[發(fā)明專利]立式流力冷卻塔的擋水器構(gòu)件的制造工藝

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200610116692.1
• 申請日: 2006-09-28
• 公開（公告）號: CN101153788A
• 公開（公告）日: 2008-04-02
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張恒欽
• 申請（專利權(quán)）人: 上海良機(jī)冷卻設(shè)備有限公司
• 主分類號: F28F25/08
• 分類號: F28F25/08
• 代理公司: 上海世貿(mào)專利代理有限責(zé)任公司
• 代理人: 李忠

技術(shù)領(lǐng)域：

本發(fā)明涉及一種冷卻設(shè)備制造領(lǐng)域，特別是涉及一種冷卻塔中的擋水器構(gòu)件的制造技術(shù)。

背景技術(shù)：

自上世紀(jì)中期冷卻塔問世以來，一直是以風(fēng)機(jī)做為水塔的空氣動力源來帶動氣流運(yùn)動，使外界空氣與經(jīng)過塔內(nèi)的循環(huán)冷卻水發(fā)生熱交換，以達(dá)到降低冷卻水的目的。

但隨著社會進(jìn)步和人們生活水平的提高，人們對節(jié)約水資源和環(huán)境保護(hù)的呼聲越來越高，為此，我們需開發(fā)新型的立式流力冷卻塔。而傳統(tǒng)機(jī)械通風(fēng)式冷卻塔的擋水器均采用聚氯乙烯材質(zhì)制成，其硬度小，不適于安裝在冷卻塔外部，易變形、褪色，且針對高速噴出的水幕很難做到水汽分離，易導(dǎo)致水滴飛濺。

發(fā)明內(nèi)容：

本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是提供一種能有效克服上述缺陷，便于水汽分離的立式流力冷卻塔的擋水器構(gòu)件的制造工藝。本發(fā)明解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案為，一種立式流力冷卻塔的擋水器構(gòu)件的制造工藝，主要包含以下步驟：A.使本體的上、下兩段為直立段，其連有向后的彎折段，中間為直立段；B.本體的表面提供一種有插入孔，另一面提供與插入孔匹配的定位孔板。由于采用上述方案，不難得出本發(fā)明具有如下有益效果：其制造出的立式流力冷卻塔的擋水器構(gòu)件，1.由于采用聚丙烯材料便插式設(shè)計(jì)，組裝容易，且安裝于冷卻塔頂部，安裝維修相當(dāng)容易；2.由于采用五折式擋水設(shè)計(jì)，且設(shè)有中空凸條，有較佳的曲道設(shè)計(jì)，可使細(xì)小的水汽和水霧于經(jīng)過曲道時(shí)，凝聚成大水滴，再行回落冷卻塔的內(nèi)部，減少了水滴的飛濺損失，經(jīng)測試，其飛濺損失可控制在0.005--0.009％間；

3.由于采用模具制作，其強(qiáng)度高，結(jié)構(gòu)性能穩(wěn)定，具推廣價(jià)值。

附圖說明：

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)描述。

圖1為本發(fā)明制造出的立式流力冷卻塔的擋水器構(gòu)件的主視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本擋水器構(gòu)件的仰視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本擋水器構(gòu)件的左視剖視結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式：

一種立式流力冷卻塔的擋水器構(gòu)件的制造工藝，主要包含以下步驟：A.使本體的上、下兩段為直立段，其連有向后的彎折段，中間為直立段；B.本體的表面提供一種有插入孔，另一面提供與插入孔匹配的定位孔板。下面結(jié)合附圖對本發(fā)明制造出的立式流力冷卻塔的擋水器構(gòu)件的結(jié)構(gòu)作進(jìn)一步詳細(xì)描述。圖中，立式流力冷卻塔的擋水器構(gòu)件，主要是由一本體組成，本體采用五折式設(shè)計(jì)，本體的上、下兩段為直立段4，其連有向后呈一定角度的彎折段5，中間為直立段6，本體的表面設(shè)一種有插入孔2，另一面設(shè)有與插入孔2匹配的定位孔板1，其便于擋水器構(gòu)件的組裝和拆卸。其中，每折均設(shè)有外凸的中空凸條3，該中空凸條3為彎折狀。每塊擋水器構(gòu)件組裝時(shí)，有一定間隙的彎折曲道，安裝于冷卻塔頂部時(shí)，可形成大面積的五折彎曲通道，便于向上噴淋的循環(huán)水做水汽分離。擋水器構(gòu)件組裝時(shí)安裝于冷卻塔頂部，組裝時(shí)構(gòu)件頂部均呈直立狀況，可使塔體頂部均呈水平狀，便于冷卻塔零件組裝、維修及整體結(jié)構(gòu)美觀；構(gòu)件底部也均呈直立狀況，便于循環(huán)水向上噴淋時(shí)進(jìn)入擋水器內(nèi)做水汽分離；構(gòu)件中部彎折狀設(shè)計(jì)，可增加水汽在彎道內(nèi)停留時(shí)間，使水汽在彎道內(nèi)凝結(jié)成小水珠，在重力作用下，再回落至冷卻塔內(nèi)；擋水器構(gòu)件組裝與冷卻塔內(nèi)噴管方向呈平行放置。因本實(shí)用新型的五折彎道的較佳設(shè)計(jì)，且每折彎道內(nèi)設(shè)計(jì)有外凸的中空凸條，可使細(xì)小的水汽在經(jīng)過五折式彎道時(shí)，凝結(jié)成為大的水滴后，再回落至冷卻塔的內(nèi)部，其擋水器所占之面積，同冷卻塔塔體所占面積很相近，從而大大降低了水滴飛濺時(shí)所產(chǎn)生的損失。