[發(fā)明專利]車用廢氣分解器

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200610117538.6
• 申請日: 2006-10-25
• 公開（公告）號: CN101169061A
• 公開（公告）日: 2008-04-30
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 梁端剛;何桂清
• 申請（專利權(quán)）人: 上海市寶山區(qū)青少年科學技術(shù)指導站
• 主分類號: F01N3/24
• 分類號: F01N3/24
• 代理公司: 上海泰能知識產(chǎn)權(quán)代理事務所
• 代理人: 黃志達

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種車用廢氣分解器。

背景技術(shù)

汽車作為現(xiàn)代化交通工具，給予了人們的生產(chǎn)與生活帶來十分方便的同時，可是它的尾氣排放物，給大氣環(huán)境造成嚴重污染。我國某城市對該市的機動車輛尾氣污染程度作了如下初步調(diào)查：該市目前擁有機動車輛13萬輛，并以年增率15％的速度增加。機動車年排放一氧化碳4.4萬噸，相當于該市工業(yè)企業(yè)一氧化碳排放量的46倍。市區(qū)主要交通道路中心點一氧化碳超標2倍以上的達65％，在車流量高峰之際，有的監(jiān)測點一氧化碳濃度高達每立方米70mg，超標6倍。在車流量比較集中的火車站，氮氧化合物測點平均值為每立方米0.059mg，超標準0.18倍。這些數(shù)據(jù)充分說明：該市機動車尾氣污染已上升為主要的大氣污染，而過去以二氧化硫為主煤煙型污染轉(zhuǎn)變?yōu)橐砸谎趸肌⒌趸餅橹鞯臋C動車尾氣污染和二氧化硫為主的煤煙型污染并重的格局，而且很多凈化裝置要更換一些裝備才能安裝，為此需要有一種無須更換車子任何裝備(包括汽油)但能減少有毒尾氣的傳播的可插拔式的凈化裝置。

為達到上述目的，本發(fā)明的技術(shù)方案是：

一種車用廢氣分解器，包括汽車排氣管，其特點是，汽車排氣管的出口處置有網(wǎng)罩，該網(wǎng)罩內(nèi)環(huán)上置有濕潤的網(wǎng)狀布，外環(huán)上置有除毒試劑。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明是要提供一種可在無須更換車子任何裝備(包括汽油)條件下，在汽車排氣管上加上一插拔式的凈化裝置。

本發(fā)明由于采用此種結(jié)構(gòu)，因為汽車排放的尾氣，除空氣中的氮和氧以及燃燒產(chǎn)物CO₂、水蒸汽為無害成份外，其余均為有害成份，燃油不能很好地與氧化合燃燒，必定生成大量的CO、HC和煤煙，另一部分有毒物質(zhì)，是由于燃燒室內(nèi)的高溫、高壓而形成的氮氧化合物NOx(NOx和NO和NO₂的總稱)，使用一些可與這些有害成分反應但不生成無害物質(zhì)的試劑作為除毒試劑，并套在汽車排氣管上，不受汽車空間限制，可使用在任何車型上，并且具有結(jié)構(gòu)簡單，使用方便的特點。

附圖說明

圖1是本發(fā)明的剖面示意圖。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖與實施例對本發(fā)明作進一步的說明。

如圖1所示，一種車用廢氣分解器，包括汽車排氣管3，其特點是，汽車排氣管3的出口處置有網(wǎng)罩，該網(wǎng)罩內(nèi)環(huán)上置有濕潤的網(wǎng)狀布1，外環(huán)上置有除毒試劑2。

因為汽車排放的尾氣，除空氣中的氮和氧以及燃燒產(chǎn)物CO₂、水蒸汽為無害成份外，其余均為有害成份，燃油不能很好地與氧化合燃燒，必定生成大量的CO、HC和煤煙，另一部分有毒物質(zhì)，是由于燃燒室內(nèi)的高溫、高壓而形成的氮氧化合物NOx(NOx和NO和NO₂的總稱)，使用一些可與這些有害成分反應但不生成無害物質(zhì)的試劑作為除毒試劑2，并套在汽車排氣管3上，不受汽車空間限制，可使用在任何車型上。