[發明專利]坡臺裝置和包括它的車載移動式車輛檢查系統有效
| 申請號: | 200610113720.4 | 申請日: | 2006-10-13 |
| 公開(公告)號: | CN101162207A | 公開(公告)日: | 2008-04-16 |
| 發明(設計)人: | 楊中榮;孟輝;江南;孫尚民 | 申請(專利權)人: | 同方威視技術股份有限公司 |
| 主分類號: | G01N23/04 | 分類號: | G01N23/04;G01N23/083 |
| 代理公司: | 中科專利商標代理有限責任公司 | 代理人: | 宋合成 |
| 地址: | 100084北京*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 裝置 包括 車載 移動式 車輛 檢查 系統 | ||
技術領域
本發明涉及一種輻射成像檢查系統,特別是,涉及一種坡臺裝置和包括所述坡臺裝置的車載移動式小型車輛檢查系統。
背景技術
車載移動式集裝箱/車輛檢查系統是設置在海關、民航機場和鐵路系統的檢查設備。所述檢查系統是利用輻射成像的原理,在不打開集裝箱或車輛的情況下,通過對被檢查集裝箱/車輛進行掃描,獲得箱內或車內物體的透視圖像,從而實現對集裝箱/車輛的檢查。
現有技術中的車載移動式集裝箱/車輛檢查系統通常集成在一輛底盤車(簡稱為掃描車)上。掃描車的掃描高度大都在400mm以上,主要用于掃描集裝箱卡車,但是不能用來掃描底盤較低的小型車輛。
為了檢查到小型車輛的底盤和輪胎,需要將探測器豎臂架和輻射源降到更低位置,例如,中國專利申請No.2032126640.4公開了“一種組合移動式低靶點集裝箱檢查裝置”,所述檢查裝置可以將掃描范圍擴大、降低掃描靶點。但存在掃描車結構較為復雜、設備成本高的缺點。
發明內容
為了解決上述現有技術中存在的一部分/或全部問題,本發明的第一方面是提供一種用于車載移動式小型車輛檢查系統的坡臺裝置。不使用時,所述坡臺裝置可以拆開和折疊起來放置到掃描車上,檢查時,被檢車輛通過組裝和展開的坡臺裝置提升到預定高度,從而可以使小型車輛的底盤和輪胎進入掃描范圍,以實現檢查小型車輛的各個部分。
根據本發明的第一方面,提高坡臺裝置,包括:第一和第二中間段,所述第一和第二中間段彼此平行地設置;和第一至第四斜坡段,所述第一至第四斜坡段的縱向截面為大體三角形形狀,其中第一和第二斜坡段及第三和第四斜坡分別通過可拆卸或可折疊的連接與第一中間段和第二中間段的相對兩端相連,且其中所述第一至第四斜坡段的坡頂端的高度與第一和第二中間段的高度大體相同。
進而,所述的坡臺裝置進一步包括:第一至第四過渡段,所述第一至第四過渡段中的每一個都具有傾斜部分和水平部分,所述傾斜部分的斜度與第一至第四斜坡段的斜度相同,且傾斜部分的底端的高度與第一和第四斜坡段的坡頂端的高度大體相同,而水平部分的高度與第一和第二中間段的高度大體相同,其中第一至第四過渡段分別可折疊地連接在第一斜坡段與第一中間段之間、第二斜坡段與第一中間段之間、第三斜坡段與第二中間段之間、以及第四斜坡段與第二中間段之間,及其中所述第一至第四過渡段能夠分別折疊到所述第一和第二中間段上。
優選地,所述坡臺裝置進一步包括連接框架,所述連接框架為大體長方體形狀;其中所述第一和第二中間段分別設置在連接框架的彼此相對的第一側和第二側。
優選地,所述第一和第二中間段分別可折疊連接到所述連接框架的第一側和第二側,以便第一和第二中間段能夠分別繞第一和第二上邊緣翻轉到連接框架的頂表面上并且第一至第四斜坡段和第一至第四過渡段能夠分別折疊到已經翻轉到連接框架頂表面上的第一和第二中間段上。
可選地,所述坡臺裝置進一步包括連接框架,所述連接框架為大體長方體形狀且限定一內部空間;其中所述第一和第二中間段分別設置在連接框架的彼此相對的第一側和第二側。
優選地,所述第一和第二中間段分別可折疊地連接到所述連接框架的第一側和第二側。
進而,所述第一和第二中間段的高度與連接框架的高度大體相同且它們的寬度之和等于或小于連接框架的寬度,其中第一和第二中間段分別與連接框架的第一側的第一上邊緣和第二側的第二上邊緣可折疊地連接,以便第一和第二中間段能夠分別繞第一和第二上邊緣翻轉到連接框架的頂表面上,及其中第一至第四斜坡段在拆開狀態下能夠分別疊放在翻轉到連接框架頂表面上的第一中間段和第二中間段上。
可選地,所述坡臺裝置進一步包括:第一至第四過渡段,所述第一至第四過渡段中的每一個都具有傾斜部分和水平部分,所述傾斜部分的斜度與第一至第四斜坡段的斜度相同,且傾斜部分的底端的高度與第一和第四斜坡段的坡頂端的高度大體相同,而水平部分的高度與第一和第二中間段的高度大體相同,其中第一至第四過渡段通過可拆卸的連接分別連接到第一斜坡段與第一中間段之間、第二斜坡段與第一中間段之間、第三斜坡段與第二中間段之間、以及第四斜坡段與第二中間段之間,及其中所述第一至第四過渡段在拆開狀態下能夠容納在所述連接框架的內部空間內。
優選地,所述第一和第二中間段分別通過鉸鏈與連接框架的第一和第二上邊緣連接。
進而,所述連接框架包括三個隔板,用于將連接框架的內部空間分割成四個子空間,所述四個子空間分別用于容納拆開的第一至第四過渡段。
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