[發明專利]電氣傳動信號接口板

有效

• 申請號: 200610116187.7
• 申請日: 2006-09-19
• 公開（公告）號: CN101149609A
• 公開（公告）日: 2008-03-26
• 發明（設計）人: 盛倍明;袁興杰;張躍豐
• 申請（專利權）人: 寶山鋼鐵股份有限公司
• 主分類號: G05B19/05
• 分類號: G05B19/05;G05B19/048
• 代理公司: 上海明成云知識產權代理有限公司
• 代理人: 周成

技術領域

本發明涉及電氣傳動設備的控制領域，更具體地說，涉及一種電氣傳動信號接口板，該電氣傳動信號接口板連接在PLC(可編程序控制器，以下簡稱PLC)和傳動電氣設備之間。

背景技術

在自動化生產線上的電氣傳動設備控制，如軋鋼廠生產線上的設備和輥道控制，裝配流水線的電氣設備控制等通常都使用PLC來進行邏輯控制，在PLC設備和被控的電氣傳動設備之間，需要實現PLC與電氣傳動設備間的強弱電信號隔離、放大，和各類信號指示用的電氣集成組合功率轉化模塊。

目前常用的PLC和電氣傳動設備之間的信號放大和電氣隔離，是采用幾個繼電器加一些接線端子，通過PLC輸出信號帶動小型繼電器，用繼電器的觸點來隔離和放大信號，帶動接觸器或電磁閥動作，控制電氣設備的起停。再通過這些端子將傳動裝置的工作狀態和故障等信號收集起來，傳送給PLC。這種接口的優點是線路簡單，缺點是線路接線沒有統一標準(不便于查找故障)，繼電器K1和繼電器K2的觸點因無阻尼吸收，使用壽命短，傳動狀態信號無指示或指示不全，缺少傳動故障和緊停的硬件控制功能。

參考圖1A和圖1B，圖1A和圖1B是現有技術中常用的電氣傳動設備的控制原理圖以及電氣傳動設備和PLC之間的控制信號原理圖。

參考圖1A，電氣傳動設備100由三相工作電源IL1、IL2和IL3供電，在工作電源和電氣傳動設備100之間連接有邏輯控制電路，具體的電路原理圖參考圖1B，圖1A中的各控制信號與圖1B中的各控制信號相對應。

參考圖1B，其表示現有技術中電氣傳動設備和PLC之間的控制信號原理圖，其中，電氣傳動設備和PLC之間的信號傳輸、信號放大和電氣隔離是通過一系列的繼電器，比如繼電器K1、繼電器K2，和接觸器MK1、接觸器MK2通過一個接口板102和PLC相連，接口板102上具有一系列的接口，包括：傳動信號電源L線、傳動故障組合信號、MK1應答信號、MK2應答信號、PLC輸出信號1、PLC輸出信號2、傳動信號電源M線、220V電源L線、220V電源N線。該接口板102的上述接口的一側連接到傳動信號電源、PLC輸入輸出端口和220V工作電源，另一側連接到各個繼電器。該接口板102的工作原理如下：

正常工作：在控制回路送上工作電源(如直流24V和交流220V)后，如傳動回路正常無故障(空氣斷路器合上熱繼電器不動作)，經2#端子向PLC發出傳動正常信號(24V)，當PLC發出接通指令(PLC輸出信號1或2)后，繼電器K1或K2吸合，帶動接觸器MK1或MK2吸合，同時經過3#或4#端子將MK1或MK2狀態返回PLC輸入板。

故障狀態：在傳動故障時(空氣斷路器跳閘或熱繼電器動作)，經2#端子向PLC發出傳動故障信號(0V)，由PLC控制程序停止輸出接通指令，使繼電器K1和K2失電，接觸器MK1和MK2釋放，電機停止運行。

這種電氣傳動信號板的缺點是線路接線沒有統一標準(不便于查找故障)，繼電器K1和K2的觸點因無阻尼吸收，使用壽命短，傳動狀態信號無指示或指示不全，缺少傳動故障和緊停的硬件控制功能。

發明內容

本發明的目的是提供一種新的電氣傳動信號接口板，工作可靠并且使用壽命長，能夠快速判斷故障。

根據本發明，提供一種電氣傳動信號接口板，連接在PLC和傳動電氣設備之間，接收PLC輸出信號，還接收對于電氣設備的控制信號，產生驅動信號輸出到傳動電氣設備，包括：傳動故障控制模塊，接收主開關狀態信號和熱繼電器狀態信號，輸出信號至PLC；傳動緊停控制模塊，接收緊停控制信號，還連接到傳動故障控制模塊接收傳動故障控制模塊的輸出信號；傳動驅動控制模塊，接收PLC的輸出信號，產生驅動信號并輸出到傳動電氣設備；傳動故障匯總模塊，連接到傳動故障控制模塊，接收傳動故障控制模塊的輸出信號，產生故障信號。

根據本發明的一實施例，該電氣傳動信號接口板接收來自PLC的多路PLC輸出信號，所述電氣傳動信號接口板包括數塊傳動驅動控制模塊，分別接收多路PLC輸出信號中的一路，分別產生各自的驅動信號至傳動電氣設備；所述傳動電氣設備接收多路驅動信號。

根據本發明的一實施例，所述多路PLC輸出信號包括多個PLC產生的PLC輸出信號，或者單個PLC產生的多個PLC輸出信號。