣罐。

所述的弧光氫碳復(fù)合通用燃料制造設(shè)備包括整流控制裝置、弧光氫碳復(fù)合通用燃料反應(yīng)器、弧光氫碳復(fù)合通用燃料反應(yīng)器的電極控制裝置、冷凝裝置、排渣裝置和過濾裝置；它們均設(shè)置在機(jī)殼內(nèi)，電源經(jīng)整流控制裝置連接到弧光氫碳復(fù)合通用燃料反應(yīng)器內(nèi)的兩個(gè)電極上，兩個(gè)電極與調(diào)整它們放電端距離的電極控制裝置連接；弧光氫碳復(fù)合通用燃料反應(yīng)器上的進(jìn)、出水口通過管路與進(jìn)、排水管連接，弧光氫碳復(fù)合通用燃料反應(yīng)器的出氣口與冷凝裝置的進(jìn)氣口連接，冷凝裝置的出氣口經(jīng)過濾裝置處理后連接到低壓儲(chǔ)存裝置上，低壓儲(chǔ)存裝置上設(shè)有向外供給氣體的用氣口；弧光氫碳復(fù)合通用燃料反應(yīng)器的排渣口與排渣裝置連接。

弧光氫碳復(fù)合通用燃料反應(yīng)器的一個(gè)電極采用碳電極，另一個(gè)電極采用鎢或碳電極。

所述的整流控制裝置由電源控制柜和整流器構(gòu)成，電源通過電源控制柜與整流器連接，整流器的電輸出端分別與弧光氫碳復(fù)合通用燃料反應(yīng)器內(nèi)的兩個(gè)電極連接。

所述的弧光氫碳復(fù)合通用燃料反應(yīng)器主要由碳電極、鎢或碳電極、工作電阻器RL₁和RL₂及反應(yīng)器本體構(gòu)成；碳電極采用在銅導(dǎo)架內(nèi)設(shè)置與其內(nèi)腔緊密接觸的碳棒電極，碳電極與鎢電極的放電端相對(duì)設(shè)置作為產(chǎn)生電弧端，反應(yīng)器本體內(nèi)部為裝水的容器，兩個(gè)電極的電弧放電端設(shè)置在反應(yīng)器本體內(nèi)，碳電極與整流控制裝置的電輸出端連接，鎢電極通過并聯(lián)的工作電阻器RL₁和RL₂與整流控制裝置的電輸出的另一端連接。

優(yōu)點(diǎn)及效果：通過本發(fā)明技術(shù)方案的實(shí)施，能夠很好地解決現(xiàn)在只有單獨(dú)燃料制造設(shè)備或單獨(dú)的供電設(shè)備，它們的移動(dòng)性較差，而現(xiàn)在沒有可方便移動(dòng)的帶有既能制造燃料又能進(jìn)行電力供應(yīng)設(shè)備的船，無法滿足在偏僻的海邊等施工時(shí)需要電力和燃料需求的問題。本發(fā)明將燃料制造設(shè)備和發(fā)電設(shè)備同時(shí)設(shè)置在船上，提高了移動(dòng)性，并且兩者互相補(bǔ)充，保證運(yùn)行的穩(wěn)定性和持續(xù)性，可以為一些偏僻的海邊地區(qū)提供燃料和電力，解決了在這些地區(qū)施工等需消耗能源不方便的問題。

由于燃料制造設(shè)備和發(fā)電設(shè)備相輔相成，并且以海水為原料完全可以免維護(hù)連續(xù)運(yùn)行，完全取決于船上攜帶的給養(yǎng)決定它的持續(xù)運(yùn)行情況，一般可運(yùn)行6個(gè)月，持續(xù)的為陸地上的終端用戶提供電能和燃?xì)狻Ｈ绻枰娱L(zhǎng)設(shè)備運(yùn)行時(shí)間，補(bǔ)給船所缺的給養(yǎng)即可。