[發明專利]采用新型材料制成的凸輪軌道

無效

• 申請號: 200610116520.4
• 申請日: 2006-09-26
• 公開（公告）號: CN101154497A
• 公開（公告）日: 2008-04-02
• 發明（設計）人: 肖日明
• 申請（專利權）人: 上海華明電力設備制造有限公司
• 主分類號: H01F29/04
• 分類號: H01F29/04;H01F41/00;H01H11/00
• 代理公司: 上海世貿專利代理有限責任公司
• 代理人: 李忠

技術領域

本發明涉及有載分接開關技術領域，具體地說，涉及一種干式有載分接開關的凸輪軌道。

背景技術

真空有載分接開關，是近幾年發展起來的新技術。目前有些真空有載分接開關的復合凸輪軌道是由普通的絕緣材料制成的。其存在著：材料強度不高，易變形，絕緣性能不理想等諸多缺陷。

發明內容

本發明的目的在于，提供一種能有效克服上述缺陷，材料強度高、變形小且絕緣性能好的采用新型材料制成的凸輪軌道。

為實現上述目的，本發明采用如下技術方案：采用新型材料制成的凸輪軌道，主要是由基圈和其下設有位于不同半徑上的兩圈內、外凸輪軌道組成，其特征在于：該復合凸輪軌道由玻璃纖維不飽和聚酯增強膜塑料壓注而成。

由于采用上述方案，不難得出如下結論：本發明結構合理，構思巧妙，由于由玻璃纖維不飽和聚酯增強膜塑料壓注而成，故其材料強度高、變形小和絕緣性能好，且不存在電位懸浮等問題，有效提高了開關的絕緣性能，極具推廣價值。

附圖說明

下面結合附圖和實施例對本發明作進一步詳細描述。

附圖是本發明的結構示意圖。

具體實施方式

一種采用新型材料制成的凸輪軌道，主要是由基圈和其下設有位于不同半徑上的兩圈內、外凸輪軌道組成，其特征在于：該復合凸輪軌道由玻璃纖維不飽和聚酯增強膜塑料壓注而成。下面結合附圖對本發明的結構作進一步詳細描述。參見附圖，一種真空有載分接開關的復合凸輪軌道，主要是由基圈10組成，其作用是保證凸輪的結構強度，基圈10圓周外側等分注有連接孔11，其上可安裝切換開關板條，組成切換開關的籠型結構。基圈10的下部設有位于不同半徑上的兩圈內、外凸輪軌道30、20，兩圈內、外凸輪軌道上設有多個突起40，可同時控制多個真空管。本例就是該兩圈凸輪軌道控制了本開關的所有真空管。使用時，管狀絕緣芯軸上安裝有支架，真孔管及杠桿組件分組安裝在支架上，絕緣芯軸在電動快速機構的作用下帶動真空管轉動，使真空管杠桿上的滾輪沿凸輪軌道運動，從而帶動真空管觸頭的開合，起到有載分接開關過渡弧觸頭的作用。